2017 Ferrari GTC4Lusso à vendre

239 000Euro

EUR

TVA comprise et non récupérable : vente sous le régime de la marge.

Zibido San Giacomo, Italie

  • Kilométrage 19 520 km
  • Boîte de vitesses Automatique
  • Première immatriculation mars 2017
  • Transmission Transmission intégrale

2017 Ferrari GTC4Lusso à vendre en Italie

Cette Ferrari GTC4Lusso de 2017 a été immatriculée pour la première fois en mars 2017 et affiche 19 520 km. Il s'agit d'un véhicule d'occasion. Elle est animée par un moteur essence développant 690 ch (507 kW). La transmission est assurée par une boîte automatique. Elle offre 4 places. La teinte extérieure est Nero Daytona.

Le véhicule se trouve à Zibido San Giacomo, Italie.

La Ferrari GTC4Lusso reçoit le V12 F140 de 6 262 cm3, atmosphérique et monté à l'avant, qui donne 690 ch (507 kW) et 697 Nm à 5 750 tr/min, 0 à 100 km/h en 3,4 secondes et 335 km/h, avec une boîte à double embrayage à sept rapports et la transmission intégrale 4RM-S à quatre roues directrices. La transmission intégrale prend son couple à l'avant du vilebrequin par une seconde boîte à deux rapports, si bien que les roues avant ne sont motrices que sur les rapports bas ; les roues arrière braquent dans le sens des avant à vitesse élevée et à contresens en manœuvre.

Informations techniques

Cet exemplaire

Première immatriculation
mars 2017
Localisation
Zibido San Giacomo, Italie

Motorisation

Boîte de vitesses
Automatique
Transmission
Transmission intégrale

Châssis et équipement

Portes
3

Autres informations

Puissance
690 ch
Cylindres
12
Type de carburant
Essence
Couleur extérieure
Nero Daytona
Famille de couleur extérieure
Noir
Couleur intérieure
Noir
Famille de couleur intérieure
Noir
Sièges
4
Kilométrage (selon le concessionnaire)
19 520 km
Base du prix
Prix total, TVA non apparente (régime de la marge).

