2024 Ferrari Roma Spider à vendre

269 900Euro

EUR

TVA comprise et non récupérable : vente sous le régime de la marge.

Böblingen, Allemagne

  • Kilométrage 5 900 km
  • Boîte de vitesses Automatique à double embrayage
  • Première immatriculation mars 2024

2024 Ferrari Roma Spider à vendre en Allemagne

Une Roma Spider en rosso imola sur un habitacle nero, 5 900 km, deux propriétaires depuis mars 2024. La garantie constructeur court jusqu'en mars 2027 et le contrat d'entretien jusqu'en février 2031.

La Roma Spider est la version découvrable de la Roma, et la première Ferrari à moteur avant dotée d'une capote en toile depuis la 365 GTS4 de 1969. Le moteur est le V8 biturbo de 3 855 cm³ annoncé à 620 ch, qui entraîne les roues arrière via une boîte à double embrayage à huit rapports.

La capote est en toile technique rosso avec des surpiqûres contrastées assorties, sous un couvre-capote en toile, et les bandes Daytona sont nero. Les étriers sont nero, les entourages d'échappement en céramique noir mat, et les jantes sport forgées de vingt pouces à cinq branches sont peintes en argent métallisé. Le carbone couvre l'habillage du coffre, le diffuseur arrière, les bas de caisse, le becquet avant, les seuils de porte, le haut du tunnel central, les appliques de planche de bord, le volant avec ses LED et les palettes.

À bord, des sièges au dessin Daytona, entièrement électriques, avec l'entourage de la zone conducteur et les surpiqûres en bordeaux, un repose-pied en aluminium, des tapis de sol au logo brodé et un écran passager.

Cette Ferrari Roma Spider de 2024 a été immatriculée pour la première fois en mars 2024 et affiche 5 900 km. Elle est animée par un moteur essence. La transmission est assurée par une boîte automatique à double embrayage. La teinte extérieure est rosso imola, l'intérieur nero. Elle offre 2 places et a eu 2 précédents propriétaires.

Le prix demandé est de 269 900 €. Vendue sous le régime de la marge, TVA non apparente. Le véhicule se trouve à Böblingen, Allemagne.

Informations techniques

Cet exemplaire

Première immatriculation
mars 2024
Intérieur
nero
TVA
Vendue sous le régime de la marge, TVA non apparente
Localisation
Böblingen, Allemagne

Motorisation

Boîte de vitesses
Automatique à double embrayage

Châssis et équipement

Portes
2

Autres informations

Type de carrosserie
Cabriolet
Puissance (selon le concessionnaire)
620 ch (456 kW)
Cylindrée
3 855 cm3
Type de carburant
Essence
Couleur extérieure
rosso imola
Famille de couleur extérieure
Rouge
Sellerie
Cuir
Famille de couleur intérieure
Noir
Sièges
2
Kilométrage (selon le concessionnaire)
5 900 km
Propriétaires précédents
2
Historique d'accident (selon le concessionnaire)
Sans accident
Système audio (selon le concessionnaire)
JBL Premium, 12 channels, 1,500 watts, 12 speakers
Garantie constructeur
Jusqu'au 4 mars 2027
Forfait maintenance
Jusqu'au 4 février 2031

