1 / 8 Ferrari
2021 812 GTS
Cabriolet
475 000 €
480 000 €
Prix hors TVA. La TVA s'ajoute et se récupère.
Stuhr, Allemagne
Cette Ferrari 812 GTS est la version découvrable de la 812 Superfast, présentée en 2019 comme la première Ferrari V12 à moteur avant et toit escamotable de série depuis la Daytona Spider de 1969. Le V12 atmosphérique de 6 496 cm³ développe 800 ch (588 kW) à 8 500 tr/min et 718 Nm, transmis aux roues arrière par une boîte F1 à double embrayage et sept rapports.
Immatriculée pour la première fois en mai 2023, elle a connu un seul propriétaire et affiche 4 000 km. Elle a été configurée par le programme Atelier de Ferrari : une livrée personnalisée en Glossy Petronian Wolf, un bleu-vert profond, avec logo Scuderia Ferrari peint à l'aérographe, sur un cuir semi-aniline Grigio Chiaro, des garnitures en carbone et des jantes forgées de 20 pouces peintes en argent métallisé.
Le carbone est partout : becquet et inserts avant, inserts et diffuseur arrière, bas de caisse, seuils de porte, console centrale et inserts d'appuie-tête. La voiture reçoit aussi le relevage de l'essieu avant, l'écran passager, un volant à LED, la vision périphérique et la caméra avant avancée, une sono haute-fidélité, Apple CarPlay, l'éclairage avant adaptatif, des sièges sport à réglage électrique, des sorties d'échappement en céramique noire, un pare-brise athermique, une plaque de dédicace argentée et des appuie-tête brodés.
Hollmann International la propose à Stuhr, en Allemagne, avec exportation possible dans le monde entier.
Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.
FAQ
À 480 000 €, elle se situe au-dessus de la médiane de 459 975 € pour les 34 Ferrari 812 GTS proposées en Europe en 2026. 68 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion.
Le véhicule se trouve à Stuhr, Allemagne. Le concessionnaire l'annonce ainsi : Prix export hors taxes. TVA récupérable. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.
Le prix de base allemand de la Ferrari 812 GTS, au catalogue de septembre 2019 à mai 2024, était de 324 816 € TVA comprise, hors options. Cette voiture, configurée par le programme Atelier, est proposée à 571 200 € TVA allemande comprise, soit 76 % au-dessus, une comparaison nominale qui inclut ses options et sa livrée personnalisée. Le prix affiché sur cette page est de 480 000 € hors TVA.
4 000 km au compteur, contre une médiane de 5 800 km sur les Ferrari 812 GTS proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les moins kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents sont à vérifier dans les documents fournis par le concessionnaire vendeur.
un exemplaire de 2021 en Allemagne à 475 000 €, et un exemplaire de 2022 en Allemagne à 490 000 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.
Hollmann International GmbH & Co. KG, un concessionnaire professionnel à Stuhr, Allemagne. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.
Le véhicule est à Stuhr, Allemagne, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident, avec les justificatifs des informations annoncées dans la fiche.