1 / 15 Porsche
2015 918 Spyder
Cabriolet
3 290 000 €
1 899 000Swedish Krona
SEK
TVA comprise et non récupérable : vente sous le régime de la marge.
Arlöv, Suède
Cette Porsche 911 Carrera GTS de 2025 affiche 7 600 km. Il s'agit d'un véhicule d'occasion. Elle est animée par un moteur 3 591 cm³ hybride développant 541 ch (398 kW). La transmission est assurée par une boîte automatique. La teinte extérieure est SLATE GREY NEO.
Le prix demandé est de 1 899 000 SEK. Prix tel qu'affiché par le concessionnaire, toutes taxes comprises. Le véhicule se trouve à Arlöv, Suède.
La Porsche 911 Carrera GTS reçoit le six-cylindres à plat de 3 591 cm3, turbocompressé, avec un moteur électrique dans le turbo et un autre dans la boîte, en porte-à-faux arrière, qui donne 541 ch (398 kW) et 569 Nm, 0 à 100 km/h en 3,0 secondes et 312 km/h, avec une boîte à double embrayage PDK à huit rapports et la propulsion. Le T-Hybrid n'est pas un système rechargeable : un moteur électrique se place sur l'arbre du turbo et le lance avant que les gaz ne le puissent, ce qui supprime le temps de réponse, et un second moteur dans la boîte comble l'écart. La batterie est petite et ne se recharge jamais sur une prise.
Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.
FAQ
À 1 899 000 SEK, soit environ 171 259 €, elle se situe en dessous de la médiane de 173 080 € pour les 4 Porsche 911 Carrera GTS proposées en Europe en 2026. 25 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion.
Le véhicule se trouve à Arlöv, Suède. Le concessionnaire l'annonce ainsi : 25 % d'entre elles sont affichées moins cher. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.
Le prix catalogue constructeur était de 388 000 € en États-Unis, hors options. Elle est proposée à 1 899 000 SEK, soit 56 % en dessous. Un prix catalogue est le tarif de lancement de la version sans options : une voiture très équipée est sortie d'usine au-dessus, et il ne dit rien de sa valeur aujourd'hui.
7 600 km au compteur, contre une médiane de 8 069 km sur les Porsche 911 Carrera GTS proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les moins kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents ne sont pas publiés sur LUSSO et sont à confirmer auprès du concessionnaire vendeur.
un exemplaire de 2025 en Allemagne à 174 900 €, et un exemplaire en Allemagne à 188 900 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.
Semler Premium, un concessionnaire professionnel à Arlöv, Suède. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.
Le véhicule est à Arlöv, Suède, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident : LUSSO ne les publie pas et ne peut pas les confirmer.