2025 Ferrari Roma Spider à vendre

Name: 2025 Ferrari Roma Spider
Brand: Ferrari
SKU: mo0082
Price: 269900 EUR
Availability: InStock

269 900 €

TVA comprise et récupérable : la taxe est ventilée sur la facture.

Balma, France

Kilométrage: 5 569 km
Boîte de vitesses: Boîte à double embrayage à 8 rapports
Première mise en circulation: 10/2025

2025 Ferrari Roma Spider à vendre en France

La Ferrari Roma Spider, lancée en 2023, est la version découvrable de la Roma et la première Ferrari à moteur avant coiffée d'une capote en toile depuis la Daytona Spider. Sous le capot se trouve le V8 biturbo de 3 855 cm3 de la famille F154, qui développe 620 ch (456 kW) à 7 500 tr/min et 760 Nm, associé à une boîte à double embrayage à huit rapports et aux roues arrière motrices.

Cet exemplaire a été mis en circulation en octobre 2025 et affiche 5 569 km. Il est peint en Celeste Trevi, avec une capote Marrone et un habitacle en cuir Iroko, relevé de surpiqûres Bianco et d'un Cavallino brodé en Bianco sur les appuie-tête. Il repose sur des jantes forgées et diamantées de 20 pouces en Grigio Silverstone brillant, avec des étriers couleur aluminium, et le programme d'entretien Ferrari court jusqu'en septembre 2032.

Les options comprennent des inserts de planche, un tunnel supérieur et des seuils extérieurs en fibre de carbone brillante, un volant en carbone à LED, des sorties d'échappement sport noires, l'écran passager, l'installation hi-fi Premium, les suspensions MagneRide à double mode, les phares adaptatifs AFS3, des rétroviseurs électrochromes, des sièges avant entièrement électriques, la connectivité smartphone et un chargeur sans fil. La voiture est proposée par Modena Sport à Balma, près de Toulouse, en France.

Informations techniques

Cet exemplaire

Couleur extérieure: Celeste Trevi
Intérieur: Iroko
Première mise en circulation: 22/10/2025
Kilométrage: 5 569 km
État: Occasion
Localisation: Balma (Toulouse), France

Motorisation

Moteur: 90° V8, biturbo
Cylindrée: 3 855 cm3
Puissance (selon le concessionnaire): 620 ch
Boîte de vitesses: Boîte à double embrayage à 8 rapports
Type de carburant: Essence

Autres informations

Type de carrosserie: Cabriolet
Conduite: Conduite à gauche
Vitesse maximale: plus de 320 km/h
0 à 100 km/h: 3,4 s
Consommation (cycle mixte): 11,4 l/100 km
Émissions de CO₂ (cycle mixte): 258 g/km
Norme antipollution: Euro 6
Programme Ferrari Genuine Maintenance: Valable jusqu'en septembre 2032
TVA: TVA comprise et récupérable : la taxe est ventilée sur la facture.

Fiche technique d'usine

Alésage et course: 86,5 × 82 mm
Taux de compression: 9,45:1
Couple maximal: 760 Nm entre 3 000 et 5 750 tr/min
Régime maximal: 7 500 tr/min
Puissance spécifique: 161 ch/l
Rapport poids/puissance: 2,5 kg/ch
Freins avant: 390 × 34 mm
Freins arrière: 360 × 32 mm
Pneus avant: 245/35 ZR 20 J8.0
Pneus arrière: 285/35 ZR 20 J10.0
Longueur: 4 656 mm
Largeur: 1 974 mm
Hauteur: 1 306 mm
Empattement: 2 670 mm
Voie avant: 1 652 mm
Voie arrière: 1 679 mm
Poids à sec: 1 556 kg
Répartition des masses: 48 % avant / 52 % arrière
Réservoir: 80 l
Volume du coffre: 255 l
Freinage de 100 km/h à 0: 32 m
0 à 200 km/h: 9,7 s
Freinage de 200 km/h à 0: 130 m
Systèmes de contrôle électroniques: EPS, VDC, ABS avec EBD, F1-TCS, E-Diff3, SSC 6.0, FDE, SCM-E Frs

Équipement

Équipement en option 34

Étriers de frein en aluminium
Seuil extérieur en fibre de carbone brillante
Insert de tunnel en fibre de carbone brillante
Détails d'habitacle en cuir dans la teinte choisie par le client
Sorties d'échappement sport en finition noire
Volant en fibre de carbone avec diodes
Écussons Scuderia Ferrari sur les ailes
Écran passager
Touches d'habitacle en cuir dans la teinte choisie par le client
Teintes spéciales
Jantes forgées de 20 pouces à finition diamantée en Grigio Silverstone brillant
Détails d'habitacle colorés hors catalogue
Couvre-tonneau en toile
Teinte des tapis
Touches de planche de bord en fibre de carbone brillante
Habillage médian et supérieur de l'habitacle en cuir
Logo de la voiture brodé sur l'appuie-tête
Cavallino brodé sur les appuie-tête
Cavallino sur les sièges arrière
Surtapis au logo du véhicule brodé
Sièges à passepoils en cuir de couleur au choix
Sièges à passepoil de couleur spéciale
Sièges avant entièrement électriques
Surpiqûres spéciales dans la teinte choisie par le client
Pneus Pirelli
MyFerrari Connect activé
Préinstallation matérielle MyFerrari Connect
Suspension MagneRide à deux modes
Rétroviseurs extérieurs électrochromes
Pack de personnalisation
Connectivité smartphone
Système hi-fi Premium
Chargeur smartphone sans fil
Système d'éclairage avant adaptatif (AFS3)

