2022 Porsche 911 Carrera GTS à vendre

103 990 £GB

Knaresborough, Royaume-Uni

Kilométrage
21 266 km
Boîte de vitesses
Automatique
Millésime
2022
Puissance
480 ch (353 kW)

2022 Porsche 911 Carrera GTS à vendre au Royaume-Uni

Cette Porsche 911 Carrera GTS de 2022 affiche 21 266 km. Il s'agit d'un véhicule d'occasion. Elle est animée par un moteur 3 000 cm³ essence développant 480 ch (353 kW). La transmission est assurée par une boîte automatique. La teinte extérieure est Crayon, l'intérieur Noir.

Ce coupé Carrera GTS à propulsion de la première série 992 est peint en Crayon, un gris craie très clair, et le vendeur ajoute un toit ouvrant électrique à sa dotation. Des jantes Turbo S noir satiné à écrou central, de 20 pouces à l'avant et de 21 à l'arrière, encadrent des étriers rouges, et le pack SportDesign et les phares LED noirs à PDLS sont présents.

L'habitacle noir reçoit du Race-Tex sur le volant et sur certaines surfaces, la suspension sport est abaissée de 10 mm, et le pack Sport Chrono est monté. Le vendeur n'a pas encore publié de photo de la voiture, seulement un visuel d'attente de Redline.

Le véhicule se trouve à Knaresborough, Royaume-Uni.

La Porsche 911 Carrera GTS reçoit le six-cylindres à plat de 2 981 cm3, biturbo, en porte-à-faux arrière, qui donne 480 ch (353 kW) et 570 Nm, et 0 à 100 km/h en 3,4 secondes environ, avec une boîte à double embrayage PDK à huit rapports, ou une manuelle à sept rapports, et la propulsion ou la transmission intégrale.

Informations techniques

Cet exemplaire

Couleur extérieure
Crayon
Couleur intérieure
Noir
Sellerie
Cuir partiel
Kilométrage
21 266 km
État
Occasion
Localisation
Knaresborough (Harrogate), Royaume-Uni

Motorisation

Cylindrée
3 000 cm3
Puissance indiquée par le vendeur
480 ch (353 kW)
Type de carburant
Essence
Boîte de vitesses
Automatique
Émissions de CO2
245 g/km
Vitesse maximale indiquée par le vendeur
311 km/h

