2024 Ferrari SF90 Spider à vendre

Name: 2024 Ferrari SF90 Spider
Brand: Ferrari
SKU: mo0083
Price: 559900 EUR
Availability: InStock

559 900 €

TVA comprise et récupérable : la taxe est ventilée sur la facture.

Balma, France

Kilométrage: 1 003 km
Boîte de vitesses: Boîte à double embrayage à 8 rapports
Première mise en circulation: 12/2024

2024 Ferrari SF90 Spider à vendre en France

La Ferrari SF90 Spider, présentée en 2020, est la version découvrable de la SF90 Stradale, première hybride rechargeable de série de Ferrari, et se ferme par un toit rigide escamotable. Son V8 biturbo de 3 990 cm3 travaille avec trois moteurs électriques pour 1 000 ch (735 kW) cumulés et 800 Nm, avec une boîte à double embrayage à huit rapports et quatre roues motrices.

Cet exemplaire a été mis en circulation en décembre 2024, n'a connu qu'un propriétaire et affiche 1 003 km. Sa peinture spéciale bicouche Grigio Medio compose une carrosserie bicolore avec le Nero DS et porte un logo Scuderia Ferrari peint à l'aérographe ; l'habitacle Mandarino Antigua reçoit des passepoils en Alcantara Charcoal et des sièges baquets en fibre de carbone. Le programme d'entretien Ferrari court jusqu'en décembre 2031.

La fibre de carbone brillante habille les spoilers avant et latéraux, les prises d'air latérales du moteur, le tunnel avant, les seuils et les inserts de planche, complétés par un diffuseur et des cache-moyeux en carbone, des goujons de roue en titane et des sorties d'échappement à revêtement céramique noir. Les jantes forgées de 20 pouces sont peintes et les étriers noir brillant. S'y ajoutent le levage avant et arrière, la vision à 360 degrés et Apple CarPlay. La voiture est proposée par Modena Sport à Balma, près de Toulouse, en France.

Informations techniques

Cet exemplaire

Couleur extérieure: Grigio Medio
Intérieur: Mandarino Antigua
Première mise en circulation: 05/12/2024
Kilométrage: 1 003 km
État: Occasion
Localisation: Balma (Toulouse), France

Motorisation

Moteur: V8 à 90°
Cylindrée: 3 990 cm3
Puissance (selon le concessionnaire): 1 000 ch
Boîte de vitesses: Boîte à double embrayage à 8 rapports
Type de carburant: Hybride (essence et électricité)

Autres informations

Type de carrosserie: Cabriolet
Conduite: Conduite à gauche
Vitesse maximale: 340 km/h
0 à 100 km/h: 2,5 s
Consommation (cycle mixte): 6,9 l/100 km
Émissions de CO₂ (cycle mixte): 156 g/km
Norme antipollution: Euro 6
Programme Ferrari Genuine Maintenance: Valable jusqu'en décembre 2031
TVA: TVA comprise et récupérable : la taxe est ventilée sur la facture.

Fiche technique d'usine

Taux de compression: 9,4:1
Régime maximal: 8 000 tr/min
Rapport poids/puissance: 1,67 kg/ch
Puissance des moteurs électriques: 162 kW
Capacité de la batterie: 7,9 kWh
Autonomie en mode électrique: 25 km
Freins avant: 398 × 223 × 38 mm
Freins arrière: 360 × 233 × 32 mm
Pneus avant: 255/35 ZR 20 9.5 J
Pneus arrière: 315/30 ZR 20 11.5 J
Longueur: 4 704 mm
Largeur: 1 973 mm
Hauteur: 1 191 mm
Empattement: 2 649 mm
Voie avant: 1 679 mm
Voie arrière: 1 652 mm
Poids à sec: 1 670 kg
Répartition des masses: 45 % avant - 55 % arrière
Volume du coffre: 74 l
Freinage de 100 km/h à 0: < 29,5 m
0 à 200 km/h: 7,0 s
Temps au tour à Fiorano: 79,5 s
Systèmes de contrôle électroniques: eSSC E4WD (eTC, eDiff3), F1-Trac, ABS/EBD, SCM-E Frs, FDE 2.0

Équipement

Équipement en option 32

Passepoils de siège en Alcantara
Logo Scuderia Ferrari peint à l'aérographe
Carrosserie bicolore
Étriers de frein noir brillant
Prises d'air moteur latérales en fibre de carbone brillante
Diffuseur en carbone
Cache-moyeux en fibre de carbone
Seuil extérieur en fibre de carbone brillante
Tunnel avant en fibre de carbone brillante
Sorties d'échappement à revêtement céramique noir
Becquets latéraux et avant en fibre de carbone brillante
Volant en carbone avec LED
Peinture spéciale à deux couches
Jantes forgées de 20 pouces en Grigio Corsa mat
Jantes peintes brillantes
Goujons de roue en titane
Teinte des tapis
Touches de planche de bord en fibre de carbone brillante
Cavallino brodé sur les appuie-tête
Cuir Outdoor
Sièges baquet en fibre de carbone
Surpiqûres au fil spécial
Surpiqûres spéciales dans la teinte choisie par le client
Apple CarPlay
Système d'éclairage avant adaptatif AFS
Relevage de suspension avant et arrière
Préinstallation matérielle MyFerrari Connect
Rétroviseurs extérieurs électrochromes
Capteurs de stationnement avant
Système hi-fi Premium
Vision panoramique
MyFerrari Connect non activé

