1 / 8 Ferrari
2021 F8 Tributo
Coupé
350.000 €
309.000 £
IVA inclusa.
Hatfield, Regno Unito
Questa Ferrari F8 Tributo del 2020 è stata immatricolata per la prima volta nel settembre 2020 e ha percorso 5.768 km. Si tratta di una vettura usata. È spinta da un motore 3.900 cm³ a benzina da 720 CV (530 kW). La trasmissione è affidata a un cambio automatico a doppia frizione F1 DCT. La tinta esterna è Rosso Corsa, l'interno Nero. Offre 2 posti e ha avuto 2 precedenti proprietari.
Il prezzo richiesto è di 309.000 £. Il veicolo si trova a Hatfield, Regno Unito.
La Ferrari F8 Tributo monta il V8 biturbo F154 da 3.902 cm3, eletto motore internazionale dell'anno quattro volte di seguito, che eroga 720 CV (530 kW) a 8.000 giri/min e 770 Nm, con un cambio F1 a doppia frizione e sette rapporti, alle ruote posteriori. La struttura è un traliccio in alluminio, con il motore posto dietro l'abitacolo, quadrilateri all'anteriore e un retrotreno multilink. La F8 riprende il motore della 488 Pista, guadagna il 10 % di carico aerodinamico sulla 488 GTB, e il suo lunotto in Lexan a feritoie richiama la F40.
Equipaggiamento come dichiarato dal concessionario. Verifica la configurazione con lui prima dell'acquisto.
FAQ
A 309.000 £, ossia circa 361.526 €, si colloca sopra la mediana di 289.500 € per le 21 Ferrari F8 Tributo proposte in Europa nel 2026. Il 90 % di esse è proposto a meno. I prezzi richiesti non sono prezzi di vendita, e le differenze di configurazione spiegano gran parte della dispersione.
Il veicolo si trova a Hatfield, Regno Unito. Il concessionario lo indica così: Prezzo IVA inclusa. L'acquisto oltre confine è normale per questo tipo di vettura, ma i documenti, il certificato di conformità, il trasporto e le regole di immatricolazione del paese di destinazione vanno prima definiti con il concessionario venditore.
Il prezzo di listino del costruttore era di 238.000 € negli Stati Uniti, optional esclusi. È proposta a 309.000 £, ossia il 52 % sopra questa cifra. Un prezzo di listino è il prezzo di lancio della versione senza optional: una vettura molto accessoriata è uscita dalla fabbrica al di sopra, e non dice nulla del suo valore oggi.
5.768 km al contachilometri, contro una mediana di 12.000 km sulle Ferrari F8 Tributo proposte in Europa nel 2026. È quindi tra le meno chilometrate attualmente in annuncio. Lo storico dei tagliandi e i proprietari precedenti non sono pubblicati su LUSSO e vanno confermati con il concessionario venditore.
un esemplare del 2021 in Germania a 350.000 €, e un esemplare del 2021 in Germania a 349.000 €. Rilevato nel 2026. Confrontarle significa mettere fianco a fianco anno modello, chilometraggio, optional di fabbrica e base IVA, prima ancora del prezzo.
H.R. Owen, un concessionario professionale a Hatfield, Regno Unito. LUSSO pubblica l'annuncio e inoltra le richieste a quel concessionario; la perizia, la trattativa, la fattura e il passaggio di proprietà avvengono direttamente tra l'acquirente e lui. LUSSO non detiene stock, non incassa acconti e non interviene come intermediario di pagamento.
Il veicolo si trova a Hatfield, Regno Unito, e la perizia si organizza con il concessionario venditore. Gli acquirenti che vivono in un altro paese incaricano spesso un perito indipendente o uno specialista della marca invece di spostarsi. Chiedi al concessionario il libretto dei tagliandi, il numero di proprietari precedenti e ogni eventuale storia di sinistri: LUSSO non li pubblica e non può confermarli.
LUSSO ripubblica quello che il concessionario venditore annuncia, e una vettura ricercata a volte è opzionata o venduta prima che il concessionario aggiorni il proprio sito. Conferma la disponibilità con H.R. Owen prima di metterti in viaggio o di impegnare del denaro. Una richiesta inviata da questa pagina gli arriva direttamente.