Carrosserie et équipement

Type de carrosserie
Coupé
Portes
2

Équipement

Options indiquées par le concessionnaire 1

  • Toit ouvrant électrique

Équipement 66

  • Console centrale montante avec rangement
  • Intérieur noir avec éléments choisis en Race-Tex noir
  • Baguette de planche de bord, habillage de console centrale et baguettes de contre-portes noirs, inserts en aluminium brossé noir
  • Seuils de porte avec désignation du modèle en aluminium brossé noir
  • Tapis de sol
  • Boîte à gants verrouillable et rangement dans chaque porte
  • Miroirs de courtoisie éclairés dans les pare-soleil conducteur et passager
  • Combiné à compte-tours analogique central et deux écrans TFT de 7 pouces
  • Éclairage intérieur à LED, liseuses, orientation, contacteur, coffre, planchers, boîte à gants et portes
  • KEYLESS-GO
  • Volant sport GT multifonction en Race-Tex
  • Filtre à particules et à pollen avec charbon actif
  • Ciel de toit et montants A, B et C en tissu
  • Sièges avant chauffants
  • Sièges arrière rabattables séparément
  • Sièges sport Plus à réglage électrique 4 voies
  • Rangement dans chaque porte
  • Deux porte-gobelets séparés
  • Climatisation bizone
  • Lave-glace à balais aérodynamiques et gicleurs
  • Jantes alliage Turbo S de 20 pouces à l'avant et 21 pouces à l'arrière, noir satiné
  • Aileron arrière à déploiement automatique
  • Rétroviseurs avec coque inférieure couleur carrosserie
  • Grille du capot moteur à lamelles verticales noir satiné
  • Jantes alliage forgées à écrou central noir satiné, caches de moyeu avec écusson Porsche en couleur
  • Vitrage isolant thermique teinté vert
  • Lunette arrière chauffante
  • Construction allégée mixte aluminium et acier
  • Blocs d'éclairage additionnel à LED dans la jupe avant, avec feux de position, clignotants et répétiteurs
  • Désignation du modèle sur l'habillage arrière noir satiné
  • Lettrage Porsche intégré au bandeau de feux arrière
  • Vitres électriques à commande séquentielle avec protection des joints de porte
  • Bas de caisse noirs
  • Baguettes de vitres latérales noires
  • Étriers fixes monobloc en aluminium à six pistons à l'avant et quatre à l'arrière, finition rouge
  • Pack SportDesign
  • Échappement sport avec silencieux modifié et deux embouts ovales en acier inoxydable noir brillant
  • Bandeau de feux arrière avec feux de position et antibrouillard intégrés
  • Frein de stationnement électrique
  • Antidémarrage
  • Airbags pleine taille conducteur et passager avant
  • Fixations ISOFIX sur le siège passager avant
  • PTV Plus, vectorisation du couple Porsche
  • PVTS, système de repérage Porsche
  • POSIP, protection Porsche contre les chocs latéraux
  • PSM, gestion de stabilité Porsche avec ABS et fonctions de freinage étendues
  • Télécommande de verrouillage centralisé et d'ouverture du coffre
  • Gestion à l'arrêt avec fonction Hold
  • Assistant d'alerte et de freinage avec protection des piétons
  • Deux ports USB-C dans le couvercle du rangement de console centrale et une prise 12 V dans le plancher passager
  • Radio numérique
  • Système d'appel d'urgence eCall
  • PCM, Porsche Communication Management avec navigation
  • Navigation en ligne Porsche Connect
  • Intégration smartphone, Apple CarPlay et Android Auto
  • Pack audio Plus
  • Régulateur de vitesse
  • Affichage numérique du rapport engagé dans le compte-tours
  • Aide au stationnement avant et arrière
  • Contrôle de pression des pneus
  • Allumage automatique des projecteurs avec éclairage d'accompagnement
  • Phares principaux à LED noirs avec Porsche Dynamic Light System (PDLS)
  • Direction assistée électromécanique à démultiplication variable et générateur d'impulsions
  • Suspension à jambes de force McPherson avec barre antiroulis à l'avant
  • Suspension sport PASM abaissée de 10 mm
  • Pack Sport Chrono

Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.

FAQ

Cette Porsche 911 Carrera GTS sur le marché européen

Cette Porsche 911 Carrera GTS est-elle affichée au-dessus ou en dessous du marché européen ?

À 103 990 £GB, soit environ 121 314 €, elle se situe en dessous de la médiane de 157 460 € pour les 17 Porsche 911 Carrera GTS proposées en Europe en 2026. 0 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion.

Cette Porsche 911 Carrera GTS peut-elle être achetée au Royaume-Uni et immatriculée ailleurs en Europe ?

Le véhicule se trouve à Knaresborough, Royaume-Uni. Le concessionnaire n'a pas précisé si le prix est annoncé TTC, hors TVA pour l'export ou sous le régime de la marge. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.

Combien coûtait cette Porsche 911 Carrera GTS neuve ?

Le prix catalogue constructeur était de 140 981 € en Allemagne, hors options. Elle est proposée à 103 990 £GB, sans précision du vendeur sur la TVA : aucun écart en pourcentage n'est donné. Un prix catalogue est le tarif de lancement de la version sans options : une voiture très équipée est sortie d'usine au-dessus, et il ne dit rien de sa valeur aujourd'hui.

Comment se situe le kilométrage de cette Porsche 911 Carrera GTS ?

21 266 km au compteur, contre une médiane de 7 440 km sur les Porsche 911 Carrera GTS proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les plus kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents sont à vérifier dans les documents fournis par le concessionnaire vendeur.

Quelles autres Porsche 911 Carrera GTS sont affichées au prix le plus proche ?

un exemplaire de 2023 au Royaume-Uni à 128 266 €, et un exemplaire de 2024 au Royaume-Uni à 138 000 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.

Qui vend cette Porsche 911 Carrera GTS, et comment se déroule l'achat ?

Redline Specialist Cars, un concessionnaire professionnel à Knaresborough, Royaume-Uni. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.

Cette Porsche 911 Carrera GTS peut-elle être expertisée avant l'achat ?

Le véhicule est à Knaresborough, Royaume-Uni, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident, avec les justificatifs des informations annoncées dans la fiche.

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