Équipement de série 25

Airbags frontaux conducteur et passager
Airbags latéraux dans les panneaux de porte
Contrôle de traction (ASR)
ABS et répartiteur de freinage haute performance à récupération d'énergie
Kit de réparation des pneumatiques
Capteurs de pression et de température des pneus (TPMS)
Système antivol
Housse de protection
Clé avec accès et démarrage sans clé
Bouton de démarrage tactile au volant
Système multimédia avec diffusion audio Bluetooth et radio numérique DAB
Climatisation bizone
Feux de route automatiques selon le marché
Projecteurs matriciels tout à diodes avec clignotants et feux de position à diodes
Jantes coulées de 20 pouces
Contrôle dynamique eSSC
Transmission intégrale E4WD avec eTC et eDiff3
Contrôle de dérive FDE 2.0
Direction assistée électrique EPS
Manettino Race
Suspension MagneRide
Freinage carbone-céramique (CCM)
Boîte F1 à double embrayage à huit rapports
Capot avant en carbone peint
Boucliers avant et arrière en carbone peint

Configuration et équipement indiqués par le concessionnaire 27

AFS (projecteurs avant adaptatifs)
Passepoil en Alcantara sur les sièges : Charcoal
Cache-moyeu en fibre de carbone
Caméra 360°
Capteurs d'aide au stationnement avant
Carrosserie bicolore : Nero DS 1250
Cheval cabré brodé sur les appuie-tête : Charcoal
Teinte extérieure : Grigio Medio
Couleur intérieure : Mandarino Antigua
Diffuseur en carbone
Système de levage avant et arrière de la suspension
Étriers de frein noir brillant
Goujons de roues en titane
Inserts de planche de bord en fibre de carbone brillante
Installation hi-fi Premium
Jantes peintes brillantes : Canna di Fucile
Logo Scuderia Ferrari peint à l'aérographe
Prises d'air moteur latérales en fibre de carbone brillante
Rétroviseurs extérieurs électrochromes
Seuil de porte extérieur en fibre de carbone brillante
Sièges racing en fibre de carbone
Becquets latéraux et central en fibre de carbone brillante
Surpiqûres spéciales de couleur sur demande
Moquette noire
Tunnel avant en fibre de carbone brillante
Tuyaux d'échappement en céramique noire
Volant en fibre de carbone à LED

Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.

FAQ

Cette Ferrari SF90 Spider sur le marché européen

Cette Ferrari SF90 Spider est-elle affichée au-dessus ou en dessous du marché européen ?

À 559 900 €, elle se situe au-dessus de la médiane de 478 557 € pour les 60 Ferrari SF90 Spider proposées en Europe en 2026. 85 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion.

Cette Ferrari SF90 Spider peut-elle être achetée en France et immatriculée ailleurs en Europe ?

Le véhicule se trouve à Balma, France. Le concessionnaire l'annonce ainsi : TVA comprise et récupérable : la taxe est ventilée sur la facture. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.

Combien coûtait cette Ferrari SF90 Spider neuve ?

Le prix catalogue constructeur était de 459 679 € en Allemagne, hors options. Elle est proposée à 559 900 €, soit 22 % au-dessus de ce chiffre. Un prix catalogue est le tarif de lancement de la version sans options : une voiture très équipée est sortie d'usine au-dessus, et il ne dit rien de sa valeur aujourd'hui.

Comment se situe le kilométrage de cette Ferrari SF90 Spider ?

1 003 km au compteur, contre une médiane de 1 600 km sur les Ferrari SF90 Spider proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les moins kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents sont à vérifier dans les documents fournis par le concessionnaire vendeur.

Quelles autres Ferrari SF90 Spider sont affichées au prix le plus proche ?

un exemplaire en Allemagne à 554 900 €, et un exemplaire de 2024 en France à 554 900 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.

Qui vend cette Ferrari SF90 Spider, et comment se déroule l'achat ?

Modena Sport, un concessionnaire professionnel à Balma, France. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.

Cette Ferrari SF90 Spider peut-elle être expertisée avant l'achat ?

Le véhicule est à Balma, France, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident, avec les justificatifs des informations annoncées dans la fiche.

2024 Ferrari SF90 Spider à vendre

2024 Ferrari SF90 Spider à vendre en France