2024 Ferrari 296 GTS à vendre

319 900Euro

EUR

TVA comprise et récupérable : la taxe est ventilée sur la facture.

369 800 € 49 900 EUR

Frankfurt am Main, Allemagne

  • Kilométrage 200 km
  • Première immatriculation 2024

2024 Ferrari 296 GTS à vendre en Allemagne

Cette Ferrari 296 GTS de 2024 affiche 200 km. Elle est animée par un moteur V6 turbo. La teinte extérieure est Giallo Modena, l'intérieur Nero.

L'équipement comprend Étriers de frein noir brillant, Diffuseur arrière en carbone, Garniture sous-porte en fibre de carbone, Seuil extérieur en fibre de carbone, Tunnel avant en fibre de carbone, Passepoils de siège en cuir, Embouts d'échappement finition noire, Becquets latéraux et avant en fibre de carbone brillante, Volant en fibre de carbone à diodes, Livrée spéciale, dessin 4, Écussons Scuderia Ferrari sur les ailes, Jantes peintes mates.

Le prix demandé est de 319 900 €. TVA récupérable. Le véhicule se trouve à Frankfurt am Main, Allemagne.

Informations techniques

Cet exemplaire

Couleur extérieure
Giallo Modena
Intérieur
Nero
Programme d'entretien Ferrari
Jusqu'au 21 novembre 2031
Localisation
Francfort-sur-le-Main, Allemagne

Motorisation

Moteur
120° V6, turbo, dry sump

Autres informations

Type de carrosserie
Cabriolet
Conduite
Conduite à gauche
Kilométrage (selon le concessionnaire)
200 km
Puissance (selon le concessionnaire)
830 ch
Vitesse maximale
plus de 330 km/h
0 à 100 km/h
2,9 s
Classe de CO₂
G
Certification
Certification Ferrari Approved annoncée par le concessionnaire

Équipement

Équipement en option 35

  • Étriers de frein noir brillant
  • Diffuseur arrière en carbone
  • Garniture sous-porte en fibre de carbone
  • Seuil extérieur en fibre de carbone
  • Tunnel avant en fibre de carbone
  • Passepoils de siège en cuir
  • Embouts d'échappement finition noire
  • Becquets latéraux et avant en fibre de carbone brillante
  • Volant en fibre de carbone à diodes
  • Livrée spéciale, dessin 4
  • Écussons Scuderia Ferrari sur les ailes
  • Jantes peintes mates
  • Assises en Alcantara assorti
  • Détails d'habitacle colorés hors catalogue
  • Couleur des tapis, Nero 152
  • Ceintures de couleur
  • Cavallino brodé sur les appuie-tête
  • Sièges baquet Daytona en fibre de carbone
  • Réglage en hauteur des sièges sport à crémaillère
  • Régulateur adaptatif à radar avant
  • Apple CarPlay
  • Phares adaptatifs AFS
  • Détection des angles morts avec radar arrière
  • Film de protection de peinture intégral
  • Système multimédia
  • Système de levage de la suspension avant
  • Préinstallation matérielle MyFerrari Connect
  • Carnets de bord du véhicule
  • Rétroviseurs à atténuation automatique
  • Capteurs de stationnement avant
  • Pack de personnalisation
  • Système hi-fi Premium
  • Particularités
  • Vision panoramique
  • Chargeur smartphone sans fil

Équipement de série 20

  • Airbags frontaux conducteur et passager
  • Airbags latéraux dans les panneaux de portes
  • Clé avec accès et démarrage sans clé
  • Contrôle de traction (ASR)
  • Surveillance de la température et de la pression des pneus
  • Système d'info-divertissement avec diffusion audio Bluetooth et radio numérique DAB
  • ABS Evo et répartiteur de freinage haute performance à récupération d'énergie
  • Housse de protection
  • Feux de route automatiques, selon le marché
  • Kit de réparation des pneumatiques
  • Bouton tactile de démarrage moteur au volant
  • Climatisation bizone
  • Projecteurs matriciels à diodes avec feux de jour et clignotants à diodes
  • Contrôle dynamique eSSC : eTC, eDiff, SCM, FDE 2.0, EPS, ABS Evo et 6W CDS
  • Système antivol
  • Jantes en alliage de 20 pouces
  • Amortisseurs MagneRide
  • Contrôle intégré de la dynamique du véhicule (manettino Race)
  • Freinage carbone-céramique
  • Boîte F1 à double embrayage à huit rapports

Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.

FAQ

Cette Ferrari 296 GTS sur le marché européen

Cette Ferrari 296 GTS est-elle affichée au-dessus ou en dessous du marché européen ?

À 319 900 €, elle se situe au-dessus de la médiane de 309 800 € pour les 61 Ferrari 296 GTS proposées en Europe en 2026. 75 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion.

Cette Ferrari 296 GTS peut-elle être achetée en Allemagne et immatriculée ailleurs en Europe ?

Le véhicule se trouve à Frankfurt am Main, Allemagne. TVA comprise et récupérable : la taxe est ventilée sur la facture. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.

Combien coûtait cette Ferrari 296 GTS neuve ?

Le prix catalogue constructeur était de 311 000 € en Allemagne, hors options. Elle est proposée à 319 900 €, soit 3 % au-dessus de ce chiffre. Un prix catalogue est le tarif de lancement de la version sans options : une voiture très équipée est sortie d'usine au-dessus, et il ne dit rien de sa valeur aujourd'hui.

Comment se situe le kilométrage de cette Ferrari 296 GTS ?

200 km au compteur, contre une médiane de 3 100 km sur les Ferrari 296 GTS proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les moins kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents ne sont pas publiés sur LUSSO et sont à confirmer auprès du concessionnaire vendeur.

Quelles autres Ferrari 296 GTS sont affichées au prix le plus proche ?

un exemplaire de 2023 en Autriche à 369 880 €, et un exemplaire de 2024 en Allemagne à 361 261 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.

Qui vend cette Ferrari 296 GTS, et comment se déroule l'achat ?

Ferrari Ulrich Frankfurt, un concessionnaire professionnel à Frankfurt am Main, Allemagne. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.

Cette Ferrari 296 GTS peut-elle être expertisée avant l'achat ?

Le véhicule est à Frankfurt am Main, Allemagne, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident : LUSSO ne les publie pas et ne peut pas les confirmer.

Newsletter

À la recherche de votre prochaine supercar ?

Le marché européen va vite. Nouveautés, résultats d'enchères et histoires de collectionneurs, directement par LUSSO.

Coupé Mercedes-AMG GT gris