Cette Ferrari 12Cilindri de 2025 affiche 1 831 km. Il s'agit d'un véhicule d'occasion. Elle est animée par un moteur 6 500 cm³ essence développant 830 ch (610 kW). La transmission est assurée par une boîte automatique à double embrayage F1 DCT. La teinte extérieure est Grigio Scuro, l'intérieur Nero.
Le prix demandé est de 379 000 £GB. Le véhicule se trouve à Mayfair, Royaume-Uni.
La Ferrari 12Cilindri reçoit le V12 F140 de 6 496 cm3, atmosphérique, qui donne 830 ch (610 kW) à 9 250 tr/min et 678 Nm, 0 à 100 km/h en 2,9 secondes et 340 km/h, avec une boîte à double embrayage à huit rapports et la propulsion. Neuf mille deux cent cinquante tours, c'est là que la puissance arrive, et c'est la raison pour laquelle le moteur n'a pas de turbos : Ferrari l'a gardé atmosphérique pour tenir ce plafond. L'aileron arrière s'incline jusqu'à dix degrés pour freiner la voiture par l'aérodynamique, et les roues arrière sont directrices.
Informations techniques
Cet exemplaire
Localisation
Mayfair, Royaume-Uni
Motorisation
Boîte de vitesses
Automatique à double embrayage F1 DCT
Carburant
Essence
Châssis et équipement
Portes
2
Autres informations
Type de carrosserie
Coupé
Cylindrée
6 500 cm3
Cylindres
12
Puissance annoncée par le constructeur
830 ch (819 bhp)
Puissance en chevaux
830 ch
Kilométrage (selon le concessionnaire)
1 831 km (1 138 miles)
Régime de TVA
Prix TVA incluse
Équipement
Équipement 34
Écran central de 10,2 pouces
Bloc d'instruments entièrement numérique de 16 pouces
Jantes alliage 21 pouces
Climatisation bizone
Capteur 6W CDS
Boîte à double embrayage à huit rapports
ABS Evo tous coefficients d'adhérence
Système antivol SVR avec carte
Freinage d'urgence automatique, alerte de franchissement de ligne, maintien dans la voie
Mainteneur de charge
Housse de protection
CCM4, freins carbone-céramique
E-Diff 3 avec intégration SSC
Hayon électrique
Rétroviseurs extérieurs électrochromes chauffants à rabattement automatique
EPS, direction assistée électronique dynamique
Capteurs de stationnement avant et arrière
Radar avant et régulateur adaptatif
Rehausseur de suspension avant
Projecteurs full Matrix LED
Système infotélématique avec nouvelle interface, port USB sur le tunnel central, diffusion audio Bluetooth