2022 Ferrari Roma à vendre

142 000British Pound

GBP

TVA comprise.

Hatfield, Royaume-Uni

  • Kilométrage 9,495 km
  • Carburant Essence
  • Boîte de vitesses Automatique à double embrayage F1 DCT
  • Première immatriculation 2022

2022 Ferrari Roma à vendre au Royaume-Uni

Cette Ferrari Roma a été immatriculée le 01/03/2022 et affiche 9 495 km. Sa peinture Blu Tour De France accompagne un habitacle Crema.

Son équipement comprend CCM3, freinage carbone-céramique; Contrôle de la dynamique, Manettino à cinq positions : Wet, Comfort, Sport, Race et ESC Off.

La Ferrari Roma reçoit le V8 biturbo F154 BH de 3 855 cm3, placé en arrière du train avant, qui donne 620 ch (456 kW) de 5 750 à 7 500 tr/min et 761 Nm, avec une boîte à double embrayage et huit rapports, aux roues arrière. La Roma de 2020 est une grand tourisme 2+2 sur la base de la Portofino, aux lignes inspirées de la 250 GT Lusso, avec des poignées affleurantes, un aileron arrière actif et un écran d'instruments incurvé de 16 pouces partagé avec la SF90. Ferrari construit ses voitures à Maranello depuis 1943 et y fond ses propres moteurs. La lignée V8 va de la 308 à la 296, la lignée V12 de la 250 à la 12Cilindri, et les programmes Tailor Made et Atelier habillent une voiture sur commande.

Informations techniques

Cet exemplaire

Localisation
Hatfield, Royaume-Uni
Première immatriculation
01/03/2022
Propriétaires précédents
2

Motorisation

Boîte de vitesses
Automatique à double embrayage F1 DCT
Carburant
Essence
Couple
761 Nm
0 à 96 km/h (60 mph)
3,4 s
Vitesse de pointe
320 km/h
Rapports
8

Châssis et équipement

Portes
2
Places
4
Longueur
4 656 mm
Largeur
2 107 mm
Hauteur
1 301 mm
Poids à vide
1 472 kg
Poids total autorisé
1 570 kg
Réservoir
80 l

Autres informations

Type de carrosserie
Coupé
Cylindrée
3 855 cm3
Cylindres
8
Puissance annoncée par le constructeur
620 ch
Puissance en PS
620 ch
Roues motrices
Deux roues motrices
Disposition des cylindres
En V
Émissions de CO2
255 g/km
Consommation
11,2 l/100 km
Alésage et course
86 × 82 mm
Soupapes
32
Arrêt et redémarrage automatiques
Oui
Occasion agréée par la marque
Oui
Kilométrage (selon le concessionnaire)
5 900 miles
Régime de TVA
Prix TVA incluse

Équipement

Équipement 35

  • Bloc d'instruments entièrement numérique de 16 pouces
  • Jantes en alliage de 20 pouces
  • ABS et EBD, freinage antiblocage haute performance à répartition électronique
  • Système antivol
  • Système antivol SVR avec carte
  • Apple CarPlay
  • Mainteneur de charge
  • Housse de protection
  • CCM3, freinage carbone-céramique
  • Régulateur de vitesse avec affichage au bloc d'instruments
  • Climatisation bizone
  • E-Diff, troisième génération
  • Rétroviseurs extérieurs électriques chauffants à rabattement automatique
  • Vitres avant électriques
  • Rétroviseur intérieur électrochrome sans cadre
  • Bouton tactile de démarrage sur le volant
  • Direction assistée électrique
  • Contrôle électronique de stabilité
  • F1-Trac, contrôle de motricité
  • Ferrari Dynamic Enhancer
  • Capteurs de stationnement avant et arrière
  • Sièges entièrement électriques
  • Projecteurs tout à diodes
  • Système multimédia avec navigation cartographique, prise USB sur le tunnel central, écran tactile de 8,4 pouces, diffusion audio Bluetooth et radio DAB
  • ISOFIX aux places arrière
  • Démarrage sans clé
  • Feux arrière à diodes
  • Aide au départ arrêté
  • Pneus Pirelli
  • Capteurs de pluie et de luminosité
  • Airbag latéral escamotable dans le panneau de porte
  • SSC Side Slip Control 6
  • Deux airbags frontaux à deux niveaux
  • Kit de réparation des pneumatiques
  • Contrôle de la dynamique, Manettino à cinq positions : Wet, Comfort, Sport, Race et ESC Off

Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.

FAQ

Cette Ferrari Roma sur le marché européen

Cette Ferrari Roma est-elle affichée au-dessus ou en dessous du marché européen ?

À 142 000 £GB, soit environ 165 656 €, elle se situe en dessous de la médiane de 193 048 € pour les 43 Ferrari Roma proposées en Europe en 2026. 21 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion.

Cette Ferrari Roma peut-elle être achetée au Royaume-Uni et immatriculée ailleurs en Europe ?

Le véhicule se trouve à Hatfield, Royaume-Uni. Le concessionnaire l'annonce ainsi : Prix TVA incluse. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.

Combien coûtait cette Ferrari Roma neuve ?

Le prix catalogue de base publié en Allemagne pour la Ferrari Roma Coupé est de 212 147 € TTC, hors options. Le vendeur britannique demande 142 000 £ TTC ; au taux indicatif LUSSO du 28 août 2026, 1 £ = 1,16658889 €, cela représente environ 165 656 €. Les -22 % comparent des prix TTC de deux marchés et la configuration de base, pas la facture d'origine de cette voiture ; fiscalité, options et année d'immatriculation peuvent différer.

Comment se situe le kilométrage de cette Ferrari Roma ?

9 495 km au compteur, contre une médiane de 12 370 km sur les Ferrari Roma proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les moins kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents sont à vérifier dans les documents fournis par le concessionnaire vendeur.

Quelles autres Ferrari Roma sont affichées au prix le plus proche ?

un exemplaire de 2020 en Allemagne à 162 900 €, et un exemplaire de 2021 en Allemagne à 172 185 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.

Qui vend cette Ferrari Roma, et comment se déroule l'achat ?

H.R. Owen, un concessionnaire professionnel à Hatfield, Royaume-Uni. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.

Cette Ferrari Roma peut-elle être expertisée avant l'achat ?

Le véhicule est à Hatfield, Royaume-Uni, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident, avec les justificatifs des informations annoncées dans la fiche.

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