1 / 30 Porsche
1988 911 Turbo Cabriolet
3.3 (930) · Cabriolet
161 500 €
168 058 €
Prix hors TVA. La TVA de 19 % s'ajoute et se récupère.
Königsbrunn, Allemagne
Cette Porsche 911 Turbo Cabriolet de 2023 affiche 16 850 km. Il s'agit d'un véhicule d'occasion. Elle est animée par un moteur 3 745 cm³ essence développant 581 ch (427 kW). La transmission est assurée par une boîte automatique. La teinte extérieure est Aventuringrün metallic, l'intérieur Gris. Elle offre 4 places et a eu un précédent propriétaire.
L'Aventuringrün métallisé avec un intérieur en cuir gris ardoise forme un accord peu courant sur cette 911 Turbo Cabriolet, et des détails noirs l'affûtent : jantes Turbo Exclusive Design de 20 et 21 pouces noir brillant, étriers et inscription PORSCHE noir brillant, et échappement sport à sorties noires. Projecteurs Matrix LED avec PDLS Plus, pack Light Design et feux Exclusive Design sont montés, tout comme des sièges Sport Plus ventilés à 18 réglages et mémoire.
Elle n'a connu qu'un propriétaire, n'a aucun dommage connu et son carnet Porsche est suivi, le dernier entretien ayant eu lieu dans un centre Porsche en novembre 2025. InnoDrive, assistant de changement de voie et Surround View la complètent.
Le véhicule se trouve à Königsbrunn, Allemagne.
Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.
FAQ
À 168 058 €, elle se situe au-dessus de la médiane de 153 945 € pour les 14 Porsche 911 Turbo Cabriolet proposées en Europe en 2026. 79 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion.
Le véhicule se trouve à Königsbrunn, Allemagne. Le concessionnaire l'annonce ainsi : Prix hors TVA. La TVA de 19 % s'ajoute et se récupère. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.
Le tarif allemand de la version retenue était de 194 035 € TTC à 19 %, soit 163 055 € hors taxes et hors options. Le concessionnaire demande 168 058 € hors TVA allemande : 3 % au-dessus de ce tarif hors taxes. C'est une comparaison nominale indicative entre des marchés, des dates et des équipements différents, pas une mesure de décote.
16 850 km au compteur, contre une médiane de 46 247 km sur les Porsche 911 Turbo Cabriolet proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les moins kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents sont à vérifier dans les documents fournis par le concessionnaire vendeur.
un exemplaire de 1988 aux Pays-Bas à 161 500 €, et un exemplaire de 2024 au Royaume-Uni à 174 930 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.
BayernCar, un concessionnaire professionnel à Königsbrunn, Allemagne. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.
Le véhicule est à Königsbrunn, Allemagne, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident, avec les justificatifs des informations annoncées dans la fiche.