1 / 30 Porsche
2023 911 Carrera GTS
Le Mans Centenaire Edition · Coupé
229 900 €
219 900 €
TVA comprise.
Unterweitersdorf, Autriche
La 911 Carrera GTS de génération 992.2 est la première 911 de route à motorisation hybride. Le système T-Hybrid de Porsche associe un nouveau six-cylindres à plat de 3,6 litres, un turbocompresseur électrique et un moteur électrique intégré à la boîte PDK à huit rapports, pour une puissance cumulée de 541 ch (398 kW) et 610 Nm transmis aux roues arrière. Porsche annonce 3,0 secondes de 0 à 100 km/h et 312 km/h en pointe.
Ce coupé a été immatriculé en janvier 2026 au nom de son premier propriétaire, en Autriche, et affiche 4 300 km. Il est peint en Jet Black Metallic, avec un intérieur en cuir noir et un ciel de toit en Alcantara. Son équipement comprend les roues arrière directrices, le pack Sport Chrono Plus, des caméras avant et de recul complétées par deux caméras latérales, l'assistance au braquage en stationnement, le régulateur de distance, l'assistance au maintien et au changement de voie, un toit ouvrant en verre coulissant et entrebâillable électrique, des projecteurs matriciels à LED assombris, le volant sport multifonction GT chauffant en Race-Tex, des sièges avant chauffants, le pack aluminium avec inserts en aluminium, l'accès sans clé, la commande vocale, la navigation haut de gamme et une alarme avec surveillance de l'habitacle.
RR Motors la propose à Unterweitersdorf, près de Linz, en Autriche.
Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.
FAQ
À 219 900 €, elle se situe au-dessus de la médiane de 164 900 € pour les 19 Porsche 911 Carrera GTS proposées en Europe en 2026. 89 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion.
Le véhicule se trouve à Unterweitersdorf, Autriche. Le concessionnaire l'annonce ainsi : 219 900 €, TVA autrichienne de 20 % comprise. Le concessionnaire ne précise pas si la TVA est récupérable. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.
Le prix catalogue d’origine de ce millésime et de cette configuration exacte n’est pas documenté dans les sources européennes vérifiées et reste inconnu. Aucun tarif d’une autre année, version ou marché n’est substitué ; aucun pourcentage n’est calculé.
4 300 km au compteur, contre une médiane de 7 440 km sur les Porsche 911 Carrera GTS proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les moins kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents sont à vérifier dans les documents fournis par le concessionnaire vendeur.
un exemplaire de 2023 en France à 229 900 €, et un exemplaire en Allemagne à 188 900 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.
RR Motors GmbH & Co KG, un concessionnaire professionnel à Unterweitersdorf, Autriche. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.
Le véhicule est à Unterweitersdorf, Autriche, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident, avec les justificatifs des informations annoncées dans la fiche.