1 / 20 Prix en baisse Aston Martin
2023 DBX 707
SUV
699 000 AED
729 000 AED30 000 AED (4.1%)
165 285 €
Prix hors TVA. La TVA de 21 % s'ajoute et se récupère.
Naarden, Pays-Bas
Ce Aston Martin DBX 707 de 2022 affiche 14 230 km. Il s'agit d'un véhicule d'occasion. Il est animé par un moteur 3 982 cm³ essence développant 708 ch (521 kW). La transmission est assurée par une boîte automatique. La teinte extérieure est Aston Martin Racing Green, l'intérieur Noir. Il offre 5 places.
La teinte Aston Martin Racing Green et le pack extérieur en carbone distinguent ce DBX 707, la version la plus puissante du SUV de la marque, monté sur des jantes de 22 pouces avec des freins carbone-céramique. À bord, le cuir noir s'associe au carbone et au noir piano, avec des sièges avant ventilés et chauffants, des places arrière chauffantes et une climatisation arrière séparée.
Un toit panoramique en verre électrique, une suspension pneumatique à contrôle actif du roulis, une caméra à 360 degrés et des portes à fermeture assistée figurent aussi. Immatriculé pour la première fois en décembre 2022, il est livré avec deux clés.
Le véhicule se trouve à Naarden, Pays-Bas.
Le Aston Martin DBX 707 reçoit le V8 biturbo de 3 982 cm3 construit par Mercedes-AMG, qui donne 707 ch (520 kW) et 900 Nm, avec une boîte automatique à neuf rapports et embrayage en bain d'huile, une transmission intégrale et un différentiel autobloquant piloté à l'arrière.
Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.
FAQ
À 165 285 €, il se situe au-dessus de la médiane de 156 491 € pour les 28 Aston Martin DBX 707 proposés en Europe en 2026. 54 % d'entre eux sont affichés moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion.
Le véhicule se trouve à Naarden, Pays-Bas. Le concessionnaire l'annonce ainsi : Prix hors TVA. La TVA de 21 % s'ajoute et se récupère. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.
Le tarif allemand de la version retenue était de 249 008 € TTC à 19 %, soit 209 250 € hors taxes et hors options. Le concessionnaire demande 165 285 € hors TVA néerlandaise : 21 % en dessous de ce tarif hors taxes. C'est une comparaison nominale indicative entre des marchés, des dates et des équipements différents, pas une mesure de décote.
14 230 km au compteur, contre une médiane de 21 043 km sur les Aston Martin DBX 707 proposés en Europe en 2026. Il figure donc parmi les moins kilométrés actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents sont à vérifier dans les documents fournis par le concessionnaire vendeur.
un exemplaire de 2025 en Lettonie à 167 000 €, et un exemplaire de 2025 en Allemagne à 167 983 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.
DNA Cars, un concessionnaire professionnel à Naarden, Pays-Bas. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.
Le véhicule est à Naarden, Pays-Bas, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident, avec les justificatifs des informations annoncées dans la fiche.