1 / 15 Aston Martin
2007 DB9
Coupé
58 000 €

167 983 Euro
EUR
Gronau, Allemagne
Un DBX 707 restylé en Aluminite Silver sur cuir noir, mis en circulation en mai 2025 et affichant 11 284 km.
Le 707 est le DBX rapide, et il s'agit ici de la version actualisée, à l'habitacle revu. La dotation est généreuse : jantes DT de 23 pouces en noir satiné, la ligne d'échappement sport en supplément, des freins carbone-céramique à étriers noirs, des répétiteurs de clignotants en carbone dans les rétroviseurs, les packs extérieurs noirs supérieur et inférieur et le pack design de bouclier avant.
À l'intérieur, le pack habitacle en chrome sombre et carbone, des sièges Sport Plus ventilés à réglage sur seize axes et à mémoire, des surpiqûres Obsidian Black et Phantom Grey, une implantation à deux plus trois places, la recharge du téléphone par induction, des vitres surteintées et la radio DAB. Les aides à la conduite vont du régulateur de vitesse actif à la reconnaissance automatique des voies, à l'aide au stationnement automatique, à l'assistant d'angle mort et au système de caméras périmétriques, et le hayon s'ouvre sur commande gestuelle.
Il porte le pack Launch Edition. Le concessionnaire indique un historique d'entretien complet et un reliquat de garantie.
Cette Aston Martin DBX 707 de 2025 affiche 11 284 km. Elle est animée par un moteur 4,0 litres, 3,982 cc. La transmission est assurée par une boîte automatique. La teinte extérieure est Aluminite Silver. Elle offre 5 places.
Le prix demandé est de 167 983 €. Le véhicule se trouve à Gronau, Allemagne.
FAQ
Comment ce véhicule se situe face aux autres Aston Martin DBX 707 proposées en Europe en 2026, et ce qu'il faut régler avant un achat transfrontalier.
À 167 983 €, elle se situe au-dessus de la médiane de 149 700 € pour les 9 Aston Martin DBX 707 proposées en Europe en 2026. 67 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion. Voir les annonces
Le véhicule se trouve à Gronau, Allemagne. Le concessionnaire l'annonce ainsi : Prix export hors taxes. TVA récupérable. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.
Le prix catalogue constructeur était de 207 000 € en États-Unis, hors options. Elle est proposée à 167 983 €, soit 19 % en dessous. Un prix catalogue est le tarif de lancement de la version sans options : une voiture très équipée est sortie d'usine au-dessus, et il ne dit rien de sa valeur aujourd'hui.
11 284 km au compteur, contre une médiane de 17 815 km sur les Aston Martin DBX 707 proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les moins kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents ne sont pas publiés sur LUSSO et sont à confirmer auprès du concessionnaire vendeur.
un exemplaire de 2024 au Royaume-Uni à 155 550 €, et un exemplaire de 2023 au Royaume-Uni à 149 700 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même. Voir les annonces
VDM Cars, un concessionnaire professionnel à Gronau, Allemagne. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.
Le véhicule est à Gronau, Allemagne, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident : LUSSO ne les publie pas et ne peut pas les confirmer.