1 / 30 Aston Martin
2022 DBX 707
SUV
109 950 £GB
106 950 £GB
Knaresborough, Royaume-Uni
Ce Aston Martin DBX 707 de 2022 affiche 75 853 km. Il s'agit d'un véhicule d'occasion. Il est animé par un moteur 4 000 cm³ essence développant 707 ch (520 kW). La transmission est assurée par une boîte automatique. La teinte extérieure est Xenon Grey, l'intérieur Fauve.
Ce DBX 707 est peint en Xenon Grey, avec des lames de capot en carbone et un pack supérieur en carbone, relevés par des étriers jaunes derrière des jantes forgées de 23 pouces noir satiné à faces diamantées. Les vitres surteintées et l'échappement sport renforcé font partie de la dotation.
À l'intérieur, le cuir fauve habille les sièges Sports Plus aux ailes Aston Martin brodées dans les appuie-tête, et les portes reçoivent des inserts en placage de carbone sergé. Un toit panoramique fixe en verre, la recharge sans fil du téléphone, Apple CarPlay et l'assistance d'angle mort sont présents, avec un hayon électrique à commande gestuelle.
Le véhicule se trouve à Knaresborough, Royaume-Uni.
Le Aston Martin DBX 707 reçoit le V8 biturbo de 3 982 cm3 construit par Mercedes-AMG, qui donne 707 ch (520 kW) et 900 Nm, avec une boîte automatique à neuf rapports et embrayage en bain d'huile, une transmission intégrale et un différentiel autobloquant piloté à l'arrière.
Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.
FAQ
À 106 950 £GB, soit environ 124 767 €, il se situe en dessous de la médiane de 156 491 € pour les 24 Aston Martin DBX 707 proposés en Europe en 2026. 4 % d'entre eux sont affichés moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion.
Le véhicule se trouve à Knaresborough, Royaume-Uni. Le concessionnaire n'a pas précisé si le prix est annoncé TTC, hors TVA pour l'export ou sous le régime de la marge. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.
Le prix catalogue constructeur était de 244 500 € en Allemagne, hors options. Il est proposé à 106 950 £GB, sans précision du vendeur sur la TVA : aucun écart en pourcentage n'est donné. Un prix catalogue est le tarif de lancement de la version sans options : une voiture très équipée est sortie d'usine au-dessus, et il ne dit rien de sa valeur aujourd'hui.
75 853 km au compteur, contre une médiane de 23 489 km sur les Aston Martin DBX 707 proposés en Europe en 2026. Il figure donc parmi les plus kilométrés actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents sont à vérifier dans les documents fournis par le concessionnaire vendeur.
un exemplaire de 2022 au Royaume-Uni à 128 266 €, et un exemplaire de 2023 au Royaume-Uni à 128 640 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.
Redline Specialist Cars, un concessionnaire professionnel à Knaresborough, Royaume-Uni. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.
Le véhicule est à Knaresborough, Royaume-Uni, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident, avec les justificatifs des informations annoncées dans la fiche.