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2022 911 GT3
GT3, manual · Coupé
735 000 AED
168 740 €
TVA comprise et non récupérable : vente sous le régime de la marge.
Werkendam, Pays-Bas
Cette Porsche 911 GT3 de 2017 affiche 51 363 km. Il s'agit d'un véhicule d'occasion. La transmission est assurée par une boîte automatique. La teinte extérieure est Crayon, l'intérieur Noir. Elle offre 2 places.
Le Crayon, l'un des gris les plus clairs de la palette Porsche, habille cette GT3 de seconde génération 991, qui reçoit le pack Clubsport avec son arceau-cage, des baquets de course en carbone et un échappement sport IPE. À bord, finitions en carbone et en Alcantara rencontrent une planche de bord en cuir à surpiqûres blanches, et des coques de rétroviseurs en carbone figurent à l'extérieur.
Freins carbone-céramique, levage de l'essieu avant, pack Sport Chrono, jantes de 20 pouces à écrou central et système audio Bose sont montés. Des centres Porsche l'ont entretenue d'un bout à l'autre, son dossier est complet, et elle reste couverte par la garantie Porsche Approved.
Le véhicule se trouve à Werkendam, Pays-Bas.
La Porsche 911 GT3 (991.2) reçoit le six-cylindres à plat de 3 996 cm3, atmosphérique, qui monte à 9 000 tr/min, qui donne 500 ch (368 kW) à 8 250 tr/min et 460 Nm à 6 000 tr/min, 0 à 100 km/h en 3,4 secondes avec la PDK et 318 km/h, avec une boîte manuelle à six rapports de série ou la PDK à double embrayage et sept rapports, et la propulsion.
Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.
FAQ
À 168 740 €, elle se situe en dessous de la médiane de 204 153 € pour les 33 Porsche 911 GT3 proposées en Europe en 2026. 15 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion.
Le véhicule se trouve à Werkendam, Pays-Bas. Le concessionnaire l'annonce ainsi : TVA comprise et non récupérable : vente sous le régime de la marge. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.
Le prix catalogue constructeur était de 152 416 € en Allemagne, hors options. Elle est proposée à 168 740 €, soit 11 % au-dessus de ce chiffre. Un prix catalogue est le tarif de lancement de la version sans options : une voiture très équipée est sortie d'usine au-dessus, et il ne dit rien de sa valeur aujourd'hui.
51 363 km au compteur, contre une médiane de 7 332 km sur les Porsche 911 GT3 proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les plus kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents sont à vérifier dans les documents fournis par le concessionnaire vendeur.
un exemplaire de 2023 en Italie à 178 850 €, et un exemplaire de 2025 en Hongrie à 180 309 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.
Maasdijk Automotive, un concessionnaire professionnel à Werkendam, Pays-Bas. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.
Le véhicule est à Werkendam, Pays-Bas, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident, avec les justificatifs des informations annoncées dans la fiche.