2024 Ferrari 296 GTS à vendre

313 000Euro

EUR

TVA comprise et récupérable : la taxe est ventilée sur la facture.

315 000 € 2 000 EUR

Zibido San Giacomo, Italie

  • Kilométrage 8 020 km
  • Boîte de vitesses Automatique
  • Première immatriculation juillet 2024
  • Transmission Propulsion

2024 Ferrari 296 GTS à vendre en Italie

Cette Ferrari 296 GTS de 2024 a été immatriculée pour la première fois en juillet 2024 et affiche 8 020 km. Il s'agit d'un véhicule d'occasion. Elle est animée par un moteur hybride développant 830 ch (610 kW). La transmission est assurée par une boîte automatique. La teinte extérieure est Rosso Corsa, l'intérieur Noir. Elle offre 2 places.

L'équipement comprend Apple CarPlay, Système d'éclairage avant adaptatif, Étriers de frein rouges, MyFerrari Connect activé, Relevage avant, Cheval cabré brodé sur les appuie-tête en rouge, Préinstallation matérielle MyFerrari Connect, Volant en fibre de carbone avec diodes.

Le véhicule se trouve à Zibido San Giacomo, Italie.

La Ferrari 296 GTS reçoit le V6 biturbo F163 de 2 992 cm3 ouvert à 120 degrés, avec un moteur électrique entre le moteur et la boîte, qui donne 830 ch (610 kW) cumulés et 740 Nm, avec une boîte à double embrayage et huit rapports, aux roues arrière. La GTS est la 296 ouverte, à toit rigide escamotable qui se replie en quatorze secondes jusqu'à 45 km/h, pour 70 kg de renforts de plus que la GTB ; la 296 est la première six-cylindres de route à porter le badge Ferrari plutôt que Dino.

Informations techniques

Cet exemplaire

Première immatriculation
juillet 2024
Localisation
Zibido San Giacomo, Italie

Motorisation

Boîte de vitesses
Automatique
Transmission
Propulsion

Châssis et équipement

Portes
2

Autres informations

Puissance
830 ch
Cylindres
6
Couleur extérieure
Rosso Corsa
Famille de couleur extérieure
Rouge
Couleur intérieure
Noir
Famille de couleur intérieure
Noir
Sièges
2
Kilométrage (selon le concessionnaire)
8 020 km
Base du prix
TVA comprise et récupérable : la taxe est ventilée sur la facture.

