1 / 15 Ferrari
2024 296 GTB kaufen
Coupé
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Coupé
259.800 €
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Coupé
258.700 €
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Coupé
599.800 €
1 / 15 Ferrari
Coupé
9.900.000 CZK
1 / 6 Ferrari
Cabrio
319.885 €
1 / 6 Ferrari
Cabrio
299.885 €
1 / 6 Ferrari
Coupé
269.785 €
1 / 15 Ferrari
Cabrio
429.950 €
1 / 15 Ferrari
Coupé
395.000 €
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Coupé
309.500 €
1 / 15 Ferrari
Coupé
309.500 €
1 / 15 Ferrari
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439.880 €
1 / 15 Ferrari
Cabrio
399.880 €
1 / 15 Ferrari
Cabrio
399.880 €
1 / 15 Ferrari
Coupé
399.880 €
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Cabrio
369.880 €
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379.880 €
1 / 15 Ferrari
Coupé
374.880 €
1 / 15 Ferrari
Coupé
309.880 €
1 / 15 Ferrari
Coupé
199.950 £
1 / 10 Preis gesenkt Ferrari
Tailor Made · Sportwagen
359.890 €
399.890 €40.000 EUR (10%)
1 / 10 Preis gesenkt Ferrari
Cabrio
1.249.995 AED
1.299.995 AED50.000 AED (3,8%)
1 / 10 Ferrari
1.199.000 AED
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FAQ
Aktuelle Angebotspreise, Verfügbarkeit nach Land, Mehrwertsteuerregeln und die wichtigsten Vergleichspunkte, wenn Sie Ferrari 296 in Europa kaufen.
Bei 93 Ferrari 296, die 2026 auf LUSSO angeboten wurden und in Europa stehen, lag der mittlere Angebotspreis bei 299.885 €. Ohne die günstigsten 10 % und die teuersten 10 % der Angebote reichten die Angebotspreise von 244.841 € bis 439.936 €. Preise in CZK, GBP, SEK wurden mit Wechselkursen von 2026 in Euro umgerechnet. Das sind geforderte Angebotspreise, keine tatsächlich erzielten Verkaufspreise.
2026 boten Fachhändler Ferrari 296 in 7 europäischen Ländern an: 52 in Deutschland, 13 im Vereinigten Königreich, 9 in den Niederlanden, 8 in Italien, 8 in Österreich, 3 in Schweden sowie vereinzelt anderswo. Die Verfügbarkeit ändert sich, sobald Fahrzeuge verkauft werden, und der Standort eines Fahrzeugs wiegt schwerer als die Währung, in der sein Preis genannt ist.
2026 reichten die Angebotspreise, in Euro umgerechnet, von 226.807 € bis 660.000 €. Die angebotenen Fahrzeuge stammen aus den Baujahren 2022 bis 2026. Baujahr, Kilometerstand, Sonderausstattung ab Werk, Farbe, Zustand, Garantieumfang und die Frage, ob die Mehrwertsteuer ausweisbar ist, verschieben ein Fahrzeug innerhalb dieser Spanne. Wegen der nationalen Zulassungssteuern kostet dasselbe Fahrzeug nicht in jedem Land gleich viel, bis es auf der Straße steht.
Die Angebote folgen mehr als einer Regelung: Preisen netto zum Export, mit ausweisbarer Mehrwertsteuer ; der Differenzbesteuerung, bei der die Mehrwertsteuer nicht gesondert ausgewiesen wird ; Preisen inklusive Mehrwertsteuer. Ob die Mehrwertsteuer erstattet werden kann, hängt vom Status des Käufers und des Verkäufers ab, von der Art der Rechnungsstellung, davon, ob das Fahrzeug steuerlich als neu oder gebraucht gilt, und vom Land der Zulassung. Der verkaufende Händler nennt die Grundlage in jedem Angebot und sollte sie vor dem Kauf bestätigen.
Ein Bruttopreis enthält die Mehrwertsteuer und ist der Betrag, den ein privater Käufer im Verkaufsland zahlt. Ein Nettopreis für den Export enthält sie nicht und steht nur Käufern offen, die eine innergemeinschaftliche Lieferung oder eine Ausfuhr belegen können, in aller Regel ein umsatzsteuerpflichtiges Unternehmen. Zwei Angebote für einen 296 können weit auseinanderliegen und auf derselben Grundlage nahe beieinander sein, deshalb gilt: erst gleich mit gleich vergleichen, dann schließen.
2026 lag der mittlere Kilometerstand der 93 in Europa angebotenen 296 mit genanntem Preis bei 3.000 km. Der Kilometerstand ist einer von mehreren Faktoren: Ein Fahrzeug mit wenig Laufleistung und schlichter Ausstattung kann günstiger angeboten werden als eines mit höherer Laufleistung und gefragter Sonderausstattung ab Werk. Auch Scheckheft und Garantieumfang, die LUSSO nicht veröffentlicht, wiegen auf dem geforderten Preis.
Ja, und bei Fahrzeugen dieser Art ist das üblich. Der Käufer braucht die Zulassungsbescheinigung, die Übereinstimmungsbescheinigung oder einen gleichwertigen Nachweis der Typgenehmigung sowie eine Rechnung, die die steuerliche Behandlung ausweist. Ausfuhrkennzeichen, Transport und Versicherung werden mit dem verkaufenden Händler geregelt, und die Zulassungssteuern fallen im Zielland an, nicht im Verkaufsland.
Fragen Sie den verkaufenden Händler nach dem Scheckheft, der Zahl der Vorbesitzer, einer etwaigen Unfallhistorie und der Garantielage: LUSSO veröffentlicht diese Angaben nicht und kann sie nicht bestätigen. Lassen Sie das Fahrzeug begutachten, bei einem Kauf aus dem Ausland durch einen unabhängigen Sachverständigen oder einen Markenspezialisten, und lassen Sie sich die steuerliche Grundlage und die Gesamtkosten bestätigen, bevor Geld fließt.
Vergleichen Sie Baujahr, Kilometerstand, Ausstattung ab Werk, Farbe, Zustand, die steuerliche Grundlage des Preises und das Verkaufsland, und bringen Sie zuerst jeden Preis auf dieselbe Grundlage und in dieselbe Währung. Ein netto zum Export genannter Preis ist nicht der Preis, den ein privater Käufer zahlt, und der genannte Betrag ist nie der Gesamtpreis, sobald Transport, Zulassung und nationale Steuern hinzukommen. Der niedrigste 2026 in Europa beobachtete Angebotspreis lag bei 226.807 €. Zu den Angeboten