1 / 15 Prix en baisse Porsche
2023 911 Turbo S
Coupé
256 000 €
264 000 €8 000 EUR (3%)

174 900 Euro
EUR
Viernheim, Allemagne
La Carrera GTS de génération 992.2 est la première 911 électrifiée de Porsche : un flat-six de 3,6 litres à turbocompresseur unique assisté électriquement et une machine électrique dans la boîte, pour 541 ch.
Celle-ci a été immatriculée pour la première fois en juillet 2025, affiche 8 537 km et est de première main. Elle est noire, avec un échappement sport, une dotation carbone, une chaîne BOSE, des sièges sport adaptatifs, Porsche InnoDrive et un toit ouvrant électrique. Elle a été livrée neuve en Allemagne.
La voiture est proposée depuis Viernheim. Le prix publié est le montant brut du concessionnaire, au régime allemand de la marge ; la TVA n'est pas ventilée.
Cette Porsche 911 Carrera GTS de 2025 a été immatriculée pour la première fois en juillet 2025 et affiche 8 537 km. Elle est animée par un moteur essence. La transmission est assurée par une boîte automatique. Elle offre 4 places et a eu un précédent propriétaire.
Le prix demandé est de 174 900 €. Le véhicule se trouve à Viernheim, Allemagne.
FAQ
Comment ce véhicule se situe face aux autres Porsche 911 Carrera GTS proposées en Europe en 2026, et ce qu'il faut régler avant un achat transfrontalier.
À 174 900 €, elle se situe au-dessus de la médiane de 168 000 € pour les 5 Porsche 911 Carrera GTS proposées en Europe en 2026. 60 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion. Voir les annonces
Le véhicule se trouve à Viernheim, Allemagne. Le concessionnaire l'annonce ainsi : Vendue sous le régime de la marge, TVA non apparente. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.
Le prix catalogue constructeur était de 388 000 € en États-Unis, hors options. Elle est proposée à 174 900 €, soit 55 % en dessous. Un prix catalogue est le tarif de lancement de la version sans options : une voiture très équipée est sortie d'usine au-dessus, et il ne dit rien de sa valeur aujourd'hui.
8 537 km au compteur, contre une médiane de 8 537 km sur les Porsche 911 Carrera GTS proposées en Europe en 2026. Elle se situe au niveau de la médiane. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents ne sont pas publiés sur LUSSO et sont à confirmer auprès du concessionnaire vendeur.
un exemplaire de 2024 en Italie à 168 000 €, et un exemplaire en Allemagne à 188 900 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même. Voir les annonces
Automobilzentrum Rhein-Neckar GmbH, un concessionnaire professionnel à Viernheim, Allemagne. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.
Le véhicule est à Viernheim, Allemagne, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident : LUSSO ne les publie pas et ne peut pas les confirmer.