2024 Ferrari SF90 Spider à vendre

Name: 2024 Ferrari SF90 Spider
Brand: Ferrari
SKU: fa0039
Price: 450000 EUR
Availability: InStock

450 000Euro

EUR

Prix hors TVA. La TVA s'ajoute à ce prix.

Kongens Lyngby, Denmark

Kilométrage 100 km
Boîte de vitesses Boîte F1 à double embrayage et neuf rapports
Première immatriculation février 2026

2024 Ferrari SF90 Spider à vendre en DK

Cette SF90 Spider du millésime 2024 a été immatriculée pour la première fois en février 2026 et n'affiche que 100 km. Formula Automobile la vend sous le label Ferrari Approved à Kongens Lyngby. Elle porte le Verde Masoni mat sur un habitacle Terra Bruciata, avec baquets Daytona, Cavallino brodé sur les appuie-tête et tapis en Alcantara noir, ainsi que le pack Assetto Fiorano, des étriers Grigio Silverstone et des sorties d'échappement en titane. Le carbone habille les prises d'air latérales, les écrans du compartiment moteur, le diffuseur, les bas de portes, le tunnel avant, les lames avant et le volant, avec écussons Scuderia Ferrari et tricolore, régulateur adaptatif, Apple CarPlay, caméras à 360 degrés et surveillance des angles morts.

La Ferrari SF90 Spider reçoit le V8 biturbo de 3 990 cm3 et trois moteurs électriques, deux sur le train avant et un entre le moteur et la boîte, qui donne 1 000 ch (735 kW) cumulés et 800 Nm, avec une boîte à double embrayage et huit rapports à l'arrière et une traction électrique à l'avant, soit quatre roues motrices. La Spider de 2020 est la version ouverte de la SF90 Stradale, première hybride rechargeable de série de Ferrari, avec un toit rigide escamotable et 1 670 kg en ordre de marche ; elle roule jusqu'à 25 km sur sa seule batterie de 7,9 kWh.

Informations techniques

Cet exemplaire

Couleur extérieure: Verde Masoni Opaco
Intérieur: Terra Bruciata
Localisation: Kongens Lyngby, Danemark

Motorisation

Moteur: V8 à 90°
Boîte de vitesses: Boîte F1 à double embrayage et neuf rapports

Autres informations

Type de carrosserie: Cabriolet
Type de carburant: Essence
Conduite: Conduite à gauche
Kilométrage (selon le concessionnaire): 100 km
Puissance (selon le concessionnaire): 1 000 ch
Vitesse maximale: 340 km/h
0 à 100 km/h: 2,5 s
Cylindrée: 3 990 cm3
Certification: Certification Ferrari Approved annoncée par le concessionnaire

