2021 Ferrari Roma à vendre

164 000 €

Prix hors TVA. La TVA s'ajoute et se récupère.

Kongens Lyngby, Danemark

Kilométrage
24 000 km
Boîte de vitesses
8-speed automatic
Première immatriculation
03/2021

2021 Ferrari Roma à vendre au Danemark

Immatriculée pour la première fois en mars 2021 et affichant 24 000 km, cette Roma est proposée par Formula Automobile à Kongens Lyngby. Elle est peinte en Grigio Scuro, avec une bande Giallo Modena et un film de protection de peinture intégral, sur un habitacle Charcoal à sièges Daytona, Cavallino brodé sur les appuie-tête et surtapis aux logos brodés. La configuration ajoute des étriers Alluminio, des sorties d'échappement à revêtement céramique noir, les écussons Scuderia Ferrari sur les ailes, des jantes forgées de vingt pouces en Grigio Silverstone, des inserts en carbone sur le tunnel central, les caches de roue et la planche de bord, des sièges ventilés entièrement électriques, la suspension MagnaRide, une trappe à skis, le système hi-fi haut de gamme, la vision à 360 degrés et Apple CarPlay. Le vendeur relève un historique d'entretien complet, avec des passages en mars 2023, janvier 2024 et janvier 2025, et une garantie Ferrari Approved étendue jusqu'en juin 2028.

L'équipement comprend Peinture Grigio Scuro, Bande de livrée Giallo Modena, Film de protection de peinture intégral, Intérieur Charcoal, Étriers de frein Alluminio, Sorties d'échappement à revêtement céramique noir, Écussons Scuderia Ferrari sur les ailes, Jantes forgées de 20 pouces en Grigio Silverstone, Inserts de tunnel central en carbone, Caches de roue en carbone, Inserts de planche de bord en carbone, Sièges Daytona.

Informations techniques

Cet exemplaire

Couleur extérieure
Gris
Localisation
Kongens Lyngby, Danemark

Motorisation

Cylindrée
3 855 cm³
Cylindres
8
Boîte de vitesses
Automatique à 8 rapports
Transmission
Propulsion
Puissance (selon le concessionnaire)
612 ch
Vitesse maximale
320 km/h
0 à 100 km/h
3,4 s

Autres informations

Kilométrage (selon le concessionnaire)
24 000 km
Portes
2
Poids à vide (selon le concessionnaire)
1 570 kg
Consommation de carburant
9,3 l/100 km

Couverture en attente de photo adaptée

Couverture en attente de photo adaptée
La couverture est un visuel promotionnel officiel du vendeur. La galerie disponible a été examinée intégralement, mais aucune photo non encadrée adaptée ne montre la voiture entière de trois quarts avant. Cette couverture reste non résolue ; les autres photographies authentiques sont conservées.

Équipement

Équipement 21

  • Peinture Grigio Scuro
  • Bande de livrée Giallo Modena
  • Film de protection de peinture intégral
  • Intérieur Charcoal
  • Étriers de frein Alluminio
  • Sorties d'échappement à revêtement céramique noir
  • Écussons Scuderia Ferrari sur les ailes
  • Jantes forgées de 20 pouces en Grigio Silverstone
  • Inserts de tunnel central en carbone
  • Caches de roue en carbone
  • Inserts de planche de bord en carbone
  • Sièges Daytona
  • Cheval cabré brodé sur les appuie-tête
  • Surtapis à logos brodés
  • Sièges électriques ventilés
  • Apple CarPlay
  • Suspension MagnaRide
  • Trappe à skis
  • Système hi-fi Premium
  • Vision panoramique
  • Garantie Ferrari Approved étendue jusqu'au 07/06/2028

Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.

FAQ

Cette Ferrari Roma sur le marché européen

Cette Ferrari Roma est-elle affichée au-dessus ou en dessous du marché européen ?

À 164 000 €, elle se situe en dessous de la médiane de 193 048 € pour les 41 Ferrari Roma proposées en Europe en 2026. 20 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion.

Cette Ferrari Roma peut-elle être achetée et immatriculée ailleurs en Europe ?

Le véhicule se trouve à Kongens Lyngby, Danemark. Prix hors TVA. La TVA s'ajoute à ce prix. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.

Combien coûtait cette Ferrari Roma neuve ?

Le prix catalogue constructeur était de 194 459 € en Allemagne, hors options. Elle est proposée à 164 000 €, montant hors TVA : aucun écart n'est donné face à un tarif catalogue toutes taxes comprises. Un prix catalogue est le tarif de lancement de la version sans options : une voiture très équipée est sortie d'usine au-dessus, et il ne dit rien de sa valeur aujourd'hui.

Comment se situe le kilométrage de cette Ferrari Roma ?

24 000 km au compteur, contre une médiane de 12 370 km sur les Ferrari Roma proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les plus kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents ne sont pas publiés sur LUSSO et sont à confirmer auprès du concessionnaire vendeur.

Quelles autres Ferrari Roma sont affichées au prix le plus proche ?

un exemplaire de 2020 en Allemagne à 162 900 €, et un exemplaire de 2022 en Allemagne à 159 580 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.

Qui vend cette Ferrari Roma, et comment se déroule l'achat ?

Formula Automobile AS, un concessionnaire professionnel à Kongens Lyngby, Danemark. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.

Cette Ferrari Roma peut-elle être expertisée avant l'achat ?

Le véhicule est à Kongens Lyngby, Danemark, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident : LUSSO ne les publie pas et ne peut pas les confirmer.

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