2025 Ferrari 296 GTB à vendre

Name: 2025 Ferrari 296 GTB
Brand: Ferrari
SKU: ul0066
Price: 267800 EUR
Availability: InStock

267 800 €

TVA comprise et récupérable : la taxe est ventilée sur la facture.

Frankfurt am Main, Allemagne

Kilométrage: 1,500 km
Boîte de vitesses: Boîte F1 à double embrayage et huit rapports
Première immatriculation: 2025

2025 Ferrari 296 GTB à vendre en Allemagne

La Ferrari 296 GTB est la berlinette hybride rechargeable lancée par Maranello en 2022, et la première six-cylindres de route à porter l'écusson Ferrari plutôt que Dino. Derrière l'habitacle, un V6 biturbo de 2 992 cm3, turbocompresseurs logés dans un V à 120 degrés, s'associe à un moteur électrique : ensemble, ils délivrent 830 ch et 740 Nm, transmis aux roues arrière par une boîte à double embrayage et huit rapports. Ferrari annonce le 0 à 100 km/h en 2,9 secondes et plus de 330 km/h.

Cet exemplaire de 2025 n'a parcouru que 1 500 km et il est proposé par Ferrari Ulrich à Francfort-sur-le-Main, en Allemagne. Il porte le Nero Daytona de la gamme Colori Classici sur un habitacle Charcoal, avec des jantes forgées Grigio Corsa mat à finition diamantée mate, des étriers Giallo Modena et des goujons de roue en titane. À bord, les baquets Corsa en fibre de carbone, le volant en carbone à diodes, les inserts de planche de bord et le haut du tunnel central en carbone donnent le ton, et le Cavallino est brodé en gris clair sur les appuie-tête. S'y ajoutent la détection d'angle mort avec radar arrière, les projecteurs adaptatifs, le système de levage avant et arrière, les capteurs de stationnement et la hi-fi premium, et la couverture Ferrari Genuine Maintenance court jusqu'en mai 2032.

Informations techniques

Cet exemplaire

Couleur extérieure: Nero Daytona
Intérieur: Charcoal
Programme d'entretien Ferrari: Jusqu'au 31 mai 2032
Localisation: Francfort-sur-le-Main, Allemagne

Motorisation

Moteur: V6 à 120°
Boîte de vitesses: Boîte F1 à double embrayage et huit rapports

Autres informations

Type de carrosserie: Coupé
Conduite: Conduite à gauche
Kilométrage (selon le concessionnaire): 1 500 km
Puissance (selon le concessionnaire): 830 ch
Vitesse maximale: plus de 330 km/h
0 à 100 km/h: 2,9 s
Cylindrée: 2 992 cm3
Classe de CO₂: Non communiquée (homologation en cours)
Consommation mixte pondérée: 6,6 l/100 km
Émissions de CO2, mixte pondéré: 149 g/km

Fiche technique d'usine

Couple maximal: 740 Nm
Régime maximal: 8 500 tr/min
Puissance spécifique: 221 ch/l
Rapport poids/puissance: 1,77 kg/ch
Puissance du moteur thermique: 663 PS à 8 000 tr/min
Puissance des moteurs électriques: 167 ch
Capacité de la batterie: 7,45 kWh
Freins avant: 398 × 223 × 38 mm
Freins arrière: 360 × 233 × 32 mm
Pneus avant: 245/35ZR 20 J9.0
Pneus arrière: 305/35ZR 20 J11.0
Longueur: 4 565 mm
Largeur: 1 958 mm
Hauteur: 1 187 mm
Empattement: 2 600 mm
Voie avant: 1 665 mm
Voie arrière: 1 632 mm
Poids à sec: 1 470 kg
Répartition des masses: 40,5 % avant - 59,5 % arrière
Réservoir: 65 l
0 à 200 km/h: 7,3 s
Freinage de 200 km/h à 0: 107 m
Temps au tour à Fiorano: 1'21"
Systèmes de contrôle électroniques: eSSC : eTC, eDiff, SCM, FDE 2.0, EPS, ABS EVO, capteur 6W-CDS

