2025 Ferrari 296 GTS à vendre

304 000Euro

EUR

Prix hors TVA. La TVA s'ajoute à ce prix.

Kongens Lyngby, Denmark

  • Kilométrage 83 km
  • Première immatriculation 2025

2025 Ferrari 296 GTS à vendre en DK

Cette Ferrari 296 GTS de 2025 affiche 83 km. Il s'agit d'un véhicule d'occasion. Elle est animée par un moteur 120° V6, turbo, carter sec. La transmission est assurée par une boîte automatique à double embrayage à huit rapports. La teinte extérieure est Blu Pozzi, l'intérieur Nero.

Le prix demandé est de 304 000 €. Prix tel qu'affiché par le concessionnaire, hors TVA danoise et hors taxe d'immatriculation. Le véhicule se trouve à Kongens Lyngby, Danemark.

La Ferrari 296 GTS reçoit le V6 biturbo F163 de 2 992 cm3 ouvert à 120 degrés, avec un moteur électrique entre le moteur et la boîte, qui donne 830 ch (610 kW) cumulés et 740 Nm, avec une boîte à double embrayage et huit rapports, aux roues arrière. La GTS est la 296 ouverte, à toit rigide escamotable qui se replie en quatorze secondes jusqu'à 45 km/h, pour 70 kg de renforts de plus que la GTB ; la 296 est la première six-cylindres de route à porter le badge Ferrari plutôt que Dino.

Informations techniques

Cet exemplaire

Couleur extérieure
Blu Pozzi
Intérieur
Nero
Localisation
Frankfurt am Main, Allemagne

Motorisation

Moteur
120° V6, turbo, dry sump

Autres informations

Type de carrosserie
Cabriolet
Roues motrices
Conduite à gauche
Kilométrage (selon le concessionnaire)
83 km
Puissance (selon le concessionnaire)
830 CV
Vitesse maximale
over 330 km/h
0 à 100 km/h
2.9 sec
Cylindrée
2 992 cm3
Certification
Certification Ferrari Approved annoncée par le concessionnaire

Équipement

Optional equipment 23

  • Gloss black brake callipers
  • Tailpipe tips with black finish
  • Carbon fibre steering wheel with LEDs
  • "Scuderia Ferrari" shields on fenders
  • Glossy painted wheels
  • Front seat neck warmer
  • "Daytona" seats
  • Embroidered Cavallino emblem on headrest
  • Full-electric ventilated seats
  • Standard stitching in colour of customer's choice
  • "Daytona" insert panels in Alcantara®
  • ACC (Adaptive Cruise Control) and front radar
  • Apple CarPlay
  • AFS (Adaptive frontlight system)
  • Blind Spot Detection and rear radar
  • Front suspension lift
  • User Manual Booklet
  • Electrochromic exterior rear view mirrors
  • Front parking sensors
  • Personalisation pack
  • Premium Hi-Fi system
  • Special Features
  • Wireless smartphone charger

Standard equipment 20

  • Airbag frontali lato guida e passeggero
  • Airbag laterali su pannello porta
  • Chiave vettura con funzione Keyless Entry e Start
  • ASR
  • Sistema di monitoraggio temperatura e pressione pneumatici
  • Sistema infotelematico, Bluetooth audio streaming, Radio Digitale (DAB)
  • ABS Evo / EBD prestazionale con Recupero di Energia
  • Telo copriauto
  • Automatic High Beam (in base al mercato)
  • Kit Riparazione Pneumatici
  • Pulsante touchscreen accensione motore su volante
  • Climatizzatore Bi-zona
  • Matrix-LED headlights with LED day lights and turn indicators
  • eSSC: eTC, eDiff, SCM, FDE2.0, EPS, ABS Evo + 6W CDS
  • ANTITHEFT SYSTEM
  • Cerchi in lega da 20 pollici
  • Ammortizzatori Magnaride (SCME-Frs)
  • Comando integrato dinamica veicolo (Manettino Race)
  • Impianto frenante in carboceramica (CCM)
  • Cambio F1 a doppia frizione a 8 rapporti

Specification and equipment listed by the dealer 19

  • Blu Pozzi Paint
  • Nero Black Interior
  • Tailpipes With Black Finish
  • Carbon Fibre Steering Wheel With LED
  • Scuderia Ferrari Shields On Fenders
  • Glossy Painted Wheels In Nero
  • Daytona Seats
  • Embroided Cavallino On Headrest
  • Full Electric Ventilated Seats
  • Adaptive Cruise Control
  • Adaptive Front Headlights
  • Blind Spot Detection
  • Front Suspension Lifter
  • Premium Hi-Fi Systems
  • Factory Warrenty 30/07/2025 to 30/07/2028
  • 2 Years Kers System Warrenty 30/07/2028 to 30/07/2030
  • Genuine Maintenance 30/07/2025 to 30/07/2032
  • Last Service 22/06/2026
  • Brake Wear Front 0.01% / Rear: 0.01%

Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.

FAQ

Cette Ferrari 296 GTS sur le marché européen

Cette Ferrari 296 GTS est-elle affichée au-dessus ou en dessous du marché européen ?

À 304 000 €, elle se situe en dessous de la médiane de 309 800 € pour les 55 Ferrari 296 GTS proposées en Europe en 2026. 44 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion.

Cette Ferrari 296 GTS peut-elle être achetée et immatriculée ailleurs en Europe ?

Le véhicule se trouve à Kongens Lyngby, Danemark. Le concessionnaire l'annonce ainsi : 44 % d'entre elles sont affichées moins cher. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.

Combien coûtait cette Ferrari 296 GTS neuve ?

Le prix catalogue constructeur était de 311 000 € en Allemagne, hors options. Elle est proposée à 304 000 €, soit 2 % en dessous. Un prix catalogue est le tarif de lancement de la version sans options : une voiture très équipée est sortie d'usine au-dessus, et il ne dit rien de sa valeur aujourd'hui.

Comment se situe le kilométrage de cette Ferrari 296 GTS ?

83 km au compteur, contre une médiane de 3 000 km sur les Ferrari 296 GTS proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les moins kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents ne sont pas publiés sur LUSSO et sont à confirmer auprès du concessionnaire vendeur.

Quelles autres Ferrari 296 GTS sont affichées au prix le plus proche ?

un exemplaire de 2025 au Royaume-Uni à 303 854 €, et un exemplaire de 2025 en Allemagne à 302 437 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.

Qui vend cette Ferrari 296 GTS, et comment se déroule l'achat ?

Formula Automobile AS, un concessionnaire professionnel à Kongens Lyngby, Danemark. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.

Cette Ferrari 296 GTS peut-elle être expertisée avant l'achat ?

Le véhicule est à Kongens Lyngby, Danemark, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident : LUSSO ne les publie pas et ne peut pas les confirmer.

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