1 / 15 Porsche
2023 911 Carrera GTS
Coupé
155 000 €
154 000 €
TVA comprise et non récupérable : vente sous le régime de la marge.
Ellerbek, Allemagne
Cette Porsche 911 Carrera GTS de 2022 affiche 17 431 km. Il s'agit d'un véhicule d'occasion. La transmission est assurée par une boîte automatique. La teinte extérieure est Tiefschwarz, l'intérieur Noir. Elle offre 4 places et a eu un précédent propriétaire.
Cette Carrera GTS de première génération 992 est peinte en Tiefschwarz, avec des phares à LED assombris, des monogrammes noirs et le pack SportDesign. Elle a été commandée avec des sièges sport adaptatifs à 18 réglages et mémoire, les caméras Surround View, le système audio BOSE et le réservoir de 90 litres, en plus du Sport Chrono, du PTV Plus et de l'échappement sport que porte toute GTS. Le Race-Tex habille une bonne part de l'habitacle.
C'est une voiture du marché allemand, vendue par son premier propriétaire, et le concessionnaire la dit sans accident. Sa carrosserie est protégée par un film transparent, et une caméra embarquée est installée.
Le véhicule se trouve à Ellerbek, Allemagne.
La Porsche 911 Carrera GTS reçoit le six-cylindres à plat de 2 981 cm3, biturbo, en porte-à-faux arrière, qui donne 480 ch (353 kW) et 570 Nm, et 0 à 100 km/h en 3,4 secondes environ, avec une boîte à double embrayage PDK à huit rapports, ou une manuelle à sept rapports, et la propulsion ou la transmission intégrale.
Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.
FAQ
À 154 000 €, elle se situe en dessous de la médiane de 164 900 € pour les 13 Porsche 911 Carrera GTS proposées en Europe en 2026. 31 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion.
Le véhicule se trouve à Ellerbek, Allemagne. Le concessionnaire l'annonce ainsi : TVA comprise et non récupérable : vente sous le régime de la marge. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.
Le prix catalogue constructeur était de 140 981 € en Allemagne, hors options. Elle est proposée à 154 000 €, soit 9 % au-dessus de ce chiffre. Un prix catalogue est le tarif de lancement de la version sans options : une voiture très équipée est sortie d'usine au-dessus, et il ne dit rien de sa valeur aujourd'hui.
17 431 km au compteur, contre une médiane de 7 600 km sur les Porsche 911 Carrera GTS proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les plus kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents sont à vérifier dans les documents fournis par le concessionnaire vendeur.
un exemplaire de 2023 en Italie à 155 000 €, et un exemplaire de 2025 au Royaume-Uni à 148 530 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.
Tourneau, un concessionnaire professionnel à Ellerbek, Allemagne. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.
Le véhicule est à Ellerbek, Allemagne, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident, avec les justificatifs des informations annoncées dans la fiche.