1 / 15 Prix en baisse Ferrari
2024 SF90 Spider
Cabriolet
449 980 €
459 980 €10 000 EUR (2.2%)
449 900 €
TVA comprise et non récupérable : vente sous le régime de la marge.
Böblingen, Allemagne
Cette Ferrari SF90 Spider en configuration Assetto Fiorano a été immatriculée pour la première fois en novembre 2022 et elle est proposée par Gohm à Böblingen, en Allemagne, avec seulement 1 300 km. De première main et entretenue avec carnet, elle est vendue sous le label Ferrari Approved. La Spider ajoute un toit rigide escamotable.
Première hybride rechargeable de série de Ferrari, la SF90 associe un V8 biturbo de 4,0 litres à trois moteurs électriques pour 1 000 ch et la transmission intégrale : 2,5 secondes de 0 à 100 km/h et 340 km/h selon Ferrari.
Elle est peinte en Grigio Scuro avec bandes et détails Fiorano en Argento Nürburgring, sur un intérieur Charcoal et des moquettes Nero. Le pack Assetto Fiorano s'accompagne d'entrées d'air, d'un becquet avant, de bas de caisse et d'un diffuseur en carbone, ainsi que d'un volant en carbone à LED.
Les sièges super-course Daytona (taille L) ont des centres en Alcantara et un Cavallino Charcoal brodé. La liste cite des jantes forgées de 20 pouces Grigio Corsa mat, des étriers Giallo Modena, les projecteurs adaptatifs, la caméra de recul, les radars avant et arrière, Apple CarPlay et la hi-fi JBL de 1 500 W. Le vendeur indique une garantie du système KERS jusqu'au 11 novembre 2027 et un entretien jusqu'au 11 novembre 2029.
Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.
FAQ
À 449 900 €, elle se situe en dessous de la médiane de 465 000 € pour les 77 Ferrari SF90 Spider proposées en Europe en 2026. 38 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion. Les bases de TVA et les équipements peuvent varier entre annonces ; cette comparaison des prix demandés reste indicative.
Le véhicule se trouve à Böblingen, Allemagne. TVA comprise et non récupérable : vente sous le régime de la marge. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.
Le prix catalogue constructeur était de 459 679 € en Allemagne, hors options. Elle est proposée à 449 900 €, soit 2 % en dessous. Un prix catalogue est le tarif de lancement de la version sans options : une voiture très équipée est sortie d'usine au-dessus, et il ne dit rien de sa valeur aujourd'hui.
1 300 km au compteur, contre une médiane de 1 722 km sur les Ferrari SF90 Spider proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les moins kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents sont à vérifier dans les documents fournis par le concessionnaire vendeur.
un exemplaire de 2024 en Allemagne à 449 980 €, et un exemplaire de 2022 au Royaume-Uni à 450 387 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.
Gohm Böblingen, un concessionnaire professionnel à Böblingen, Allemagne. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.
Le véhicule est à Böblingen, Allemagne, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident, avec les justificatifs des informations annoncées dans la fiche.