Données constructeur

Cylindrée
2 992 cm3

Équipement

Équipement 93

  • Apple CarPlay
  • Système d'éclairage avant adaptatif
  • Étriers de frein rouges
  • MyFerrari Connect activé
  • Relevage avant
  • Cheval cabré brodé sur les appuie-tête en rouge
  • Préinstallation matérielle MyFerrari Connect
  • Volant en fibre de carbone avec diodes
  • Écussons Scuderia Ferrari
  • Rétroviseur intérieur électrochrome
  • Capteurs de stationnement avant et arrière
  • Sièges entièrement électriques
  • Système hi-fi Premium
  • Coutures de couleur spéciale sur demande en rouge
  • Chargeur smartphone sans fil
  • Écran du combiné d'instruments de 16 pouces (40,6 cm)
  • Quatre freins à disques ventilés avec étriers peints
  • ABS
  • Airbags frontaux conducteur et passager
  • Airbags rideaux avant
  • Haut-parleurs
  • Lève-vitres électriques avant, dont deux à impulsion
  • Assistance au freinage d'urgence
  • Pas de commande vocale
  • Alerte de franchissement de ligne avec correction de trajectoire
  • Ceintures de sécurité avant conducteur et passager
  • Climatisation automatique avec commande à distance
  • Commandes audio au volant
  • Commandes de climatisation secondaires pour le passager
  • Commande d'éclairage en fonction de la vitesse avec capteur crépusculaire, feux de route matriciels actifs
  • Ordinateur de bord
  • Connexion d'appareils externes, une prise USB à l'avant
  • Connexion Bluetooth
  • Contrôle électronique de traction
  • Régulateur de vitesse adaptatif avec fonction arrêt
  • Déflecteur derrière les sièges
  • Différentiel arrière autobloquant mécanique
  • Phares ellipsoïdaux avec feux de croisement et de route à LED
  • Freins céramique
  • Frein de stationnement automatique
  • Garantie anticorrosion
  • Garantie d'entretien intégrale de 84 mois
  • Garantie batterie de 60 mois
  • Garantie mécanique de 36 mois, kilométrage illimité
  • Garantie générale de 36 mois, kilométrage illimité
  • Assistance routière de 36 mois, kilométrage illimité
  • Garantie peinture de 36 mois, kilométrage illimité
  • Conduite autonome de niveau 1, conduite assistée
  • Alerte de pression des pneus avec affichage de la pression et capteurs dans les roues
  • Inserts haut de gamme : console centrale en aluminium, portes en cuir et planche de bord en cuir
  • Feux stop, de croisement, de gabarit latéraux, de jour, arrière et de route à LED
  • Limiteur de vitesse
  • Feux de détresse automatiques
  • Feux de jour
  • Lunette arrière
  • Entretien principal tous les 20 000 km ou 12 mois
  • Mémoire interne et disque dur
  • Combiné d'instruments avec écran TFT reconfigurable
  • Portières conducteur et passager à ouverture classique
  • Porte-gobelets pour les sièges avant
  • Prise 12 V à l'avant
  • Programmable électroniquement par le conducteur
  • Bouton de démarrage
  • Récupération de l'énergie au freinage
  • Contrôle de stabilité
  • Rétroviseurs extérieurs à réglage électrique, chauffants, peints et avec clignotants
  • Reconnaissance des panneaux
  • Sellerie en cuir
  • Arceau de sécurité fixe
  • Roues arrière directrices à commande électrique
  • Sièges conducteur et passager course
  • Sélecteur de modes de conduite agissant sur la cartographie moteur, la suspension et la transmission
  • Capteur de dépassement actif sans clignotant engagé
  • Boîte séquentielle à double embrayage
  • Direction assistée électrique à assistance variable
  • Assistant intelligent de vitesse
  • Système antivol
  • Système audio avec radio AM/FM, radio numérique et écran tactile
  • Aide au stationnement arrière
  • Système de ventilation avec filtre à charbon actif et commandes tactiles
  • Navigation 3D avec guidage vocal, commandes, mémoire interne/disque dur et info trafic
  • Carte et clé intelligentes avec accès et démarrage sans clé
  • Suspension à doubles triangles à l'avant et multibras à l'arrière avec barres antiroulis
  • Miroir de courtoisie passager
  • Rétroviseur intérieur électrochrome
  • Aileron arrière à déploiement électrique
  • Système stop and start
  • Essuie-glaces avec capteur de pluie
  • Échappement sport avec clapets commandés par le conducteur
  • Toit ouvrant avec lunette arrière en verre
  • Kit de réparation des pneumatiques
  • Peinture métallisée
  • Volant multifonction en aluminium et cuir, réglable, avec commandes tactiles

Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.

FAQ

Cette Ferrari 296 GTS sur le marché européen

Cette Ferrari 296 GTS est-elle affichée au-dessus ou en dessous du marché européen ?

À 313 000 €, elle se situe au niveau de la médiane de 313 000 € pour les 69 Ferrari 296 GTS proposées en Europe en 2026. 49 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion.

Cette Ferrari 296 GTS peut-elle être achetée en Italie et immatriculée ailleurs en Europe ?

Le véhicule se trouve à Zibido San Giacomo, Italie. Le concessionnaire l'annonce ainsi : TVA comprise et récupérable : la taxe est ventilée sur la facture. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.

Combien coûtait cette Ferrari 296 GTS neuve ?

Le prix catalogue constructeur était de 311 000 € en Allemagne, hors options. Elle est proposée à 313 000 €, soit 1 % au-dessus de ce chiffre. Un prix catalogue est le tarif de lancement de la version sans options : une voiture très équipée est sortie d'usine au-dessus, et il ne dit rien de sa valeur aujourd'hui.

Comment se situe le kilométrage de cette Ferrari 296 GTS ?

8 020 km au compteur, contre une médiane de 3 200 km sur les Ferrari 296 GTS proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les plus kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents ne sont pas publiés sur LUSSO et sont à confirmer auprès du concessionnaire vendeur.

Quelles autres Ferrari 296 GTS sont affichées au prix le plus proche ?

un exemplaire de 2025 en Allemagne à 312 800 €, et un exemplaire de 2025 en Allemagne à 310 840 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.

Qui vend cette Ferrari 296 GTS, et comment se déroule l'achat ?

Car & Car S.R.L., un concessionnaire professionnel à Zibido San Giacomo, Italie. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.

Cette Ferrari 296 GTS peut-elle être expertisée avant l'achat ?

Le véhicule est à Zibido San Giacomo, Italie, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident : LUSSO ne les publie pas et ne peut pas les confirmer.

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