2025 Ferrari Roma Spider à vendre

273 900Euro

EUR

TVA comprise et récupérable : la taxe est ventilée sur la facture.

280 000 € 6 100 EUR

Lucca, Italie

  • Kilométrage 11 594 km
  • Boîte de vitesses Automatique à huit rapports
  • Première immatriculation octobre 2025
  • Transmission Propulsion

2025 Ferrari Roma Spider à vendre en Italie

Une Roma Spider en Nero Daytona sur un habitacle rouge, mise en circulation en octobre 2025 et affichant 11 594 km.

La Roma Spider a ramené la capote en toile sur une Ferrari à moteur avant pour la première fois depuis la 365 GTS/4 de 1969, sans les arceaux ni le toit rigide qu'employait la Portofino. Le V8 3,9 litres biturbo donne 620 ch aux roues arrière par une boîte à double embrayage à huit rapports.

La voiture a parcouru 11 594 km. Elle est vendue sous le régime de la TVA, celle-ci est donc récupérable pour un acheteur qui y a droit.

Cette Ferrari Roma Spider de 2025 a été immatriculée pour la première fois en octobre 2025 et affiche 11 594 km. Elle est animée par un moteur 3 855 cm³ essence. La puissance passe au sol par une boîte automatique à huit rapports et propulsion. La teinte extérieure est Nero Daytona. Elle offre 4 places.

Le prix demandé est de 273 900 €. Le véhicule se trouve à Lucca, Italie.

Informations techniques

Cet exemplaire

Première immatriculation
octobre 2025
Localisation
Lucca, Italie

Motorisation

Cylindrée
3 855 cm3
Boîte de vitesses
Automatique à huit rapports
Transmission
Propulsion

Châssis et équipement

Portes
2

Autres informations

Type de carrosserie
Cabriolet
Puissance
620 ch
Cylindres
8
Type de carburant
Essence
Couleur extérieure
Nero Daytona
Famille de couleur extérieure
Noir
Couleur intérieure
Rouge
Famille de couleur intérieure
Rouge
Sellerie
Cuir intégral
Sièges
4
Kilométrage (selon le concessionnaire)
11 594 km
Base du prix
TVA comprise et récupérable : la taxe est ventilée sur la facture.

