2023 Porsche 911 Turbo Cabriolet à vendre

168 058 €

Prix hors TVA. La TVA de 19 % s'ajoute et se récupère.

Königsbrunn, Allemagne

Kilométrage
16 850 km
Boîte de vitesses
Automatique
Millésime
2023
Première immatriculation
06/2023
Puissance
581 ch (427 kW)

2023 Porsche 911 Turbo Cabriolet à vendre en Allemagne

Cette Porsche 911 Turbo Cabriolet de 2023 affiche 16 850 km. Il s'agit d'un véhicule d'occasion. Elle est animée par un moteur 3 745 cm³ essence développant 581 ch (427 kW). La transmission est assurée par une boîte automatique. La teinte extérieure est Aventuringrün metallic, l'intérieur Gris. Elle offre 4 places et a eu un précédent propriétaire.

L'Aventuringrün métallisé avec un intérieur en cuir gris ardoise forme un accord peu courant sur cette 911 Turbo Cabriolet, et des détails noirs l'affûtent : jantes Turbo Exclusive Design de 20 et 21 pouces noir brillant, étriers et inscription PORSCHE noir brillant, et échappement sport à sorties noires. Projecteurs Matrix LED avec PDLS Plus, pack Light Design et feux Exclusive Design sont montés, tout comme des sièges Sport Plus ventilés à 18 réglages et mémoire.

Elle n'a connu qu'un propriétaire, n'a aucun dommage connu et son carnet Porsche est suivi, le dernier entretien ayant eu lieu dans un centre Porsche en novembre 2025. InnoDrive, assistant de changement de voie et Surround View la complètent.

Le véhicule se trouve à Königsbrunn, Allemagne.

Informations techniques

Cet exemplaire

Couleur extérieure
Aventuringrün metallic
Couleur intérieure
Gris
Sellerie
Cuir
Kilométrage
16 850 km
Première immatriculation
06/2023
Propriétaires précédents
1
Historique d'accident
Sans accident
Prochain contrôle technique
05/2028
État
Occasion
Localisation
Königsbrunn, Allemagne

Motorisation

Cylindrée
3 745 cm3
Cylindres
6
Puissance indiquée par le vendeur
581 ch (427 kW)
Type de carburant
Essence
Boîte de vitesses
Automatique
Consommation mixte
12,1 l/100 km
Émissions de CO2
274 g/km
Norme antipollution
Euro 6

Carrosserie et équipement

Type de carrosserie
Cabriolet
Portes
2
Places
4
Climatisation
Climatisation automatique bizone
Aide au stationnement
Radars avant, radars arrière, caméra à 360°, assistant de stationnement automatique
Airbags
Airbags frontaux, latéraux et autres
Poids à vide
1 710 kg
TVA
Prix hors TVA. La TVA de 19 % s'ajoute et se récupère.

Équipement

Options indiquées par le concessionnaire 24

  • 0NA Suppression de la désignation du modèle
  • 0P9 Échappement sport (sorties d'échappement noires)
  • 1G8 Produit anticrevaison avec compresseur électrique
  • 1LR Étriers de frein peints en noir brillant
  • 1N3 Direction assistée Plus
  • 1NV Jantes peintes en noir brillant
  • 2JP Volant sport GT chauffant
  • 3V1 Porsche InnoDrive avec régulateur de vitesse adaptatif
  • 40U Jantes 911 Turbo Exclusive Design 20/21 pouces
  • 4A3 Sièges avant chauffants
  • 4D3 Sièges avant ventilés
  • 4F2 Accès sans clé
  • 6XV Rétroviseurs extérieurs rabattables électriquement avec éclairage d'approche
  • 7TM Pack intérieur cuir
  • 7YI Assistant de changement de voie
  • 8IU Phares matriciels à LED avec Porsche Dynamic Light System Plus (PDLS Plus)
  • 8VH Feux arrière Exclusive Design
  • KA6 ParkAssistant avec Surround View
  • KQ2 Inscription PORSCHE peinte en noir brillant
  • Q1J Sièges sport adaptatifs Plus (18 réglages électriques) avec pack mémoire
  • QE1 Pack Rangements
  • QQ2 Pack Design d'éclairage
  • UD1 Projecteurs LED de portes avec inscription PORSCHE
  • VR4 Bas de caisse peints couleur carrosserie

