2022 Porsche 911 Turbo Cabriolet à vendre

À 188 850 €, elle se situe au-dessus de la médiane de 155 850 € pour les 15 Porsche 911 Turbo Cabriolet proposées en Europe en 2026. 87 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion.

Le véhicule se trouve à Milan, Italie. Le concessionnaire n'a pas précisé si le prix est annoncé TTC, hors TVA pour l'export ou sous le régime de la marge. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.

Le prix de base Porsche de la 911 Turbo Cabriolet (992, 580 ch) était de 194 035 € en Allemagne à son lancement en 2020, TVA comprise, hors options. Elle est proposée à 188 850 €, soit 3 % en dessous en valeur nominale. Le vendeur ne précise pas si son prix comprend la TVA, et les marchés comme les dates diffèrent : la comparaison est indicative, sur une base fiscale incertaine. Un prix catalogue ne dit rien de la valeur de la voiture aujourd'hui.

19 900 km au compteur, contre une médiane de 43 024 km sur les Porsche 911 Turbo Cabriolet proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les moins kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents sont à vérifier dans les documents fournis par le concessionnaire vendeur.

un exemplaire en Allemagne à 198 890 €, et un exemplaire de 2024 au Royaume-Uni à 174 930 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.

Magni & Carnevale Motors, un concessionnaire professionnel à Milan, Italie. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.

Le véhicule est à Milan, Italie, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident, avec les justificatifs des informations annoncées dans la fiche.