1 / 30 Ferrari
2011 458 Italia
Coupé
214.950 £
219.950 £
IVA inclusa.
Cheltenham, Regno Unito
Questa Ferrari 458 Italia del 2014 è stata immatricolata per la prima volta nel marzo 2014 e ha percorso 27.359 km. Si tratta di una vettura usata. È spinta da un motore 4.497 cm³ a benzina da 570 CV (419 kW). La tinta esterna è Rosso Corsa, l'interno Crema. Offre 2 posti e ha avuto 3 precedenti proprietari.
L'equipaggiamento comprende Allarme antifurto, Servosterzo, Chiusura centralizzata a distanza, Computer di bordo, Climatizzazione bizona, Climatizzatore automatico bizona, Sistema di localizzazione Navtrak, Modanatura posteriore in fibra di carbonio, Sistema di sollevamento delle sospensioni, Sedili interamente elettrici, Sistema Radionavi con Bluetooth, Sistema antifurto Navtrak.
Il venditore descrive interni in pelle Crema con sedili stile Daytona, tunnel centrale in pelle, profili e cuciture Rosso, Cavallini ricamati sui poggiatesta, cinture rosse e moquette Nuovo Rosso, con volante in carbonio a LED, sollevatore delle sospensioni, cerchi forgiati diamantati da 20 pollici e pinze gialle.
Ferrari ha costruito la 458 Italia a Maranello dal 2009 al 2015 attorno a un V8 aspirato di 4.497 cm³ montato dietro l'abitacolo, da 570 CV (419 kW) a 9.000 giri/min e 540 Nm, con cambio a doppia frizione a sette rapporti e trazione posteriore: 0-100 km/h in 3,4 secondi e 325 km/h di velocità massima.
Equipaggiamento come dichiarato dal concessionario. Verifica la configurazione con lui prima dell'acquisto.
FAQ
A 219.950 £, ossia circa 257.339 €, si colloca sopra la mediana di 218.318 € per le 18 Ferrari 458 Italia proposte in Europa nel 2026. Il 89 % di esse è proposto a meno. I prezzi richiesti non sono prezzi di vendita, e le differenze di configurazione spiegano gran parte della dispersione. Le basi IVA e gli equipaggiamenti possono differire tra annunci; questo confronto dei prezzi richiesti è indicativo.
Il veicolo si trova a Cheltenham, Regno Unito. Il concessionario lo indica così: Prezzo IVA inclusa. L'acquisto oltre confine è normale per questo tipo di vettura, ma i documenti, il certificato di conformità, il trasporto e le regole di immatricolazione del paese di destinazione vanno prima definiti con il concessionario venditore.
Il prezzo di listino del costruttore era di 199.200 € in Germania, optional esclusi. È proposta a 219.950 £, ossia il 29 % sopra questa cifra. Un prezzo di listino è il prezzo di lancio della versione senza optional: una vettura molto accessoriata è uscita dalla fabbrica al di sopra, e non dice nulla del suo valore oggi.
27.359 km al contachilometri, contro una mediana di 45.464 km sulle Ferrari 458 Italia proposte in Europa nel 2026. È quindi tra le meno chilometrate attualmente in annuncio. Lo storico dei tagliandi e i proprietari precedenti vanno verificati nei documenti forniti dal concessionario venditore.
un esemplare del 2011 nel Regno Unito a 251.489 €, e un esemplare del 2013 nel Regno Unito a 268.304 €. Rilevato nel 2026. Confrontarle significa mettere fianco a fianco anno modello, chilometraggio, optional di fabbrica e base IVA, prima ancora del prezzo.
H.R. Owen, un concessionario professionale a Cheltenham, Regno Unito. LUSSO pubblica l'annuncio e inoltra le richieste a quel concessionario; la perizia, la trattativa, la fattura e il passaggio di proprietà avvengono direttamente tra l'acquirente e lui. LUSSO non detiene stock, non incassa acconti e non interviene come intermediario di pagamento.
Il veicolo si trova a Cheltenham, Regno Unito, e la perizia si organizza con il concessionario venditore. Gli acquirenti che vivono in un altro paese incaricano spesso un perito indipendente o uno specialista della marca invece di spostarsi. Chiedi al concessionario il libretto dei tagliandi, il numero di proprietari precedenti e ogni eventuale storia di sinistri, con i documenti che comprovano le informazioni dell’annuncio.