1 / 15 Ferrari
2001 550 Barchetta Pininfarina
Cabriolet
13 350 000 CZK

499 800 Euro
EUR
Stuhr, Allemagne Vendue
Un Purosangue de première mise en circulation en septembre 2025, un seul propriétaire et 570 km, en Nero Purosangue sur un habitacle Cuoio 4017, sur jantes forgées taillées diamant de 22 pouces.
Le V12 atmosphérique de 6 496 cm³ est annoncé par la maison à 725 PS, 533 kW, par une boîte automatique. Le Purosangue est la première Ferrari à quatre portes et quatre places, et sa suspension est un système actif doté d'un moteur électrique à chaque roue plutôt que de barres antiroulis, ce qui permet de régler comme une sportive une voiture de cette hauteur.
Le Nero Purosangue est la teinte créée pour le modèle et nommée d'après lui, et cette voiture l'associe à un habitacle Cuoio : cuir brun sur peinture noire, avec la partie haute de l'habitacle dans un second Cuoio, des ceintures colorées, une partie haute de planche de bord colorée et un volant coloré.
Le carbone couvre les élargisseurs de passages de roue, le diffuseur arrière, les bas de caisse, les coques de rétroviseurs, une lame avant, le seuil extérieur, la partie haute de la console centrale et le volant avec sa bande de LED.
L'équipement comprend un toit panoramique, les phares matriciels à LED actifs, la vision panoramique, un rétroviseur intérieur numérique, le système audio haut de gamme, les vitres arrière surteintées, des jantes forgées taillées diamant brillantes, des boulons de roue en titane, des repose-pieds en aluminium, un capteur de qualité de l'air, l'interface smartphone, la charge sans fil, le kit de coffre et le relevage avant.
La voiture est enregistrée comme vendue. Le montant affiché est le dernier prix demandé publié, et la page est conservée pour référence.
Elle était proposée depuis Stuhr.
Cette Ferrari Purosangue de 2025 a été immatriculée pour la première fois en septembre 2025 et affiche 570 km. Il s'agit d'un véhicule d'occasion. Elle est animée par un moteur 6496 cm³ petrol développant 725 PS (533 kW). La transmission est assurée par une boîte automatique. La teinte extérieure est Nero Purosangue PNTN, l'intérieur Cuoio 4017. Elle offre 4 places et a eu un précédent propriétaire.
Le prix demandé est de 499 800 €. Prix export hors taxes. TVA récupérable. Le véhicule se trouve à Stuhr, Allemagne.
FAQ
Comment ce véhicule se situe face aux autres Ferrari Purosangue proposées en Europe en 2026, et ce qu'il faut régler avant un achat transfrontalier.
À 499 800 €, elle se situe en dessous de la médiane de 504 934 € pour les 76 Ferrari Purosangue proposées en Europe en 2026. 46 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion. Voir les annonces
Le véhicule se trouve à Stuhr, Allemagne. Le concessionnaire l'annonce ainsi : Prix export hors taxes. TVA récupérable. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.
Le prix catalogue constructeur était de 345 000 € en États-Unis, hors options. Elle est proposée à 499 800 €, soit 45 % au-dessus de ce chiffre. Un prix catalogue est le tarif de lancement de la version sans options : une voiture très équipée est sortie d'usine au-dessus, et il ne dit rien de sa valeur aujourd'hui.
570 km au compteur, contre une médiane de 1 600 km sur les Ferrari Purosangue proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les moins kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents ne sont pas publiés sur LUSSO et sont à confirmer auprès du concessionnaire vendeur.
un exemplaire de 2024 en Allemagne à 499 800 €, et un exemplaire en Allemagne à 499 500 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même. Voir les annonces
Hollmann International GmbH & Co. KG, un concessionnaire professionnel à Stuhr, Allemagne. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.
Le véhicule est à Stuhr, Allemagne, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident : LUSSO ne les publie pas et ne peut pas les confirmer.