2011 Ferrari 458 Italia

Prezzo su richiesta

Costa Mesa, Stati Uniti

  • Chilometraggio 30.301 km
  • Cambio Automatico DCT a sette rapporti
  • Prima immatricolazione 2011

2011 Ferrari 458 Italia in vendita in Stati Uniti

La 458 Italia ha segnato una rottura rispetto alla F430: 570 CV ricavati da un V8 aspirato da 4,5 litri eletto motore internazionale dell'anno, un cambio a doppia frizione a sette rapporti al posto dell'unità F1 a frizione singola, e un'aerodinamica sviluppata con il reparto Formula 1 di Ferrari. È la vettura che ha fissato lo schema della Ferrari moderna a motore centrale.

Questo esemplare è in Grigio Silverstone su pelle Cuoio, con un cielo dell'abitacolo in Alcantara Cuoio, un tunnel centrale in pelle Cuoio, griglie degli altoparlanti Cuoio, sedili in stile Daytona, un ripiano posteriore in pelle e cuciture interne Grigio Scuro. La fibra di carbonio riveste i coperchi motore, il diffusore posteriore, la zona di guida con i LED di cambiata, il ponte centrale, il battitacco esterno, gli inserti della plancia e lo spoiler anteriore, con pinze rosse, cerchi forgiati da 20 pollici diamantati, il sollevamento delle sospensioni, un parabrezza atermico, sensori di parcheggio anteriori e posteriori e l'impianto hi-fi ad alta potenza.

Con 18.828 miglia, è una delle più girate di questo insieme, il che, su una 458, non è un difetto.

Questa Ferrari 458 Italia del 2011 ha percorso 30.301 km. La trasmissione è affidata a un cambio automatico a doppia frizione a sette rapporti. La tinta esterna è Grigio Silverstone, l'interno Cuoio.

Il prezzo è su richiesta. Il veicolo si trova a Costa Mesa, Stati Uniti.

Informazioni tecniche

Questo esemplare

Chilometraggio
30.301 km
Interno
Cuoio

Motorizzazione

Cambio
Automatico DCT a sette rapporti

Altre informazioni

Tipo di carrozzeria
Coupé
Colore esterno
Grigio Silverstone
Chilometraggio (secondo il concessionario)
18.828 miles
Stato
Venduta dal concessionario. Annuncio conservato a titolo di archivio; veicolo non disponibile
Showroom
Costa Mesa, California

Equipaggiamento

Equipaggiamento 27

  • Cerchi forgiati da 20 pollici, finitura diamantata
  • Sistema AFS
  • Ponte centrale in fibra di carbonio
  • Inserti della plancia in fibra di carbonio
  • Zona conducente in fibra di carbonio con LED
  • Spoiler anteriore in fibra di carbonio
  • Tunnel centrale in pelle Cuoio
  • Cruise control
  • Sedili in stile Daytona
  • Coperture motore in fibra di carbonio
  • Minigonne esterne in fibra di carbonio
  • Sensori di parcheggio anteriori e posteriori
  • Sedili interamente elettrici
  • Specchi completamente accessoriati con HomeLink
  • Cielo dell'abitacolo in Alcantara Cuoio
  • Parabrezza termoisolante
  • Sistema audio ad alta potenza
  • Cuciture interne in Grigio Scuro
  • Cappelliera posteriore in pelle
  • Opzioni
  • Sistema Radionavi con Bluetooth
  • Diffusore posteriore in fibra di carbonio
  • Pinze dei freni verniciate in rosso
  • Scudetti Scuderia Ferrari sui parafanghi
  • Griglie degli altoparlanti in Cuoio
  • Sistema di sollevamento delle sospensioni
  • Contagiri giallo

Equipaggiamento come dichiarato dal concessionario. Verifica la configurazione con lui prima dell'acquisto.

FAQ

Questa Ferrari 458 Italia sul mercato europeo

Questa Ferrari 458 Italia si può comprare negli Stati Uniti e immatricolare altrove in Europa?

Il veicolo si trova a Costa Mesa, Stati Uniti. Il concessionario non ha precisato se il prezzo sia indicato IVA inclusa, al netto dell'IVA per l'esportazione o in regime del margine. L'acquisto oltre confine è normale per questo tipo di vettura, ma i documenti, il certificato di conformità, il trasporto e le regole di immatricolazione del paese di destinazione vanno prima definiti con il concessionario venditore.

Come si colloca il chilometraggio di questa Ferrari 458 Italia?

30.301 km al contachilometri, contro una mediana di 48.000 km sulle Ferrari 458 Italia proposte in Europa nel 2026. È quindi tra le meno chilometrate attualmente in annuncio. Lo storico dei tagliandi e i proprietari precedenti non sono pubblicati su LUSSO e vanno confermati con il concessionario venditore.

Chi vende questa Ferrari 458 Italia, e come si svolge l'acquisto?

TSG Autohaus, un concessionario professionale a Costa Mesa, Stati Uniti. LUSSO pubblica l'annuncio e inoltra le richieste a quel concessionario; la perizia, la trattativa, la fattura e il passaggio di proprietà avvengono direttamente tra l'acquirente e lui. LUSSO non detiene stock, non incassa acconti e non interviene come intermediario di pagamento.

Questa Ferrari 458 Italia può essere periziata prima dell'acquisto?

Il veicolo si trova a Costa Mesa, Stati Uniti, e la perizia si organizza con il concessionario venditore. Gli acquirenti che vivono in un altro paese incaricano spesso un perito indipendente o uno specialista della marca invece di spostarsi. Chiedi al concessionario il libretto dei tagliandi, il numero di proprietari precedenti e ogni eventuale storia di sinistri: LUSSO non li pubblica e non può confermarli.

Questa Ferrari 458 Italia è ancora disponibile?

LUSSO ripubblica quello che il concessionario venditore annuncia, e una vettura ricercata a volte è opzionata o venduta prima che il concessionario aggiorni il proprio sito. Conferma la disponibilità con TSG Autohaus prima di metterti in viaggio o di impegnare del denaro. Una richiesta inviata da questa pagina gli arriva direttamente.

Che cosa serve per immatricolare il veicolo fuori dal paese di vendita?

Un'immatricolazione oltre confine richiede di norma la carta di circolazione, il certificato di conformità o un documento di omologazione equivalente, la fattura d'acquisto con il trattamento IVA, e la prova che l'imposta dovuta nel paese di destinazione è stata versata. Le targhe di esportazione temporanee e l'assicurazione per il trasporto sono a carico del concessionario o dell'acquirente. I requisiti cambiano da un paese all'altro e vanno confermati con il concessionario venditore prima di qualsiasi pagamento.

Dove posso vedere l'intero mercato delle Ferrari 458 Italia?

LUSSO pubblica una panoramica di mercato sulla 458 Italia: prezzi richiesti in Europa, disponibilità per paese, ragioni degli scarti di prezzo, funzionamento dell'IVA in un acquisto oltre confine e punti da confrontare tra due veicoli.

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