2024 Porsche 911 Turbo à vendre

199 000 €

TVA comprise et récupérable : la taxe est ventilée sur la facture.

213 370 € 14 370 EUR

Ostrava, Tchéquie

Kilométrage
12 900 km
Boîte de vitesses
Automatique
Première immatriculation
2024

2024 Porsche 911 Turbo à vendre en Tchéquie

Cette Porsche 911 Turbo de 2024 affiche 12 900 km. Le concessionnaire décrit le véhicule comme contrôlé. Elle est animée par un moteur essence. La transmission est assurée par une boîte automatique. La teinte extérieure est Gris.

L'équipement comprend Climatisation bizone, Ciel de toit en Alcantara, Régulateur de vitesse, Palettes au volant, Frein de stationnement électrique, Accès sans clé, Système stop and start, Clé mains libres, Volant multifonction, Volant en cuir, Colonne de direction réglable.

TVA récupérable. Le véhicule se trouve à Ostrava, Tchéquie.

La Porsche 911 Turbo reçoit le six-cylindres à plat de 3 745 cm3, biturbo, en porte-à-faux arrière, qui donne 580 ch (427 kW) et 750 Nm, 0 à 100 km/h en 2,8 secondes et 320 km/h, avec une boîte à double embrayage PDK à huit rapports et la transmission intégrale. La transmission intégrale et le poids du moteur sur le train arrière expliquent le départ arrêté d'une 911 Turbo : le lancement est limité par l'adhérence, et la 992 en a. Les roues arrière sont directrices, et la voiture pèse 1 630 kg.

Porsche construit la 911 à Zuffenhausen, à Stuttgart, sur le site où la marque fabrique ses voitures depuis 1950.

Informations techniques

Cet exemplaire

État
Le concessionnaire décrit le véhicule comme contrôlé
Couleur extérieure
Gris
TVA
TVA récupérable
Localisation
Ostrava, Tchéquie

Motorisation

Boîte de vitesses
Automatique

Autres informations

Type de carrosserie
Coupé
Type de carburant
Essence
Roues motrices
Transmission intégrale
Kilométrage (selon le concessionnaire)
12 900 km
Puissance (selon le concessionnaire)
427 kW (581 ch)
Cylindrée
3 745 cm3
Première immatriculation
19 septembre 2024

Équipement

Équipement 66

  • Climatisation bizone
  • Ciel de toit en Alcantara
  • Régulateur de vitesse
  • Palettes au volant
  • Frein de stationnement électrique
  • Accès sans clé
  • Système stop and start
  • Clé mains libres
  • Volant multifonction
  • Volant en cuir
  • Colonne de direction réglable
  • Accoudoir
  • Capteur de luminosité
  • Vitres avant électriques
  • Verrouillage centralisé à télécommande
  • Verrouillage centralisé
  • Écran
  • Apple CarPlay
  • Bluetooth
  • Ordinateur de bord
  • Radio DAB
  • Prise USB
  • Système de navigation
  • Commande vocale
  • Point d'accès Wi-Fi
  • Écran tactile
  • Radio
  • Sièges avant à réglage électrique
  • Sièges avant à mémoire
  • Sièges avant sport
  • Banquette arrière rabattable en deux parties
  • Banquette arrière rabattable
  • Rétroviseurs à réglage électrique
  • Rétroviseurs extérieurs chauffants
  • Rétroviseurs à atténuation automatique
  • Phares à LED
  • Éclairage de virage
  • Feux de jour
  • Allumage automatique des phares
  • Assistant de feux de route
  • Feux arrière à diodes
  • Jantes en alliage léger
  • Caméra de stationnement arrière
  • Capteurs de stationnement avant et arrière
  • 6 airbags
  • Direction assistée
  • Désactivation de l'airbag passager
  • ABS
  • ESP, contrôle de stabilité
  • Contrôle de motricité
  • Blocage électronique de différentiel
  • Appel d'urgence
  • Freinage d'urgence prédictif
  • Assistance au démarrage en côte
  • Alerte de collision frontale
  • Contrôle de pression des pneus
  • Feux de détresse automatiques
  • Alarme
  • Isofix sur le siège passager
  • Isofix à l'arrière
  • Capteur de pluie
  • Suspension adaptative
  • Aileron arrière actif
  • Roues arrière directrices
  • Colonne de direction à réglage électrique
  • Jantes de 21 pouces

Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.

FAQ

Cette Porsche 911 Turbo sur le marché européen

Cette Porsche 911 Turbo est-elle affichée au-dessus ou en dessous du marché européen ?

À 199 000 €, elle se situe au-dessus de la médiane de 164 862 € pour les 37 Porsche 911 Turbo proposées en Europe en 2026. 65 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion.

Cette Porsche 911 Turbo peut-elle être achetée en Tchéquie et immatriculée ailleurs en Europe ?

Le véhicule se trouve à Ostrava, Tchéquie. Le concessionnaire l'annonce ainsi : TVA récupérable. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.

Combien coûtait cette Porsche 911 Turbo neuve ?

Le prix catalogue constructeur était de 214 242 € en Allemagne, hors options. Elle est proposée à 199 000 €, soit 7 % en dessous. Un prix catalogue est le tarif de lancement de la version sans options : une voiture très équipée est sortie d'usine au-dessus, et il ne dit rien de sa valeur aujourd'hui.

Comment se situe le kilométrage de cette Porsche 911 Turbo ?

12 900 km au compteur, contre une médiane de 58 310 km sur les Porsche 911 Turbo proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les moins kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents sont à vérifier dans les documents fournis par le concessionnaire vendeur.

Quelles autres Porsche 911 Turbo sont affichées au prix le plus proche ?

un exemplaire de 1977 au Royaume-Uni à 198 839 €, et un exemplaire de 1980 au Royaume-Uni à 198 291 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.

Qui vend cette Porsche 911 Turbo, et comment se déroule l'achat ?

AR CARS, s.r.o., un concessionnaire professionnel à Ostrava, Tchéquie. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.

Cette Porsche 911 Turbo peut-elle être expertisée avant l'achat ?

Le véhicule est à Ostrava, Tchéquie, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident, avec les justificatifs des informations annoncées dans la fiche.

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