2025 Ferrari SF90 Spider kaufen

Name: 2025 Ferrari SF90 Spider
Brand: Ferrari
SKU: mo0038
Price: 579900 EUR
Availability: InStock

579.900Euro

EUR

Mehrwertsteuer enthalten und ausweisbar.

Balma, France

Kilometerstand 1.590 km
Getriebe Neungang-Doppelkupplungsgetriebe
Erstzulassung 10/2025

2025 Ferrari SF90 Spider kaufen in FR

Dieser Ferrari SF90 Spider von 2025 wurde im Oktober 2025 erstmals zugelassen und hat 1.590 km auf dem Tacho. Er ist mit einem Doppelkupplungsgetriebe ausgestattet. Die Lackierung ist Rosso Corsa, der Innenraum Nero.

Rosso Corsa wird von einem Dach in Nero DS, Bremssätteln in Giallo Modena und geschmiedeten, diamantgedrehten Felgen in glänzendem Technical Grey kontrastiert. Rot kehrt im Innenraum über die Sicherheitsgurte, den gestickten Cavallino, die Ziernähte und die Lederdetails der Carbon-Rennsitze mit Alcantara-Mittelbahnen wieder. Kohlefaser bedeckt seitliche Lufteinlässe, Schweller, die Einfassung der Heckscheibe, Frontspoiler, Armaturentafel, Tunnel, Diffusor und LED-Lenkrad, und der Wagen hat einen Lift vorn und hinten. Als Ferrari Approved zertifiziert, behält er das siebenjährige Wartungsprogramm bis Oktober 2032.

Zur Ausstattung gehören Zweifarbige Karosserie, Bremssättel in Giallo Modena, Seitliche Motorlufteinlässe aus glänzendem Karbon, Karbonakzente an den hinteren Seitenscheiben, Diffusor aus Karbon, Untertürverkleidung aus Carbonfaser, Äußere Einstiegsleiste aus glänzendem Karbon, Vorderer Tunnel aus glänzendem Karbon, Sitzpaspeln in Leder, Auspuffendrohre mit schwarzer Keramikbeschichtung, Seiten- und Frontspoiler aus glänzendem Karbon, Karbonlenkrad mit LEDs.

Das Fahrzeug steht in Balma, Frankreich.

Der Ferrari SF90 Spider bekommt den 3.990 cm³ großen Biturbo-V8 mit drei Elektromotoren, zwei an der Vorderachse und einem zwischen Motor und Getriebe mit 1.000 PS (735 kW) Systemleistung und 800 Nm. Dazu kommen ein Achtgang-Doppelkupplungsgetriebe hinten und elektrischer Antrieb vorn, also Allradantrieb.

Technische Informationen

Dieses Fahrzeug

Außenfarbe: Rosso Corsa
Innenraum: Nero
Erstzulassung: 30.10.2025
Kilometerstand: 1.590 km
Zustand: Gebraucht
Standort: Balma (Toulouse), Frankreich

Antrieb

Motor: 90°-V8
Hubraum: 3.990 cm3
Leistung (Händlerangabe): 1.000 PS
Getriebe: Neungang-Doppelkupplungsgetriebe
Kraftstoffart: Hybrid (Benzin und Elektro)

Weitere Angaben

Karosserieform: Cabrio
Lenkung: Linkslenker
Höchstgeschwindigkeit: 340 km/h
0 auf 100 km/h: 2,5 s
Verbrauch (kombiniert): 6,9 l/100 km
CO₂-Emissionen (kombiniert): 156 g/km
Abgasnorm: Euro 6
Zertifizierung: Ferrari Approved
Ferrari Genuine Maintenance: Gültig bis Oktober 2032
Mehrwertsteuer: Mehrwertsteuer enthalten und ausweisbar.