Équipement

Équipement 104

  • Caméra à 360 degrés
  • ABS
  • Éclairage de virage adaptatif
  • Suspension adaptative
  • Climatisation
  • Airbag
  • Alarme
  • Jantes en alliage léger
  • Android Auto
  • Apple CarPlay
  • Rétroviseur intérieur à atténuation automatique
  • Climatisation automatique
  • Bluetooth
  • Pot catalytique
  • Verrouillage centralisé
  • Éclairage de virage
  • Régulateur de vitesse
  • Radio DAB
  • Feux de jour
  • Régulation de distance
  • Alerte de distance
  • Détection de somnolence
  • Rétroviseurs électriques
  • Sièges à réglage électrique
  • Vitres électriques
  • Assistance au freinage d'urgence
  • Appel d'urgence
  • ESP, contrôle de stabilité
  • Assistant de sortie de stationnement
  • Antibrouillards
  • Rétroviseurs rabattables électriquement
  • Siège passager rabattable
  • Caméra avant
  • Capteurs de stationnement avant
  • Carnet d'entretien complet
  • Combiné d'instruments entièrement numérique
  • Feux de route non éblouissants
  • Kit mains libres
  • Airbags rideaux
  • Correcteur de site des phares
  • Sièges chauffants
  • Assistant de feux de route
  • Assistance au démarrage en côte
  • Antidémarrage
  • Accès sans clé
  • Assistant de maintien de voie
  • Volant en cuir
  • Feux de jour à LED
  • Phares à LED
  • Capteur de luminosité
  • Différentiel autobloquant
  • Sièges à mémoire
  • Volant multifonction
  • Préinstallation navigation
  • Système de navigation
  • Véhicule non-fumeur
  • Assistant de stationnement
  • Caméra de stationnement
  • Capteurs de stationnement
  • Filtre à particules
  • Airbag passager
  • Direction assistée
  • Capteur de pluie
  • Capteurs de stationnement arrière
  • Verrouillage centralisé à télécommande
  • Caméra de recul
  • Palettes au volant
  • Airbags latéraux
  • Capote en toile
  • Système audio
  • Système stop and start
  • Pneus été
  • Écran tactile
  • Contrôle de motricité
  • Contrôle de traction (ASR)
  • Ordinateur de bord
  • Climatisation bizone
  • Contrôle de pression des pneus
  • Prise USB
  • Commande vocale
  • Recharge sans fil pour smartphones
  • Toit en tissu technique Rosso à surpiqûres contrastées
  • Couvre-tonneau en toile
  • Bandes Daytona Nero
  • Étriers de frein Nero
  • Entourages d'échappement en céramique noire mate
  • Jantes sport forgées de 20 pouces à cinq branches argent métallisé
  • Habillage de coffre, diffuseur arrière, bas de caisse et spoiler avant en carbone
  • Seuils et partie haute du tunnel central en carbone
  • Appliques de planche de bord en carbone
  • Volant en carbone à diodes et palettes en carbone
  • Écussons Scuderia Ferrari sur les ailes avant
  • Sièges au dessin Daytona, entièrement électriques
  • Encadrement du poste de conduite Bordeaux
  • Surpiqûres Bordeaux
  • Platine en aluminium dans le plancher
  • Tapis de sol au logo brodé
  • Écran passager
  • Phares Matrix LED
  • Vision panoramique à 360 degrés
  • Rétroviseur intérieur électrochrome
  • Apple CarPlay
  • Recharge sans fil
  • Système hi-fi JBL Premium

Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.

FAQ

Cette Ferrari Roma Spider sur le marché européen

Cette Ferrari Roma Spider est-elle affichée au-dessus ou en dessous du marché européen ?

À 269 900 €, elle se situe au-dessus de la médiane de 258 393 € pour les 48 Ferrari Roma Spider proposées en Europe en 2026. 65 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion.

Cette Ferrari Roma Spider peut-elle être achetée en Allemagne et immatriculée ailleurs en Europe ?

Le véhicule se trouve à Böblingen, Allemagne. Le concessionnaire l'annonce ainsi : Vendue sous le régime de la marge, TVA non apparente. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.

Combien coûtait cette Ferrari Roma Spider neuve ?

Le prix catalogue constructeur était de 242 000 € en Allemagne, hors options. Elle est proposée à 269 900 €, soit 12 % au-dessus de ce chiffre. Un prix catalogue est le tarif de lancement de la version sans options : une voiture très équipée est sortie d'usine au-dessus, et il ne dit rien de sa valeur aujourd'hui.

Comment se situe le kilométrage de cette Ferrari Roma Spider ?

5 900 km au compteur, contre une médiane de 1 500 km sur les Ferrari Roma Spider proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les plus kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents ne sont pas publiés sur LUSSO et sont à confirmer auprès du concessionnaire vendeur.

Quelles autres Ferrari Roma Spider sont affichées au prix le plus proche ?

un exemplaire de 2024 en Italie à 270 000 €, et un exemplaire de 2025 en Allemagne à 274 800 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.

Qui vend cette Ferrari Roma Spider, et comment se déroule l'achat ?

Gohm Böblingen, un concessionnaire professionnel à Böblingen, Allemagne. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.

Cette Ferrari Roma Spider peut-elle être expertisée avant l'achat ?

Le véhicule est à Böblingen, Allemagne, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident : LUSSO ne les publie pas et ne peut pas les confirmer.

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