Équipement 70

  • Vitres surteintées
  • ABS
  • Régulateur de vitesse adaptatif
  • Alerte de distance
  • Éclairage de virage adaptatif
  • Alarme
  • Transmission intégrale
  • Éclairage d'ambiance
  • Android Auto
  • Apple CarPlay
  • Accoudoir
  • Assistant de sortie de stationnement
  • Volant chauffant
  • Assistance au démarrage en côte
  • Feux de route non éblouissants
  • Bluetooth
  • Ordinateur de bord
  • Vitres électriques
  • Rétroviseurs électriques
  • Rétroviseurs rabattables électriquement
  • Sièges à réglage électrique
  • Sièges à réglage électrique et mémoire
  • Antidémarrage électronique
  • ESP, contrôle de stabilité
  • Assistant de feux de route
  • Kit mains libres
  • Garantie
  • Limiteur de vitesse
  • Rétroviseur intérieur à atténuation automatique
  • Isofix
  • Volant en cuir
  • Phares à LED
  • Feux de jour à LED
  • Jantes en alliage léger
  • Capteur de luminosité
  • Soutien lombaire
  • Détection de somnolence
  • Volant multifonction
  • Diffusion de musique intégrée
  • Système de navigation
  • Véhicule non-fumeur
  • Assistance au freinage d'urgence
  • Appel d'urgence
  • Filtre à particules
  • Radio DAB
  • Capteur de pluie
  • Contrôle de pression des pneus
  • Palettes au volant
  • Carnet d'entretien complet
  • Verrouillage centralisé sans clé
  • Direction assistée
  • Sièges ventilés
  • Sièges chauffants
  • Pneus été
  • Système audio
  • Suspension sport
  • Pack Sport
  • Sièges sport
  • Commande vocale
  • Assistant de maintien de voie
  • Système stop and start
  • Assistant d'angle mort
  • Écran tactile
  • Contrôle de motricité
  • Radio et syntoniseur
  • Prise USB
  • Reconnaissance des panneaux
  • Combiné d'instruments entièrement numérique
  • Point d'accès Wi-Fi
  • Verrouillage centralisé

Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.

FAQ

Cette Porsche 911 Turbo Cabriolet sur le marché européen

Cette Porsche 911 Turbo Cabriolet est-elle affichée au-dessus ou en dessous du marché européen ?

À 168 058 €, elle se situe au-dessus de la médiane de 153 945 € pour les 14 Porsche 911 Turbo Cabriolet proposées en Europe en 2026. 79 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion.

Cette Porsche 911 Turbo Cabriolet peut-elle être achetée en Allemagne et immatriculée ailleurs en Europe ?

Le véhicule se trouve à Königsbrunn, Allemagne. Le concessionnaire l'annonce ainsi : Prix hors TVA. La TVA de 19 % s'ajoute et se récupère. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.

Combien coûtait cette Porsche 911 Turbo Cabriolet neuve ?

Le tarif allemand de la version retenue était de 194 035 € TTC à 19 %, soit 163 055 € hors taxes et hors options. Le concessionnaire demande 168 058 € hors TVA allemande : 3 % au-dessus de ce tarif hors taxes. C'est une comparaison nominale indicative entre des marchés, des dates et des équipements différents, pas une mesure de décote.

Comment se situe le kilométrage de cette Porsche 911 Turbo Cabriolet ?

16 850 km au compteur, contre une médiane de 46 247 km sur les Porsche 911 Turbo Cabriolet proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les moins kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents sont à vérifier dans les documents fournis par le concessionnaire vendeur.

Quelles autres Porsche 911 Turbo Cabriolet sont affichées au prix le plus proche ?

un exemplaire de 1988 aux Pays-Bas à 161 500 €, et un exemplaire de 2024 au Royaume-Uni à 174 930 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.

Qui vend cette Porsche 911 Turbo Cabriolet, et comment se déroule l'achat ?

BayernCar, un concessionnaire professionnel à Königsbrunn, Allemagne. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.

Cette Porsche 911 Turbo Cabriolet peut-elle être expertisée avant l'achat ?

Le véhicule est à Königsbrunn, Allemagne, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident, avec les justificatifs des informations annoncées dans la fiche.

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