Technische Daten des Herstellers

Verdichtung: 9,4:1
Höchstdrehzahl: 8.000 U/min
Leistungsgewicht: 1,67 kg/HP
Leistung der Elektromotoren: 162 kW
Batteriekapazität: 7,9 kWh
Elektrische Reichweite: 25 km
Bremsen vorne: 398 × 223 × 38 mm
Bremsen hinten: 360 × 233 × 32 mm
Reifen vorne: 255/35 ZR 20 9.5 J
Reifen hinten: 315/30 ZR 20 11.5 J
Länge: 4.704 mm
Breite: 1.973 mm
Höhe: 1.191 mm
Radstand: 2.649 mm
Spurweite vorne: 1.679 mm
Spurweite hinten: 1.652 mm
Trockengewicht: 1.670 kg
Gewichtsverteilung: 45 % vorne - 55 % hinten
Kofferraumvolumen: 74 l
0 auf 100 km/h (Hersteller): < 29,5 m
0 auf 200 km/h: 7,0 s
Rundenzeit in Fiorano: 79,5 s
Elektronische Regelsysteme: eSSC E4WD (eTC, eDiff3), F1-Trac, ABS/EBD, SCM-E Frs, FDE 2.0

Ausstattung

Ausstattung 83

Zweifarbige Karosserie
Bremssättel in Giallo Modena
Seitliche Motorlufteinlässe aus glänzendem Karbon
Karbonakzente an den hinteren Seitenscheiben
Diffusor aus Karbon
Untertürverkleidung aus Carbonfaser
Äußere Einstiegsleiste aus glänzendem Karbon
Vorderer Tunnel aus glänzendem Karbon
Sitzpaspeln in Leder
Auspuffendrohre mit schwarzer Keramikbeschichtung
Seiten- und Frontspoiler aus glänzendem Karbon
Karbonlenkrad mit LEDs
Scuderia-Ferrari-Wappen an den Kotflügeln
Innenraumeinsätze aus Alcantara
Schmiedefelgen, diamantgedreht, in Technical Grey glänzend
Radbolzen aus Titan
Sitzmittelteil in farblich abgestimmtem Alcantara
Farbe der Teppiche
Farbige Sicherheitsgurte
Armaturenbrettakzente aus glänzendem Karbon
Gesticktes Cavallino-Emblem auf den Kopfstützen
Rennschalensitze aus Karbon
Manuelle Sitzhöhenverstellung mit Ratsche
Spezialnähte in der Wunschfarbe des Kunden
AFS adaptives Frontlichtsystem
MyFerrari Connect aktiviert
Fahrwerksheber vorn und hinten
Hardware-Vorbereitung für MyFerrari Connect
Bordbuch
Einparkhilfe vorn
Front-Airbags für Fahrer und Beifahrer
Seitenairbags in den Türverkleidungen
Traktionskontrolle (ASR)
Hochleistungs-ABS und EBD mit Energierückgewinnung
Reifenreparaturset
Sensoren für Reifendruck und -temperatur (TPMS)
Diebstahlsicherung
Fahrzeugabdeckung
Fahrzeugschlüssel mit Keyless Entry und Start
Berührungsempfindlicher Startknopf am Lenkrad
Multimediasystem mit Bluetooth-Audiostreaming und DAB-Digitalradio
Zwei-Zonen-Klimaanlage
Fernlichtassistent, je nach Markt
Voll-Matrix-LED-Scheinwerfer mit LED-Blinkern und Standlicht
20-Zoll-Gussfelgen
eSSC-Fahrdynamikregelung
Allradantrieb E4WD mit eTC und eDiff3
FDE 2.0 Seitenschlupfregelung
Elektrische Servolenkung EPS
Manettino Race
MagneRide-Fahrwerk
Karbon-Keramik-Bremsanlage (CCM)
Achtgang-F1-Doppelkupplungsgetriebe
Motorhaube aus lackiertem Carbon
Stoßfänger vorn und hinten aus lackiertem Carbon
AFS (adaptive Frontscheinwerfer)
Geschmiedete, diamantgedrehte Felgen in Technical Grey glänzend
Apple CarPlay
Parksensoren vorne
Sicherheitsgurte in Rosso
Springendes Pferd auf den Kopfstützen in Rosso gestickt
Details in Rosso auf den Ledersitzen
Diffusor aus Karbon
Scuderia-Ferrari-Embleme auf den Kotflügeln
Liftsystem der Federung vorne und hinten
Wartung bis 10/2032
Bremssättel in Giallo Modena
Radschrauben aus Titan
Innenraumeinsätze aus Alcantara
Seitliche Heckscheibeneinsätze aus Karbon
Armaturenbretteinsätze aus glänzendem Karbon
Sitzmittelteil in farblich abgestimmtem Alcantara
Seitliche Motorlufteinlässe aus glänzendem Karbon
Verkleidung unterhalb der Tür aus Karbon
Äußerer Türschweller aus glänzendem Karbon
Rennsitze aus Carbon
Seitliche und mittlere Spoiler aus glänzendem Karbon
Sitzerhöhung für den Fahrersitz
Sonderziernähte in Wunschfarbe: Rosso
Dach in Nero DS 1250
Vorderer Tunnel aus glänzendem Karbon
Auspuffendrohre aus schwarzer Keramik
Lenkrad aus Karbon mit LED-Anzeigen

