1 / 15 Prix en baisse Porsche
2023 911 Turbo S
Coupé
256 000 €
264 000 €8 000 EUR (3%)

325 000 Euro
EUR
Stuttgart, Allemagne
Une Porsche 911 GT3 RS de génération 991.2 avec le kit Manthey Racing, mise en circulation en octobre 2019 et qui affiche 16 105 km.
La RS 991.2 est le flat-six 4,0 litres atmosphérique à 520 ch avec la boîte PDK. Le kit Manthey est celui mis au point sur le Nürburgring : pièces aérodynamiques avant et arrière, combinés filetés réglables, durites de frein renforcées et hauteur de caisse abaissée, et c'est lui qui a signé le temps au tour pour lequel le modèle est connu.
Cette voiture est finie en Ultraviolet, une teinte individuelle, sur un cuir noir.
S'y ajoutent le pack Clubsport, le réservoir de 90 litres, les freins composites céramique, le relevage de l'essieu avant, un harnais six points côté passager, le pack Light Design et aucun lettrage GT3 RS latéral.
Cette Porsche 911 GT3 RS de 2019 affiche 16 105 km. Elle est animée par un moteur essence. La transmission est assurée par une boîte automatique. La teinte extérieure est Ultraviolet.
Le prix demandé est de 325 000 €. Le véhicule se trouve à Stuttgart, Allemagne.
FAQ
Comment ce véhicule se situe face aux autres Porsche 911 GT3 RS proposées en Europe en 2026, et ce qu'il faut régler avant un achat transfrontalier.
À 325 000 €, elle se situe au-dessus de la médiane de 309 988 € pour les 21 Porsche 911 GT3 RS proposées en Europe en 2026. 62 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion. Voir les annonces
Le véhicule se trouve à Stuttgart, Allemagne. Le concessionnaire l'annonce ainsi : TVA non récupérable. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.
Le prix catalogue constructeur était de 209 000 € en États-Unis, hors options. Elle est proposée à 325 000 €, soit 56 % au-dessus de ce chiffre. Un prix catalogue est le tarif de lancement de la version sans options : une voiture très équipée est sortie d'usine au-dessus, et il ne dit rien de sa valeur aujourd'hui.
16 105 km au compteur, contre une médiane de 4 021 km sur les Porsche 911 GT3 RS proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les plus kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents ne sont pas publiés sur LUSSO et sont à confirmer auprès du concessionnaire vendeur.
un exemplaire de 2023 en Allemagne à 325 000 €, et un exemplaire de 2023 en Italie à 316 000 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même. Voir les annonces
Stimpfig Automobile GmbH, un concessionnaire professionnel à Stuttgart, Allemagne. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.
Le véhicule est à Stuttgart, Allemagne, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident : LUSSO ne les publie pas et ne peut pas les confirmer.