2023 Ferrari 812 GTS Customized à vendre

945 000 Euro

EUR

Stuhr, Allemagne

  • Kilométrage 85 km
  • Puissance 799 PS (588 kW)
  • Boîte de vitesses Automatique
  • Première immatriculation January 2023
  • Transmission Combustion Engine (Petrol)

Ce véhicule en bref : 2023 Ferrari 812 GTS Customized à vendre

Une 812 GTS de première mise en circulation en janvier 2023, un seul propriétaire et 85 km, à la carrosserie en carbone apparent teinté bleu sur un habitacle Crema, sur jantes forgées Novitec NF11 NL de 21 et 22 pouces.

Le V12 atmosphérique de 6 496 cm³ est annoncé par la maison à 799 PS, 588 kW, et entraîne les roues arrière par une boîte automatique. La 812 GTS est la version découverte de la 812 et la dernière Ferrari de série à moteur avant à recevoir un douze-cylindres atmosphérique dépourvu de toute assistance électrique.

Le carbone apparent est une spécification de carrosserie et non une couleur de peinture : le tissage reste visible sous un vernis teinté, ce qui explique que la source classe cette voiture sous la mention Customized plutôt que sous un nom de teinte. Les jantes sont les NF11 NL forgées de Novitec, en montage étagé de 21 et 22 pouces. Tout le reste vient de la liste Ferrari.

Cette liste est inhabituellement tournée vers l'habitacle : sièges baquets Daytona en grande taille, partie haute de planche de bord colorée, console centrale en cuir, tablette arrière en cuir assortie à des panneaux de porte commandés dans une couleur hors catalogue, surpiqûres spéciales colorées, volant coloré, Cavallino brodé sur les appuie-tête, plaque de dédicace en argent et tapis supplémentaires colorés à logo.

L'équipement comprend les phares adaptatifs à faisceau d'intersection, une caméra de stationnement, l'écran passager, les étriers jaunes, la zone conducteur en carbone avec sa bande de LED, les grilles d'aérateurs noires et le relevage de suspension avant.

Proposée depuis Stuhr. Le prix publié s'entend hors TVA allemande ; le prix TVA comprise figure dans les données techniques.

Cette Ferrari 812 GTS Customized de 2023 a été immatriculée pour la première fois en janvier 2023 et affiche 85 km. Il s'agit d'un véhicule d'occasion. Elle est animée par un moteur 6496 cm³ petrol développant 799 PS (588 kW). La transmission est assurée par une boîte automatique. La teinte extérieure est Full Visible Blue Exposed Carbon, l'intérieur Crema. Elle offre 2 places et a eu un précédent propriétaire.

Le prix demandé est de 945 000 €. Prix export hors taxes. TVA récupérable. Le véhicule se trouve à Stuhr, Allemagne.

Informations techniques

Cet exemplaire

Première immatriculation
janvier 2023
Kilométrage
85 km
État
Occasion
Couleur extérieure
Full Visible Blue Exposed Carbon
Intérieur
Crema
TVA
Prix export hors taxes. TVA récupérable.
Localisation
Stuhr, Allemagne

Motorisation

Cylindrée
6496 cm³
Puissance maximale
799 PS (588 kW)
Norme antipollution
Euro 6
Boîte de vitesses
Automatique
Transmission
Moteur thermique (essence)

Châssis et équipement

Jantes
21/22 inch NOVITEC NF11 NL Forged Wheels

Autres informations

Propriétaires précédents
1
Sièges
2
Consommation (mixte)
16,4 l/100 km
Émissions de CO₂ (mixte)
373 g/km
Classe de CO₂
G
Prix TVA allemande incluse
€1,124,550
Version
Customized

FAQ

Cette Ferrari 812 GTS sur le marché européen

Comment ce véhicule se situe face aux autres Ferrari 812 GTS proposées en Europe en 2026, et ce qu'il faut régler avant un achat transfrontalier.

Cette Ferrari 812 GTS est-elle affichée au-dessus ou en dessous du marché européen ?

À 945 000 €, elle se situe au-dessus de la médiane de 480 000 € pour les 28 Ferrari 812 GTS proposées en Europe en 2026. 86 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion. Voir les annonces

Cette Ferrari 812 GTS peut-elle être achetée en Allemagne et immatriculée ailleurs en Europe ?

Le véhicule se trouve à Stuhr, Allemagne. Le concessionnaire l'annonce ainsi : Prix export hors taxes. TVA récupérable. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.

Combien coûtait cette Ferrari 812 GTS neuve ?

Le prix catalogue constructeur était de 348 000 € en États-Unis, hors options. Elle est proposée à 945 000 €, soit 172 % au-dessus de ce chiffre. Un prix catalogue est le tarif de lancement de la version sans options : une voiture très équipée est sortie d'usine au-dessus, et il ne dit rien de sa valeur aujourd'hui.

Comment se situe le kilométrage de cette Ferrari 812 GTS ?

85 km au compteur, contre une médiane de 850 km sur les Ferrari 812 GTS proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les moins kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents ne sont pas publiés sur LUSSO et sont à confirmer auprès du concessionnaire vendeur.

Quelles autres Ferrari 812 GTS sont affichées au prix le plus proche ?

un exemplaire de 2021 en Allemagne à 962 000 €, et un exemplaire de 2022 en Allemagne à 1 080 000 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même. Voir les annonces

Qui vend cette Ferrari 812 GTS, et comment se déroule l'achat ?

Hollmann International GmbH & Co. KG, un concessionnaire professionnel à Stuhr, Allemagne. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.

Cette Ferrari 812 GTS peut-elle être expertisée avant l'achat ?

Le véhicule est à Stuhr, Allemagne, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident : LUSSO ne les publie pas et ne peut pas les confirmer.

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