Équipement

Équipement en option 30

Étriers de frein Giallo Modena
Seuil extérieur en fibre de carbone
Partie haute du tunnel central en fibre de carbone
Détails d'habitacle en cuir dans la teinte choisie par le client
Embouts d'échappement sport
Volant en fibre de carbone à diodes
Écussons Scuderia Ferrari sur les ailes
Teintes historiques Colori Classici
Jantes forgées, Grigio Corsa mat / diamantées mates
Boulons de roue en titane
Tapis en cuir noir et Alcantara noir
Teinte des tapis de sol
Accents de planche de bord en fibre de carbone
Cavallino brodé sur les appuie-tête
Sièges racing Corsa en fibre de carbone
Réglage en hauteur des sièges sport à crémaillère
Surpiqûres standard dans la teinte choisie par le client
Apple CarPlay
Phares adaptatifs AFS
Détection des angles morts avec radar arrière
Télécommande à inserts en fibre de carbone brillante
MyFerrari Connect activé
Relevage de suspension avant et arrière
Commande d'ouverture de garage
Préinstallation matérielle MyFerrari Connect
Carnets de bord du véhicule
Rétroviseurs à atténuation automatique
Capteurs de stationnement avant et arrière
Système hi-fi Premium
Chargeur smartphone sans fil

Équipement de série 20

Airbags frontaux conducteur et passager
Airbags rideaux
Contrôle de traction (ASR)
ABS Evo et répartiteur haute performance à récupération d'énergie
Kit de réparation des pneumatiques
Antivol
Commande intégrée de la dynamique du véhicule (sélecteur Race)
Surveillance de la température et de la pression des pneumatiques
Contrôle dynamique eSSC : eTC, eDiff, SCM, FDE 2.0, EPS, ABS Evo et 6W CDS
Clé avec accès et démarrage sans clé
Freinage carbone-céramique
Housse de protection
Amortisseurs MagneRide
Système d'info-divertissement avec diffusion audio Bluetooth et radio numérique DAB
Boîte F1 à double embrayage à huit rapports
Bouton tactile de démarrage moteur au volant
Climatisation bizone
Feux de route automatiques selon le marché
Projecteurs matriciels à diodes avec feux de position et clignotants à diodes
Jantes en alliage de 20 pouces

Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.

FAQ

Cette Ferrari 296 GTB sur le marché européen

Cette Ferrari 296 GTB est-elle affichée au-dessus ou en dessous du marché européen ?

À 267 800 €, elle se situe au niveau de la médiane de 267 800 € pour les 59 Ferrari 296 GTB proposées en Europe en 2026. 49 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion.

Cette Ferrari 296 GTB peut-elle être achetée en Allemagne et immatriculée ailleurs en Europe ?

Le véhicule se trouve à Frankfurt am Main, Allemagne. TVA comprise et récupérable : la taxe est ventilée sur la facture. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.

Combien coûtait cette Ferrari 296 GTB neuve ?

Le prix catalogue constructeur était de 283 185 € en Allemagne, hors options. Elle est proposée à 267 800 €, soit 5 % en dessous. Un prix catalogue est le tarif de lancement de la version sans options : une voiture très équipée est sortie d'usine au-dessus, et il ne dit rien de sa valeur aujourd'hui.

Comment se situe le kilométrage de cette Ferrari 296 GTB ?

1 500 km au compteur, contre une médiane de 3 900 km sur les Ferrari 296 GTB proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les moins kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents sont à vérifier dans les documents fournis par le concessionnaire vendeur.

Quelles autres Ferrari 296 GTB sont affichées au prix le plus proche ?

un exemplaire de 2025 en Suisse à 266 869 €, et un exemplaire de 2024 en Allemagne à 268 824 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.

Qui vend cette Ferrari 296 GTB, et comment se déroule l'achat ?

Ferrari Ulrich Frankfurt, un concessionnaire professionnel à Frankfurt am Main, Allemagne. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.

Cette Ferrari 296 GTB peut-elle être expertisée avant l'achat ?

Le véhicule est à Frankfurt am Main, Allemagne, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident, avec les justificatifs des informations annoncées dans la fiche.

2025 Ferrari 296 GTB à vendre

2025 Ferrari 296 GTB à vendre en Allemagne