Équipement

Équipement 76

  • Deux appuie-tête intégrés aux sièges avant
  • Quatre freins à disques ventilés avec étriers peints
  • 7 haut-parleurs
  • ABS
  • Airbags frontaux conducteur et passager avec désactivation
  • Airbags latéraux avant avec protection de la tête
  • Lève-vitres électriques avant, dont deux à impulsion
  • Assistance au freinage d'urgence
  • Pas de commande vocale
  • Accoudoir avant
  • Accoudoir arrière
  • Verrouillage centralisé par carte
  • Ceintures de sécurité avant conducteur et passager
  • Ceintures de sécurité arrière
  • Climatisation automatique
  • Commandes audio au volant
  • Commandes de climatisation secondaires pour le passager
  • Allumage automatique des feux avec capteur crépusculaire et feux de route automatiques selon la vitesse
  • Ordinateur de bord
  • Connexion d'appareils externes, une prise USB à l'avant
  • Connexion Bluetooth
  • Contrôle électronique de traction
  • Déflecteur derrière les sièges
  • Différentiel arrière autobloquant mécanique
  • Points d'arrimage des bagages
  • Phares ellipsoïdaux avec feux de croisement et de route à LED
  • Freins céramique
  • Frein de stationnement automatique
  • Garantie anticorrosion
  • Garantie d'entretien intégrale de 84 mois
  • Garantie mécanique de 36 mois, kilométrage illimité
  • Garantie générale de 36 mois, kilométrage illimité
  • Assistance routière de 36 mois, kilométrage illimité
  • Garantie peinture de 36 mois, kilométrage illimité
  • Alerte de pression des pneus avec affichage de la pression et capteurs dans les roues
  • Inserts haut de gamme : pommeau de levier de vitesses en aluminium et portes en cuir
  • Feux stop, de croisement, de gabarit latéraux, de jour, arrière et de route à LED
  • Limiteur de vitesse
  • Feux de jour
  • Lunette arrière
  • Entretien principal tous les 20 000 km ou 12 mois
  • Mémoire interne et disque dur
  • Combiné d'instruments avec écran TFT reconfigurable
  • Portières conducteur et passager à ouverture classique
  • Porte-gobelets pour les sièges avant
  • Prise 12 V à l'avant
  • Bouton de démarrage
  • Régulateur de vitesse
  • Contrôle de stabilité
  • Rétroviseurs extérieurs à réglage électrique, chauffants et peints
  • Sellerie en cuir
  • Arceau de sécurité à escamotage automatique
  • Sièges sport conducteur et passager
  • Banquette/sièges sport arrière, dossier rabattable d'un seul tenant, 2 places
  • Sélecteur de modes de conduite avec cartographie moteur et transmission
  • Boîte séquentielle à double embrayage
  • Direction assistée électrique à assistance variable
  • Isofix
  • Système antivol
  • Système audio avec radio AM/FM, radio numérique et écran tactile
  • Capteurs de stationnement avant et arrière
  • Climatisation automatique avec filtre à charbon actif et commandes tactiles
  • Navigation 3D avec guidage vocal, commandes, mémoire interne/disque dur et info trafic
  • Carte-clé avec ouverture et démarrage sans clé et verrouillage automatique à l'éloignement
  • Suspension à doubles triangles à l'avant et multibras à l'arrière avec barres antiroulis
  • Rétroviseurs rabattables électriquement
  • Miroir de courtoisie éclairé côté passager
  • Rétroviseur intérieur électrochrome
  • Aileron arrière à déploiement électrique
  • Système stop and start
  • Essuie-glaces avec capteur de pluie
  • Échappement sport avec clapets commandés par le conducteur
  • Toit ouvrant avec lunette arrière en verre
  • Kit de réparation des pneumatiques
  • Peinture métallisée
  • Volant multifonction en aluminium et cuir, réglable, avec commandes tactiles

Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.

FAQ

Cette Ferrari Roma Spider sur le marché européen

Cette Ferrari Roma Spider est-elle affichée au-dessus ou en dessous du marché européen ?

À 273 900 €, elle se situe au-dessus de la médiane de 258 885 € pour les 54 Ferrari Roma Spider proposées en Europe en 2026. 72 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion.

Cette Ferrari Roma Spider peut-elle être achetée en Italie et immatriculée ailleurs en Europe ?

Le véhicule se trouve à Lucca, Italie. Le concessionnaire l'annonce ainsi : TVA comprise et récupérable : la taxe est ventilée sur la facture. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.

Combien coûtait cette Ferrari Roma Spider neuve ?

Le prix catalogue constructeur était de 242 000 € en Allemagne, hors options. Elle est proposée à 273 900 €, soit 13 % au-dessus de ce chiffre. Un prix catalogue est le tarif de lancement de la version sans options : une voiture très équipée est sortie d'usine au-dessus, et il ne dit rien de sa valeur aujourd'hui.

Comment se situe le kilométrage de cette Ferrari Roma Spider ?

11 594 km au compteur, contre une médiane de 1 966 km sur les Ferrari Roma Spider proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les plus kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents ne sont pas publiés sur LUSSO et sont à confirmer auprès du concessionnaire vendeur.

Quelles autres Ferrari Roma Spider sont affichées au prix le plus proche ?

un exemplaire de 2025 en Allemagne à 274 800 €, et un exemplaire de 2024 en Autriche à 274 900 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.

Qui vend cette Ferrari Roma Spider, et comment se déroule l'achat ?

Car & Car Tuscany, un concessionnaire professionnel à Lucca, Italie. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.

Cette Ferrari Roma Spider peut-elle être expertisée avant l'achat ?

Le véhicule est à Lucca, Italie, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident : LUSSO ne les publie pas et ne peut pas les confirmer.

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