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2025 911 Carrera GTS
992.2 · Coupé
126 950 £GB
145 000Euro
EUR
TVA comprise et récupérable : la taxe est ventilée sur la facture.
150 000 € 5 000 EUR
Zibido San Giacomo, Italie
Cette Porsche 911 Carrera GTS de 2022 a été immatriculée pour la première fois en mars 2022 et affiche 57 340 km. Il s'agit d'un véhicule d'occasion. Elle est animée par un moteur essence développant 480 ch (353 kW). La transmission est assurée par une boîte automatique. La teinte extérieure est Nero Jet Metallizzato, l'intérieur Noir. Elle offre 4 places.
L'équipement comprend Roues arrière directrices, Produit anticrevaison et compresseur électrique, Direction assistée Plus, Trousse de premiers secours avec triangle de présignalisation, Pack intérieur carbone mat, Rétroviseurs extérieurs rabattables électriquement, Cadran du compte-tours rouge carmin, Phares principaux Matrix LED assombris avec Porsche Dynamic Light System Plus, ParkAssist avant et arrière avec caméra.
Le véhicule se trouve à Zibido San Giacomo, Italie.
La Porsche 911 Carrera GTS reçoit le six-cylindres à plat de 2 981 cm3, biturbo, en porte-à-faux arrière, qui donne 480 ch (353 kW) et 570 Nm, et 0 à 100 km/h en 3,4 secondes environ, avec une boîte à double embrayage PDK à huit rapports, ou une manuelle à sept rapports, et la propulsion ou la transmission intégrale.
Porsche construit la 911 à Zuffenhausen, à Stuttgart, sur le site où la marque fabrique ses voitures depuis 1950.
Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.
FAQ
À 145 000 €, elle se situe en dessous de la médiane de 169 630 € pour les 8 Porsche 911 Carrera GTS proposées en Europe en 2026. 13 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion.
Le véhicule se trouve à Zibido San Giacomo, Italie. Le concessionnaire l'annonce ainsi : TVA comprise et récupérable : la taxe est ventilée sur la facture. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.
Le prix catalogue constructeur était de 140 981 € en Allemagne, hors options. Elle est proposée à 145 000 €, soit 3 % au-dessus de ce chiffre. Un prix catalogue est le tarif de lancement de la version sans options : une voiture très équipée est sortie d'usine au-dessus, et il ne dit rien de sa valeur aujourd'hui.
57 340 km au compteur, contre une médiane de 7 520 km sur les Porsche 911 Carrera GTS proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les plus kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents sont à vérifier dans les documents fournis par le concessionnaire vendeur.
un exemplaire de 2025 au Royaume-Uni à 148 530 €, et un exemplaire de 2024 au Royaume-Uni à 138 000 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.
Car & Car S.R.L., un concessionnaire professionnel à Zibido San Giacomo, Italie. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.
Le véhicule est à Zibido San Giacomo, Italie, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident, avec les justificatifs des informations annoncées dans la fiche.