Équipement

Équipement 89

Carrosserie bicolore
Étriers de frein Grigio Silverstone
Prises d air moteur latérales en fibre de carbone brillante
Caches de compartiment moteur en fibre de carbone brillante
Touches en fibre de carbone sur les custodes arrière
Diffuseur en carbone
Garniture sous-porte en fibre de carbone
Tunnel avant en fibre de carbone brillante
Cavallini brodés sur les appuie-tête, hors catalogue
Embouts d'échappement en titane
Becquets latéraux et avant en fibre de carbone brillante
Pack Assetto Fiorano
Pack Fiorano étendu
Drapeau tricolore
Volant en carbone avec LED
Écussons Scuderia Ferrari sur les ailes
Peinture mate spéciale
Jantes forgées à finition diamantée en Technical Grey brillant
Goujons de roue en titane
Partie centrale du siège en Alcantara assorti
Plaque de dédicace gravée
Tapis en Alcantara noir
Teinte des tapis
Touches de planche de bord en fibre de carbone brillante
Plaque nominative argentée
Cavallino brodé sur les appuie-tête
Surtapis au logo du véhicule brodé
Sièges baquet Daytona en fibre de carbone
Réglage manuel de la hauteur de siège à crémaillère
Ciel de toit en cuir dans la teinte choisie par le client
Surpiqûres au fil spécial
Surpiqûres spéciales dans la teinte choisie par le client
Volant en cuir dans la teinte choisie par le client
Régulateur de vitesse adaptatif (ACC) avec radar avant
Apple CarPlay
Système d éclairage avant adaptatif AFS
Détection des angles morts avec radar arrière
Chargeur européen et adaptateur
Manuel d'utilisation
Rétroviseurs extérieurs électrochromes
Capteurs de stationnement avant
Système hi-fi Premium
Particularités
Vision panoramique
MyFerrari Connect non activé
Airbags frontaux conducteur et passager
Airbags latéraux dans les panneaux de porte
Contrôle de traction (ASR)
ABS et répartiteur de freinage haute performance à récupération d'énergie
Kit de réparation des pneumatiques
Capteurs de pression et de température des pneus (TPMS)
Système antivol
Housse de protection
Clé avec accès et démarrage sans clé
Bouton de démarrage tactile au volant
Système multimédia avec diffusion audio Bluetooth et radio numérique DAB
Climatisation bizone
Feux de route automatiques selon le marché
Projecteurs matriciels tout à diodes avec clignotants et feux de position à diodes
Jantes coulées de 20 pouces
Contrôle dynamique eSSC
Transmission intégrale E4WD avec eTC et eDiff3
Contrôle de dérive FDE 2.0
Direction assistée électrique EPS
Manettino Race
Suspension MagneRide
Freinage carbone-céramique (CCM)
Boîte F1 à double embrayage à huit rapports
Capot avant en carbone peint
Boucliers avant et arrière en carbone peint
Peinture Verde Masoni Opaco
Intérieur Terra Bruciata
Étriers de frein Grigio Silverstone
Pack Assetto Fiorano
Prises d'air moteur latérales en fibre de carbone
Écrans du compartiment moteur en carbone
Diffuseur en fibre de carbone
Garniture sous-porte en fibre de carbone
Tunnel avant en fibre de carbone
Lames avant latérales en carbone
Volant en fibre de carbone
Écussons Scuderia Ferrari sur les ailes
Tapis en Alcantara noir
Cavallino brodé sur les appuie-tête
Sièges racing Daytona
Régulateur de vitesse adaptatif
Phares avant adaptatifs (AFS)
Capteurs de surveillance des angles morts
Occasion

Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.

FAQ

Cette Ferrari SF90 Spider sur le marché européen

Cette Ferrari SF90 Spider est-elle affichée au-dessus ou en dessous du marché européen ?

À 450 000 €, elle se situe en dessous de la médiane de 472 904 € pour les 47 Ferrari SF90 Spider proposées en Europe en 2026. 32 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion.

Cette Ferrari SF90 Spider peut-elle être achetée et immatriculée ailleurs en Europe ?

Le véhicule se trouve à Kongens Lyngby, Danemark. Prix hors TVA. La TVA s'ajoute à ce prix. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.

Combien coûtait cette Ferrari SF90 Spider neuve ?

Le prix catalogue constructeur était de 473 000 € en EU, hors options. Elle est proposée à 450 000 €, montant hors TVA : aucun écart n'est donné face à un tarif catalogue toutes taxes comprises. Un prix catalogue est le tarif de lancement de la version sans options : une voiture très équipée est sortie d'usine au-dessus, et il ne dit rien de sa valeur aujourd'hui.

Comment se situe le kilométrage de cette Ferrari SF90 Spider ?

100 km au compteur, contre une médiane de 1 577 km sur les Ferrari SF90 Spider proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les moins kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents ne sont pas publiés sur LUSSO et sont à confirmer auprès du concessionnaire vendeur.

Quelles autres Ferrari SF90 Spider sont affichées au prix le plus proche ?

un exemplaire de 2024 en Allemagne à 449 980 €, et un exemplaire de 2023 au Royaume-Uni à 454 386 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.

Qui vend cette Ferrari SF90 Spider, et comment se déroule l'achat ?

Formula Automobile AS, un concessionnaire professionnel à Kongens Lyngby, Danemark. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.

Cette Ferrari SF90 Spider peut-elle être expertisée avant l'achat ?

Le véhicule est à Kongens Lyngby, Danemark, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident : LUSSO ne les publie pas et ne peut pas les confirmer.

2024 Ferrari SF90 Spider à vendre

2024 Ferrari SF90 Spider à vendre en DK