1 / 15 Mercedes-Benz
2025 G 450 d
Exclusive Line · SUV
3 990 000 CZK

1 300 000 Czech Koruna
CZK
Písek, Tchéquie
Le GLC Coupé est la version à toit incliné du SUV Mercedes de taille intermédiaire, et le 200 d reçoit son quatre cylindres diesel avec 4MATIC et un système micro-hybride.
Cet exemplaire est blanc avec le niveau d'équipement AMG Premium et le pack Night. Le concessionnaire mentionne CarPlay et Android Auto, le régulateur actif DISTRONIC, des sièges à réglage électrique avec mémoire, un assistant actif de maintien dans la voie, Active Brake Assist, les phares DIGITAL LIGHT, des sièges avant sport chauffants et ventilés, un crochet d'attelage avec stabilisation de remorque, des sièges arrière chauffants, un volant chauffant, KEYLESS GO, l'éclairage d'ambiance Plus, un ciel de toit noir, une suspension sport à amortissement sélectif, des roues AMG de 20 pouces, la surveillance des angles morts, un pack stationnement à 360 degrés et des ceintures rouges.
Le concessionnaire relève 11 500 km, un historique de propriété tchèque, un seul propriétaire, aucun dommage d'accident et une garantie d'usine valable jusqu'en octobre 2027.
Cette Mercedes-Benz GLC 200 d 4MATIC, Coupé, AMG Line de 2025 a été immatriculée pour la première fois en octobre 2025 et affiche 11 500 km. Il s'agit d'un véhicule d'occasion. Elle est animée par un moteur diesel. La teinte extérieure est Blanc.
Le prix demandé est de 1 300 000 CZK. TVA récupérable. Le véhicule se trouve à Písek, Tchéquie.
FAQ
Comment ce véhicule se situe face aux autres Mercedes-Benz GLC 200 d proposées en Europe en 2026, et ce qu'il faut régler avant un achat transfrontalier.
À 1 300 000 CZK, soit environ 53 582 €, elle se situe en dessous de la médiane de 149 500 € pour les 132 Mercedes-Benz proposées en Europe en 2026. 8 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion. Voir les annonces
Le véhicule se trouve à Písek, Tchéquie. Le concessionnaire l'annonce ainsi : TVA récupérable. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.
Le prix catalogue constructeur était de 67 000 € en Allemagne, hors options. Elle est proposée à 1 300 000 CZK, soit 20 % en dessous. Un prix catalogue est le tarif de lancement de la version sans options : une voiture très équipée est sortie d'usine au-dessus, et il ne dit rien de sa valeur aujourd'hui.
11 500 km au compteur, contre une médiane de 11 103 km sur les Mercedes-Benz proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les plus kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents ne sont pas publiés sur LUSSO et sont à confirmer auprès du concessionnaire vendeur.
un exemplaire de 2022 en Tchéquie à 53 582 €, et un exemplaire de 2020 en Tchéquie à 53 541 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même. Voir les annonces
Miroslav Pavlík, un concessionnaire professionnel à Písek, Tchéquie. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.
Le véhicule est à Písek, Tchéquie, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident : LUSSO ne les publie pas et ne peut pas les confirmer.