2024 Ferrari SF90 Spider à vendre

449 000British Pound

GBP

TVA comprise.

Hatfield, Royaume-Uni

  • Kilométrage 77 km
  • Carburant Hybride rechargeable
  • Boîte de vitesses Automatique à double embrayage F1 DCT
  • Première immatriculation 2024

2024 Ferrari SF90 Spider à vendre en Royaume-Uni

Cette Ferrari SF90 Spider de 2024 affiche 77 km. Il s'agit d'un véhicule d'occasion. Elle est animée par un moteur 4 000 cm³ hybride développant 986 ch (725 kW). La transmission est assurée par une boîte automatique à double embrayage F1 DCT. La teinte extérieure est Rosso Magma, l'intérieur Rosso Ferrari. Elle offre 2 places et a eu un précédent propriétaire.

L'équipement comprend Jantes en alliage de 20 pouces, Système de freinage antiblocage ABS, Système antivol, Contrôle de motricité, Feux de route automatiques, Diffusion audio Bluetooth, Housse de protection, Freinage carbone-céramique, Radio DAB, Climatisation bizone, Répartition électronique du freinage, Différentiel électronique intégré au contrôle de dérive.

Le prix demandé est de 449 000 £GB. Le véhicule se trouve à Hatfield, Royaume-Uni.

La Ferrari SF90 Spider reçoit le V8 biturbo de 3 990 cm3 et trois moteurs électriques, deux sur le train avant et un entre le moteur et la boîte, qui donne 1 000 ch (735 kW) cumulés et 800 Nm, avec une boîte à double embrayage et huit rapports à l'arrière et une traction électrique à l'avant, soit quatre roues motrices. La Spider de 2020 est la version ouverte de la SF90 Stradale, première hybride rechargeable de série de Ferrari, avec un toit rigide escamotable et 1 670 kg en ordre de marche ; elle roule jusqu'à 25 km sur sa seule batterie de 7,9 kWh.

Informations techniques

Cet exemplaire

Localisation
Hatfield, Royaume-Uni
Première immatriculation
25/10/2024
Propriétaires précédents
1

Motorisation

Boîte de vitesses
Automatique à double embrayage F1 DCT
Carburant
Hybride rechargeable
Couple
800 Nm
Vitesse de pointe
340 km/h
Rapports
8
Autonomie électrique
24 km
Capacité de la batterie
7,9 kWh
Capacité utile de la batterie
6,4 kWh

Châssis et équipement

Portes
2
Places
2
Longueur
4 704 mm
Largeur
1 973 mm
Hauteur
1 191 mm
Poids à vide
1 670 kg

Autres informations

Type de carrosserie
Cabriolet
Cylindrée
4 000 cm3
Cylindres
8
Puissance annoncée par le constructeur
972 bhp
Puissance en PS
986 PS
Roues motrices
Transmission intégrale
Disposition des cylindres
En V
Émissions de CO2
149 g/km
Consommation
6,1 l/100 km
Alésage et course
88 × 82 mm
Soupapes
32
Arrêt et redémarrage automatiques
Oui
Historique d'entretien
Full Dealer
Occasion agréée par la marque
Oui
Kilométrage (selon le concessionnaire)
48 miles
Régime de TVA
Prix TVA incluse

Équipement

Équipement 29

  • Jantes en alliage de 20 pouces
  • Système de freinage antiblocage ABS
  • Système antivol
  • Contrôle de motricité
  • Feux de route automatiques
  • Diffusion audio Bluetooth
  • Housse de protection
  • Freinage carbone-céramique
  • Radio DAB
  • Climatisation bizone
  • Répartition électronique du freinage
  • Différentiel électronique intégré au contrôle de dérive
  • Vitres avant électriques
  • Bouton de démarrage moteur au volant
  • Direction assistée électrique
  • Contrôle électronique de stabilité
  • Contrôle électronique de dérive eSSC
  • Boucliers avant et arrière en fibre de carbone
  • Capot avant en fibre de carbone
  • Projecteurs matriciels tout à diodes avec clignotants et feux de position à diodes
  • Clé à démarrage sans clé
  • Système multimédia
  • Manettino Race, commande intégrée du réglage de la voiture au volant
  • Capteurs de stationnement arrière
  • Airbag latéral escamotable dans le panneau de porte
  • Suspension MagneRide SCM3
  • Contrôle de la pression et de la température des pneus
  • Deux airbags frontaux à deux niveaux
  • Kit de réparation des pneumatiques

Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.

FAQ

Cette Ferrari SF90 Spider sur le marché européen

Cette Ferrari SF90 Spider est-elle affichée au-dessus ou en dessous du marché européen ?

À 449 000 £GB, soit environ 525 324 €, elle se situe au-dessus de la médiane de 487 466 € pour les 53 Ferrari SF90 Spider proposées en Europe en 2026. 68 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion.

Cette Ferrari SF90 Spider peut-elle être achetée au Royaume-Uni et immatriculée ailleurs en Europe ?

Le véhicule se trouve à Hatfield, Royaume-Uni. Le concessionnaire l'annonce ainsi : Prix TVA incluse. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.

Combien coûtait cette Ferrari SF90 Spider neuve ?

Le prix catalogue constructeur était de 473 000 € en EU, hors options. Elle est proposée à 449 000 £GB, soit 11 % au-dessus de ce chiffre. Un prix catalogue est le tarif de lancement de la version sans options : une voiture très équipée est sortie d'usine au-dessus, et il ne dit rien de sa valeur aujourd'hui.

Comment se situe le kilométrage de cette Ferrari SF90 Spider ?

77 km au compteur, contre une médiane de 1 595 km sur les Ferrari SF90 Spider proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les moins kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents ne sont pas publiés sur LUSSO et sont à confirmer auprès du concessionnaire vendeur.

Quelles autres Ferrari SF90 Spider sont affichées au prix le plus proche ?

un exemplaire de 2022 en Espagne à 525 000 €, et un exemplaire de 2022 au Royaume-Uni à 526 436 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.

Qui vend cette Ferrari SF90 Spider, et comment se déroule l'achat ?

H.R. Owen, un concessionnaire professionnel à Hatfield, Royaume-Uni. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.

Cette Ferrari SF90 Spider peut-elle être expertisée avant l'achat ?

Le véhicule est à Hatfield, Royaume-Uni, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident : LUSSO ne les publie pas et ne peut pas les confirmer.

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