2024 Ferrari SF90 Spider à vendre

560 000 €

TVA comprise et récupérable : la taxe est ventilée sur la facture.

580 000 € 20 000 EUR

Zibido San Giacomo, Italie

Kilométrage
200 km
Boîte de vitesses
Automatique
Première immatriculation
avril 2024
Transmission
Transmission intégrale

2024 Ferrari SF90 Spider à vendre en Italie

Cette Ferrari SF90 Spider de 2024 a été immatriculée pour la première fois en avril 2024 et affiche 200 km. Il s'agit d'un véhicule d'occasion. Elle est animée par un moteur hybride développant 1000 ch (736 kW). La transmission est assurée par une boîte automatique. La teinte extérieure est Nero Daytona, l'intérieur Noir. Elle offre 2 places.

Le véhicule se trouve à Zibido San Giacomo, Italie.

La Ferrari SF90 Spider reçoit le V8 biturbo de 3 990 cm3 et trois moteurs électriques, deux sur le train avant et un entre le moteur et la boîte, qui donne 1 000 ch (735 kW) cumulés et 800 Nm, avec une boîte à double embrayage et huit rapports à l'arrière et une traction électrique à l'avant, soit quatre roues motrices. La Spider de 2020 est la version ouverte de la SF90 Stradale, première hybride rechargeable de série de Ferrari, avec un toit rigide escamotable et 1 670 kg en ordre de marche ; elle roule jusqu'à 25 km sur sa seule batterie de 7,9 kWh.

Informations techniques

Cet exemplaire

Première immatriculation
avril 2024
Localisation
Zibido San Giacomo, Italie

Motorisation

Boîte de vitesses
Automatique
Transmission
Transmission intégrale

Châssis et équipement

Portes
2

Autres informations

Puissance
1 000 ch
Couleur extérieure
Nero Daytona
Famille de couleur extérieure
Noir
Couleur intérieure
Noir
Famille de couleur intérieure
Noir
Sièges
2
Kilométrage (selon le concessionnaire)
200 km
Base du prix
TVA comprise et récupérable : la taxe est ventilée sur la facture.

Données constructeur

Cylindrée
3 990 cm3

Équipement

Équipement 35

  • Apple CarPlay
  • Phares adaptatifs AFS
  • Centres de sièges en Alcantara assortis à l'intérieur
  • Étriers de frein jaunes
  • Déflecteurs d'air latéraux en fibre de carbone
  • Diffuseur arrière en fibre de carbone
  • Garniture de bas de caisse en fibre de carbone
  • Zone conducteur en fibre de carbone avec LED
  • Tunnel supérieur en fibre de carbone
  • Détails de l'habitacle colorés
  • Garniture en cuir hors catalogue (CLDT)
  • MyFerrari Connect activé
  • Ceintures de couleur
  • Inserts de planche de bord en carbone
  • Détail des palettes de changement de vitesse unicolore
  • Chevaux cabrés brodés sur les appuie-tête
  • Sorties d'échappement noires
  • Spoiler avant en fibre de carbone
  • Pack Fiorano
  • Pack Fiorano étendu
  • Préinstallation matérielle MyFerrari Connect
  • Partie supérieure de la jante du volant unicolore
  • Écussons Scuderia Ferrari
  • Rétroviseurs à atténuation automatique
  • Caméra de stationnement
  • Capteurs de stationnement avant et arrière
  • Jantes en fibre de carbone
  • Sièges racing Daytona
  • Réglage en hauteur des sièges sport
  • Système hi-fi Premium
  • Finition spéciale
  • Couleur de coutures spéciale sur demande
  • Boulons de roue en titane
  • Dreamline Giallo Modena sur les parties basses et l'aileron arrière
  • Boîte F1 à double embrayage DCT à huit rapports

Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.

FAQ

Cette Ferrari SF90 Spider sur le marché européen

Cette Ferrari SF90 Spider est-elle affichée au-dessus ou en dessous du marché européen ?

À 560 000 €, elle se situe au-dessus de la médiane de 483 023 € pour les 67 Ferrari SF90 Spider proposées en Europe en 2026. 87 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion.

Cette Ferrari SF90 Spider peut-elle être achetée en Italie et immatriculée ailleurs en Europe ?

Le véhicule se trouve à Zibido San Giacomo, Italie. Le concessionnaire l'annonce ainsi : TVA comprise et récupérable : la taxe est ventilée sur la facture. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.

Combien coûtait cette Ferrari SF90 Spider neuve ?

Le prix catalogue constructeur était de 459 679 € en Allemagne, hors options. Elle est proposée à 560 000 €, soit 22 % au-dessus de ce chiffre. Un prix catalogue est le tarif de lancement de la version sans options : une voiture très équipée est sortie d'usine au-dessus, et il ne dit rien de sa valeur aujourd'hui.

Comment se situe le kilométrage de cette Ferrari SF90 Spider ?

200 km au compteur, contre une médiane de 1 740 km sur les Ferrari SF90 Spider proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les moins kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents sont à vérifier dans les documents fournis par le concessionnaire vendeur.

Quelles autres Ferrari SF90 Spider sont affichées au prix le plus proche ?

un exemplaire de 2024 en France à 559 900 €, et un exemplaire en Allemagne à 554 900 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.

Qui vend cette Ferrari SF90 Spider, et comment se déroule l'achat ?

Car & Car S.R.L., un concessionnaire professionnel à Zibido San Giacomo, Italie. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.

Cette Ferrari SF90 Spider peut-elle être expertisée avant l'achat ?

Le véhicule est à Zibido San Giacomo, Italie, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident, avec les justificatifs des informations annoncées dans la fiche.

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