2025 Porsche 911 GT3 RS à vendre

À 324 900 €, elle se situe au-dessus de la médiane de 302 350 € pour les 26 Porsche 911 GT3 RS proposées en Europe en 2026. 65 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion.

Le véhicule se trouve à Hessisch Oldendorf, Allemagne. Le concessionnaire l'annonce ainsi : Dévoilée en août 2022, la 992 GT3 RS porte un DRS sur son aileron à col de cygne, un radiateur central à la place du coffre avant et des volets actifs à l'avant ; le pack Weissach ajoute des panneaux de carrosserie en carbone, un arceau en carbone et des jantes en magnésium. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.

Le prix catalogue constructeur était de 209 000 € en États-Unis, hors options. Elle est proposée à 324 900 €, soit 55 % au-dessus de ce chiffre. Un prix catalogue est le tarif de lancement de la version sans options : une voiture très équipée est sortie d'usine au-dessus, et il ne dit rien de sa valeur aujourd'hui.

3 800 km au compteur, contre une médiane de 5 321 km sur les Porsche 911 GT3 RS proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les moins kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents ne sont pas publiés sur LUSSO et sont à confirmer auprès du concessionnaire vendeur.

un exemplaire de 2023 en Allemagne à 325 000 €, et un exemplaire de 2023 en Allemagne à 325 000 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.

Exclusive Car Family, un concessionnaire professionnel à Hessisch Oldendorf, Allemagne. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.

Le véhicule est à Hessisch Oldendorf, Allemagne, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident : LUSSO ne les publie pas et ne peut pas les confirmer.