1 / 30 Ferrari
2024 SF90 Spider
Cabriolet
450 000 €
449 980 €
TVA comprise et non récupérable : vente sous le régime de la marge.
459 980 € 10 000 EUR
Pfaffenhofen an der Ilm, Allemagne
Cette Ferrari SF90 Spider de 2024 a été immatriculée pour la première fois en août 2024 et affiche 1 758 km. Il s'agit d'un véhicule d'occasion. Elle est animée par un moteur 3 990 cm³ hybride développant 999 ch (735 kW). La transmission est assurée par une boîte automatique à huit rapports. La teinte extérieure est rosso corsa, l'intérieur Cuir noir. Elle offre 2 places et a eu 2 précédents propriétaires.
L'équipement comprend ACPL Apple CarPlay, AFS1 Système d'éclairage avant adaptatif avec éclairage en virage, BIC2 Carrosserie bicolore, Étriers de frein rouges (CALR), CEIS Séparateurs d'air latéraux en carbone, CEXD Diffuseur arrière en fibre de carbone, CEXS Bas de caisse en carbone, CIDL Pack carbone poste de conduite, palettes F1 et entourage du compte-tours, avec volant en carbone à LED, CLDT Détails d'habitacle en cuir rouge, ELEV Système de rehaussement de l'essieu avant, EMPH Cheval cabré brodé sur les appuie-tête, en rouge, EXAB Sorties d'échappement sport en noir mat.
Le prix demandé est de 449 980 €. Régime de la marge, TVA non récupérable. Le véhicule se trouve à Pfaffenhofen an der Ilm, Allemagne.
Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.
FAQ
À 449 980 €, elle se situe en dessous de la médiane de 479 090 € pour les 57 Ferrari SF90 Spider proposées en Europe en 2026. 28 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion.
Le véhicule se trouve à Pfaffenhofen an der Ilm, Allemagne. Le concessionnaire l'annonce ainsi : Régime de la marge, TVA non récupérable. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.
Le prix catalogue constructeur était de 473 000 € en EU, hors options. Elle est proposée à 449 980 €, soit 5 % en dessous. Un prix catalogue est le tarif de lancement de la version sans options : une voiture très équipée est sortie d'usine au-dessus, et il ne dit rien de sa valeur aujourd'hui.
1 758 km au compteur, contre une médiane de 1 661 km sur les Ferrari SF90 Spider proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les plus kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents ne sont pas publiés sur LUSSO et sont à confirmer auprès du concessionnaire vendeur.
un exemplaire de 2022 au Royaume-Uni à 450 387 €, et un exemplaire de 2023 en Suède à 450 467 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.
LUIMEX International GmbH, un concessionnaire professionnel à Pfaffenhofen an der Ilm, Allemagne. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.
Le véhicule est à Pfaffenhofen an der Ilm, Allemagne, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident : LUSSO ne les publie pas et ne peut pas les confirmer.