2025 Ferrari 12Cilindri à vendre

À 1 949 000 AED, soit environ 459 626 €, elle se situe au-dessus de la médiane de 449 400 € pour les 46 Ferrari 12Cilindri proposées en Europe en 2026. 57 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion.

Le véhicule se trouve à Dubaï, Émirats arabes unis. Le concessionnaire l'annonce ainsi : Un compte-tours jaune se trouve dans l’instrumentation numérique et un écran fait face au passager. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.

En Allemagne, la Ferrari 12Cilindri était tarifée 395 000 € TVA de 19 % comprise, soit 331 933 € hors taxes et hors options. Le concessionnaire demande 1 949 000 AED hors TVA des Émirats, environ 459 626 €. Comparé hors taxes, l’écart est de +38 % : un chiffre nominal indicatif entre un tarif européen et un prix demandé à Dubaï, ni une décote mesurée ni une valeur.

3 700 km au compteur, contre une médiane de 1 076 km sur les Ferrari 12Cilindri proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les plus kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents sont à vérifier dans les documents fournis par le concessionnaire vendeur.

un exemplaire en Allemagne à 459 800 €, et un exemplaire de 2025 en Allemagne à 459 885 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.

VIP Motors, un concessionnaire professionnel à Dubaï, Émirats arabes unis. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.

Le véhicule est à Dubaï, Émirats arabes unis, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident, avec les justificatifs des informations annoncées dans la fiche.