Ausstattung nach Angabe des Händlers. Prüfen Sie die Ausstattung vor dem Kauf beim Händler.

FAQ

Ferrari SF90 Spider: dieses Fahrzeug im europäischen Markt

Liegt dieser Ferrari SF90 Spider über oder unter dem europäischen Marktniveau?

Mit 579.900 € liegt er über dem Median von 487.466 € für die 51 Ferrari SF90 Spider, die 2026 in Europa angeboten wurden. 86 % davon werden günstiger angeboten. Angebotspreise sind keine Verkaufspreise, und ein großer Teil der Spanne erklärt sich aus Ausstattungsunterschieden.

Kann dieser Ferrari SF90 Spider in Frankreich gekauft und anderswo in Europa zugelassen werden?

Das Fahrzeug steht in Balma, Frankreich. Der Händler nennt dazu: Mehrwertsteuer enthalten und ausweisbar. Ein Kauf über die Landesgrenze hinweg ist bei Fahrzeugen dieser Art normal, aber Papiere, Übereinstimmungsbescheinigung, Transport und die Zulassungsregeln des Ziellands sind zuerst mit dem verkaufenden Händler zu klären.

Was kostete dieser Ferrari SF90 Spider neu?

Der Listenpreis des Herstellers lag bei 459.679 € in Deutschland, ohne Sonderausstattung. Angeboten wird das Fahrzeug für 579.900 €, 26% über diesem Wert. Ein Listenpreis ist der Einführungspreis der Version ohne Optionen: ein stark ausgestattetes Fahrzeug verließ das Werk darüber, und über den heutigen Wert sagt er nichts.

Wie ordnet sich der Kilometerstand dieses Ferrari SF90 Spider ein?

1.590 km abgelesen, gegenüber einem Median von 1.595 km bei den Ferrari SF90 Spider, die 2026 in Europa angeboten wurden. Damit gehört das Fahrzeug zu den laufleistungsärmeren im aktuellen Angebot. Scheckheft und Vorbesitzer werden auf LUSSO nicht veröffentlicht und sind beim verkaufenden Händler zu erfragen.

Welche anderen Ferrari SF90 Spider liegen preislich am nächsten?

ein Fahrzeug von 2024 in Italien für 580.000 € und ein Fahrzeug in Deutschland für 554.900 €. Beobachtet 2026. Für einen Vergleich gehören Baujahr, Kilometerstand, Sonderausstattung ab Werk und die steuerliche Grundlage nebeneinander, noch vor dem Preis selbst.

Wer verkauft diesen Ferrari SF90 Spider, und wie läuft ein Kauf ab?

Modena Sport, ein Fachhändler in Balma, Frankreich. LUSSO listet das Fahrzeug und leitet Anfragen an diesen Händler weiter; Begutachtung, Verhandlung, Rechnung und Eigentumsübergang finden unmittelbar zwischen Käufer und Händler statt. LUSSO hält keinen eigenen Bestand, nimmt keine Anzahlungen entgegen und tritt bei der Zahlung nicht als Vermittler auf.

Kann dieser Ferrari SF90 Spider vor dem Kauf begutachtet werden?

Das Fahrzeug steht in Balma, Frankreich, und eine Begutachtung wird mit dem verkaufenden Händler vereinbart. Käufer aus einem anderen Land beauftragen dafür üblicherweise einen unabhängigen Sachverständigen oder einen Markenspezialisten, statt selbst anzureisen. Fragen Sie den Händler nach dem Scheckheft, der Zahl der Vorbesitzer und einer etwaigen Unfallhistorie: LUSSO veröffentlicht diese Angaben nicht und kann sie nicht bestätigen.

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