Équipement de série 29

Contrôle de motricité F1-Trac intégré au contrôle de dérive
Aide au départ arrêté
Direction assistée électrique dynamique
Contrôle de la dynamique, Manettino à cinq positions : Wet, Comfort, Sport, Race et ESC Off
Régulateur de vitesse
Projecteurs matriciels tout à diodes
Jantes en alliage de 20 pouces peintes
Feux arrière à diodes
Combiné d'instruments entièrement numérique de 16 pouces
Système multimédia avec la nouvelle interface, port USB dans le tunnel central et diffusion audio Bluetooth
Chargeur smartphone sans fil
Écran central de 10,25 pouces avec connectivité smartphone
Capteur de luminosité et de pluie
Climatisation automatique bizone
Rétroviseur intérieur électrochrome sans cadre
Rétroviseurs extérieurs électriques chauffants à rabattement automatique
Capteurs de stationnement avant et arrière
Caméra de stationnement arrière
Clé à transpondeur, antivol, commande à distance des portes et du coffre, démarrage sans clé
Bouton de démarrage moteur au volant
Système antivol
Capteurs de pression et de température des pneus (TPMS)
Kit de réparation des pneumatiques
Mainteneur de charge
Housse de protection
ISOFIX aux places arrière
Assistant de maintien de voie (LKA)
Freinage d'urgence automatique (AEB)
Reconnaissance des panneaux de signalisation (TSR)

Configuration et équipement indiqués par le concessionnaire 27

Capote : Marrone
Chargeur sans fil pour smartphone
Cheval cabré brodé sur les appuie-tête : Bianco
Connectivité pour smartphone
Teinte extérieure : Celeste Trevi
Couleur intérieure : Iroko
Détails d'habitacle en cuir de couleur au choix
Écran passager
Écussons Scuderia Ferrari sur les ailes
Étriers de frein de couleur aluminium
Inserts d'habitacle en cuir de couleur sur demande : Iroko
Inserts de planche de bord en fibre de carbone brillante
Installation hi-fi Premium
Jantes de 20’’ forgées et diamantées, couleur Grigio Silverstone brillant
Logo du modèle sur les appuie-tête
Parties médiane et haute de l'habitacle en cuir : Iroko
Phares avant adaptatifs (AFS3)
Rétroviseurs extérieurs électrochromes
Seuil de porte extérieur en fibre de carbone brillante
Sièges avant entièrement électriques
Sièges à passepoil en cuir de couleur sur demande
Surpiqûres spéciales de couleur sur demande : Bianco
Suspensions MagneRide à double mode
Tapis de sol avec logo de la voiture brodé
Tunnel supérieur en carbone
Tuyaux d'échappement sport de couleur noire
Volant en fibre de carbone avec LED

Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.

FAQ

Cette Ferrari Roma Spider sur le marché européen

Cette Ferrari Roma Spider est-elle affichée au-dessus ou en dessous du marché européen ?

À 269 900 €, elle se situe au-dessus de la médiane de 259 900 € pour les 67 Ferrari Roma Spider proposées en Europe en 2026. 57 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion.

Cette Ferrari Roma Spider peut-elle être achetée en France et immatriculée ailleurs en Europe ?

Le véhicule se trouve à Balma, France. Le concessionnaire l'annonce ainsi : TVA comprise et récupérable : la taxe est ventilée sur la facture. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.

Combien coûtait cette Ferrari Roma Spider neuve ?

Le prix catalogue constructeur était de 242 316 € en Allemagne, hors options. Elle est proposée à 269 900 €, soit 11 % au-dessus de ce chiffre. Un prix catalogue est le tarif de lancement de la version sans options : une voiture très équipée est sortie d'usine au-dessus, et il ne dit rien de sa valeur aujourd'hui.

Comment se situe le kilométrage de cette Ferrari Roma Spider ?

5 569 km au compteur, contre une médiane de 2 040 km sur les Ferrari Roma Spider proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les plus kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents sont à vérifier dans les documents fournis par le concessionnaire vendeur.

Quelles autres Ferrari Roma Spider sont affichées au prix le plus proche ?

un exemplaire de 2024 en Allemagne à 269 900 €, et un exemplaire de 2024 en Italie à 270 000 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.

Qui vend cette Ferrari Roma Spider, et comment se déroule l'achat ?

Modena Sport, un concessionnaire professionnel à Balma, France. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.

Cette Ferrari Roma Spider peut-elle être expertisée avant l'achat ?

Le véhicule est à Balma, France, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident, avec les justificatifs des informations annoncées dans la fiche.

2025 Ferrari Roma Spider à vendre

2025 Ferrari Roma Spider à vendre en France