1 / 25 Prix en baisse Ferrari
2025 12Cilindri
Coupé
434 900 €
449 900 €15 000 EUR (3.3%)
369 900 £GB
TVA comprise.
Mayfair, Royaume-Uni
Ferrari a présenté la 12Cilindri en mai 2024 pour succéder à la 812 Superfast, en gardant un V12 atmosphérique en position centrale avant. Le moteur de 6 496 cm3 développe 830 ch à 9 250 tr/min et 678 Nm, transmis aux roues arrière par une boîte à double embrayage et huit rapports, avec quatre roues directrices. Ferrari annonce 0 à 100 km/h en 2,9 secondes et plus de 340 km/h.
Cet exemplaire a été immatriculé le 13 mai 2025 et affiche 9 656 km, soit 6 000 miles, avec deux propriétaires précédents. Il est peint en Rosso Imola avec une carrosserie bicolore Nero DS 1250, sur un intérieur Blu Sterling et Nero à surpiqûres Rosso, avec des jantes forgées noir brillant et des étriers Giallo Modena. Le vendeur n’a pas encore publié de photo de la voiture elle-même : la seule image de l’annonce est un visuel d’attente de H.R. Owen.
Le carbone apparent habille le becquet, les bas de caisse, le diffuseur et le tunnel. À bord, de grands baquets Daytona, des panneaux de portes en carbone et un volant en carbone à témoins LED, avec le toit panoramique, les phares AFS3, le régulateur adaptatif, la vision à 360 degrés et le relevage avant.
H.R. Owen propose cette 12Cilindri chez Ferrari Mayfair, à Londres, au Royaume-Uni.
Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.
FAQ
À 369 900 £GB, soit environ 432 778 €, elle se situe en dessous de la médiane de 449 400 € pour les 46 Ferrari 12Cilindri proposées en Europe en 2026. 37 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion.
Le véhicule se trouve à Mayfair, Royaume-Uni. Le concessionnaire l'annonce ainsi : Prix TVA incluse. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.
Le prix catalogue constructeur était de 395 000 € en Allemagne, hors options. Elle est proposée à 369 900 £GB, soit 10 % au-dessus de ce chiffre. Un prix catalogue est le tarif de lancement de la version sans options : une voiture très équipée est sortie d'usine au-dessus, et il ne dit rien de sa valeur aujourd'hui.
9 656 km au compteur, contre une médiane de 1 076 km sur les Ferrari 12Cilindri proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les plus kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents sont à vérifier dans les documents fournis par le concessionnaire vendeur.
un exemplaire de 2025 en Suède à 442 500 €, et un exemplaire de 2026 au Royaume-Uni à 443 425 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.
H.R. Owen, un concessionnaire professionnel à Mayfair, Royaume-Uni. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.
Le véhicule est à Mayfair, Royaume-Uni, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident, avec les justificatifs des informations annoncées dans la fiche.