1 / 25 Porsche
2022 911 GT3
GT3, manual · Coupé
735 000 AED
169 900 €
TVA comprise.
Unterweitersdorf, Autriche
La 911 GT3 de génération 991.1 a inauguré un nouveau six-cylindres à plat atmosphérique de 3,8 litres, qui monte à 9 000 tr/min et délivre 475 ch (350 kW) et 440 Nm. Elle n'existait qu'avec la boîte PDK à sept rapports et les roues arrière directrices. Porsche annonçait 3,5 secondes de 0 à 100 km/h et 315 km/h en pointe pour ce coupé biplace.
Cet exemplaire a été immatriculé pour la première fois en mars 2016 et a parcouru 35 000 km. Il est peint en Lava Orange, une teinte Paint to Sample selon le vendeur, sur un intérieur noir en cuir et Alcantara avec ciel de toit en Alcantara. Il reçoit le pack Clubsport avec arceau arrière, harnais rouges et extincteur, des baquets à coque, le pack Sport Chrono Plus, le système de levage de l'essieu avant, le réservoir de 90 litres, l'amortissement piloté PASM, les supports moteur dynamiques, des jantes GT3 de 20 pouces à fixation centrale, des feux de jour à LED avec projecteurs au xénon et des inserts en aluminium. Le monogramme du capot moteur indique GT3 3.8, la cylindrée de cette génération.
RR Motors annonce un historique d'entretien Porsche complet, une garantie valable jusqu'au 24 février 2029 et un film de protection transparent sur la face avant.
Elle est proposée à Unterweitersdorf, en Autriche.
Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.
FAQ
À 169 900 €, elle se situe en dessous de la médiane de 191 750 € pour les 54 Porsche 911 GT3 proposées en Europe en 2026. 22 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion.
Le véhicule se trouve à Unterweitersdorf, Autriche. Le concessionnaire l'annonce ainsi : 169 900 €, TVA autrichienne de 20 % comprise. Le concessionnaire ne précise pas si la TVA est récupérable. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.
Le prix catalogue d’origine de ce millésime et de cette configuration exacte n’est pas documenté dans les sources européennes vérifiées et reste inconnu. Aucun tarif d’une autre année, version ou marché n’est substitué ; aucun pourcentage n’est calculé.
35 000 km au compteur, contre une médiane de 11 431 km sur les Porsche 911 GT3 proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les plus kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents sont à vérifier dans les documents fournis par le concessionnaire vendeur.
un exemplaire de 2022 au Royaume-Uni à 163 293 €, et un exemplaire de 2023 en Italie à 178 850 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.
RR Motors GmbH & Co KG, un concessionnaire professionnel à Unterweitersdorf, Autriche. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.
Le véhicule est à Unterweitersdorf, Autriche, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident, avec les justificatifs des informations annoncées dans la fiche.