1 / 15 Ferrari
2025 12Cilindri
Coupé
379 000 £GB
442 500 €
Prix hors TVA. La TVA de 25 % s'ajoute et se récupère.
Täby, Suède
Cette Ferrari 12Cilindri de 2025 affiche 4 931 km. Il s'agit d'un véhicule d'occasion. Elle est animée par un moteur 6 496 cm³ essence développant 829 ch (610 kW). La transmission est assurée par une boîte automatique. La teinte extérieure est Rosso Corsa, l'intérieur Noir. Elle offre 2 places et a eu un précédent propriétaire.
Cette 12Cilindri a été commandée avec une carrosserie bicolore, son Rosso Corsa associé au Nero, ainsi que des logos noir mat, des jantes noir brillant et des étriers rouges. La fibre de carbone habille à l'extérieur le becquet avant, les bas de caisse, le diffuseur, l'aileron actif et les inserts de bouclier, et à l'intérieur la console, les panneaux de porte et l'entourage des instruments, où de grands sièges Daytona Racing à surpiqûres rouges prennent place sous un toit panoramique.
Construite en spécification allemande et immatriculée en novembre 2025, elle n'a connu qu'un propriétaire et elle est annoncée sans accident. Le système de levage avant, l'écran passager, le régulateur adaptatif avec radars avant et arrière et les caméras à 360 degrés la rendent plus facile à vivre au quotidien.
Le véhicule se trouve à Täby, Suède.
Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.
FAQ
À 442 500 €, elle se situe en dessous de la médiane de 448 900 € pour les 39 Ferrari 12Cilindri proposées en Europe en 2026. 38 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion.
Le véhicule se trouve à Täby, Suède. Le concessionnaire l'annonce ainsi : Prix hors TVA. La TVA de 25 % s'ajoute et se récupère. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.
Le tarif allemand de la version retenue était de 395 000 € TTC à 19 %, soit 331 933 € hors taxes et hors options. Le concessionnaire demande 442 500 € hors TVA suédoise : 33 % au-dessus de ce tarif hors taxes. C'est une comparaison nominale indicative entre des marchés, des dates et des équipements différents, pas une mesure de décote.
4 931 km au compteur, contre une médiane de 1 051 km sur les Ferrari 12Cilindri proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les plus kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents sont à vérifier dans les documents fournis par le concessionnaire vendeur.
un exemplaire de 2026 au Royaume-Uni à 443 425 €, et un exemplaire de 2025 au Royaume-Uni à 443 425 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.
Bilgrossen, un concessionnaire professionnel à Täby, Suède. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.
Le véhicule est à Täby, Suède, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident, avec les justificatifs des informations annoncées dans la fiche.