Données constructeur

Cylindrée
6 262 cm3

Équipement

Équipement 96

  • Apple CarPlay
  • Étriers de frein jaunes
  • Calandre à contours chromés
  • Système de levage de la suspension
  • Cavallino brodé sur l'appuie-tête en Grigio Chiaro
  • Embouts d'échappement noirs
  • Haute émotion, faibles émissions
  • Écussons Scuderia Ferrari
  • Écran passager
  • Vitres arrière surteintées
  • Compte-tours jaune
  • Jantes forgées Diamond de 20 pouces
  • Système hi-fi haute puissance
  • 10 haut-parleurs harman/kardon
  • Écran multifonction tactile de 10,2 pouces
  • 2 appuie-tête avant et appuie-tête arrière
  • Quatre freins à disque avec quatre disques ventilés
  • Quatre roues directrices
  • ABS
  • Airbag frontal conducteur, airbag passager intelligent
  • Airbags latéraux avant avec protection de la tête
  • Lève-vitres électriques avant, dont deux à impulsion
  • Antenne
  • Aide au stationnement arrière avec écran
  • Commande vocale pour le système audio, le téléphone et la navigation
  • Accoudoir avant
  • Accoudoir arrière
  • Verrouillage centralisé à télécommande
  • Ceintures de sécurité conducteur et passager avant avec prétensionneurs
  • Ceintures de sécurité arrière
  • Climatisation automatique
  • Commandes audio au volant
  • Allumage automatique des feux avec capteur crépusculaire
  • Ordinateur de bord avec vitesse moyenne et autonomie
  • Connexion d'appareils multimédias externes avec port USB avant
  • Connexion Bluetooth pour le téléphone et la diffusion de musique en continu
  • Console au plancher
  • Compte-tours
  • Contrôle électronique de traction
  • Cache-bagages rigide
  • Différentiel arrière autobloquant mécanique
  • Écran numérique passager
  • Points d'arrimage des bagages
  • EBD
  • Projecteurs principaux elliptiques bi-xénon
  • Freins céramique
  • Frein de stationnement automatique
  • Garantie anticorrosion, kilométrage illimité
  • Garantie d'entretien intégrale de 84 mois, kilométrage illimité
  • Garantie mécanique de 36 mois, kilométrage illimité
  • Garantie générale de 36 mois, kilométrage illimité
  • Assistance routière de 36 mois, kilométrage illimité
  • Garantie peinture de 36 mois, kilométrage illimité
  • Alerte de pression des pneus avec affichage de la pression et capteurs dans les roues
  • Feux stop, feux de position latéraux, feux de jour et feux arrière à LED
  • Lave-phares
  • Lecteur MP3
  • Éclairage de coffre
  • Feux de détresse automatiques
  • Feux de jour
  • Lunette arrière
  • Boîte séquentielle manuelle à double embrayage
  • Entretien principal tous les 20 000 km ou 12 mois
  • Mémoire interne et disque dur
  • Pare-chocs avant et arrière
  • Portières conducteur et passager à ouverture classique
  • Hayon à ouverture vers le haut
  • Porte-gobelets à l'avant et à l'arrière
  • Programmable électroniquement par le conducteur
  • Bouton de démarrage
  • Régulateur de vitesse
  • Contrôle de stabilité
  • Fonction mémoire pour les rétroviseurs extérieurs et la position du volant
  • Ciel de toit de luxe en suédine synthétique
  • Sellerie en cuir
  • Ouverture du coffre à distance
  • Sièges Recaro conducteur et passager chauffants à réglage électrique 7 voies
  • Direction assistée à assistance variable
  • Isofix
  • Système antivol avec surveillance de l'habitacle
  • Système audio avec radio AM/FM, radio numérique, écran tactile et écran couleur
  • Système de ventilation avec affichage numérique, filtre à pollen et filtre à charbon actif
  • Navigation 3D couleur avec guidage vocal, commandes et info trafic
  • Carte ou clé intelligente avec démarrage sans clé
  • Suspension à doubles triangles à l'avant et multibras à l'arrière avec barres antiroulis
  • Rétroviseurs rabattables électriquement
  • Rétroviseur intérieur électrochrome
  • Becquet de toit
  • Combiné d'instruments reconfigurable
  • Indicateur de température extérieure
  • Essuie-glaces avec capteur de pluie
  • Kit de réparation des pneumatiques
  • Peinture métallisée
  • Vitres teintées athermiques
  • Vitres latérales feuilletées
  • Volant multifonction en aluminium et cuir à réglage électrique en hauteur et en profondeur

Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.

FAQ

Cette Ferrari GTC4Lusso sur le marché européen

Cette Ferrari est-elle affichée au-dessus ou en dessous du marché européen ?

À 239 000 €, elle se situe en dessous de la médiane de 359 771 € pour les 721 Ferrari proposées en Europe en 2026. 23 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion.

Cette Ferrari peut-elle être achetée en Italie et immatriculée ailleurs en Europe ?

Le véhicule se trouve à Zibido San Giacomo, Italie. Le concessionnaire l'annonce ainsi : Prix total, TVA non apparente (régime de la marge). L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.

Combien coûtait cette Ferrari GTC4Lusso neuve ?

Le prix catalogue constructeur était de 264 000 € en États-Unis, hors options. Elle est proposée à 239 000 €, soit 9 % en dessous. Un prix catalogue est le tarif de lancement de la version sans options : une voiture très équipée est sortie d'usine au-dessus, et il ne dit rien de sa valeur aujourd'hui.

Comment se situe le kilométrage de cette Ferrari ?

19 520 km au compteur, contre une médiane de 5 200 km sur les Ferrari proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les plus kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents ne sont pas publiés sur LUSSO et sont à confirmer auprès du concessionnaire vendeur.

Quelles autres Ferrari sont affichées au prix le plus proche ?

un exemplaire de 2022 en Allemagne à 239 700 €, et un exemplaire de 2023 en Allemagne à 239 800 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.

Qui vend cette Ferrari GTC4Lusso, et comment se déroule l'achat ?

Car & Car S.R.L., un concessionnaire professionnel à Zibido San Giacomo, Italie. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.

Cette Ferrari GTC4Lusso peut-elle être expertisée avant l'achat ?

Le véhicule est à Zibido San Giacomo, Italie, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident : LUSSO ne les publie pas et ne peut pas les confirmer.

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