2024 Ferrari 296 GTS à vendre

Name: 2024 Ferrari 296 GTS
Brand: Ferrari
SKU: go0354
Price: 252017 EUR
Availability: InStock

252 017 €

Prix hors TVA. La TVA de 19 % s'ajoute et se récupère.

Böblingen, Allemagne

Kilométrage: 8 500 km
Boîte de vitesses: Automatique à double embrayage
Première immatriculation: mai 2024

2024 Ferrari 296 GTS à vendre en Allemagne

Cette Ferrari 296 GTS de 2024 est proposée par Gohm Böblingen à Böblingen, Allemagne. Le compteur affiche 8 500 km. La première immatriculation est indiquée en mai 2024. La teinte extérieure est grigio scuro, avec un intérieur Gris. L'habitacle compte 2 places. Le vendeur mentionne 1 propriétaire précédent.

La Ferrari 296 GTS reçoit le V6 biturbo F163 de 2 992 cm3 ouvert à 120 degrés, avec un moteur électrique entre le moteur et la boîte, qui donne 830 ch (610 kW) cumulés et 740 Nm, avec une boîte à double embrayage et huit rapports, aux roues arrière. La GTS est la 296 ouverte, à toit rigide escamotable qui se replie en quatorze secondes jusqu'à 45 km/h, pour 70 kg de renforts de plus que la GTB ; la 296 est la première six-cylindres de route à porter le badge Ferrari plutôt que Dino.

Ferrari construit ses voitures à Maranello depuis 1943 et y fond ses propres moteurs. La lignée V8 va de la 308 à la 296, la lignée V12 de la 250 à la 12Cilindri, et les programmes Tailor Made et Atelier habillent une voiture sur commande.

Informations techniques

Cet exemplaire

Première immatriculation: mai 2024
Intérieur: charcoal
Localisation: Böblingen, Allemagne
Contrôle technique allemand (HU): Neuf

Motorisation

Boîte de vitesses: Automatique à double embrayage
Consommation (WLTP, mixte): 6,5 l/100 km + 12,2 kWh/100 km
Consommation (WLTP, batterie déchargée): 11,0 l/100 km
Autonomie électrique (EAER): 16 km
Émissions de CO2 (WLTP, mixte): 153 g/km
Classe CO2: E
Norme antipollution: Euro 6

Châssis et équipement

Portes: 2

Autres informations

Type de carrosserie: Cabriolet
Puissance (selon le concessionnaire): 830 ch (610 kW)
Cylindrée: 2 992 cm3
Type de carburant: Hybride rechargeable, essence et électrique
Couleur extérieure: grigio scuro
Famille de couleur extérieure: Gris
Sellerie: Cuir
Famille de couleur intérieure: Gris
Sièges: 2
Kilométrage (selon le concessionnaire): 8 500 km
Propriétaires précédents: 1
Historique d'accident (selon le concessionnaire): Sans accident
Prix TVA 19 % incluse: 299 900 €

Informations techniques du modèle

Moteur: le V6 biturbo F163 de 2 992 cm3 ouvert à 120 degrés, avec un moteur électrique entre le moteur et la boîte
Performances: 830 ch (610 kW) cumulés et 740 Nm
Boîte et transmission: une boîte à double embrayage et huit rapports, aux roues arrière
Châssis: La GTS est la 296 ouverte, à toit rigide escamotable qui se replie en quatorze secondes jusqu'à 45 km/h, pour 70 kg de renforts de plus que la GTB ; la 296 est la première six-cylindres de route à porter le badge Ferrari plutôt que Dino.

Équipement

Équipement indiqué par le concessionnaire 125

Caméra à 360 degrés
ABS
Éclairage de virage adaptatif
Suspension adaptative
Climatisation
Airbag
Alarme
Jantes en alliage léger
Apple CarPlay
Accoudoir
Rétroviseur intérieur à atténuation automatique
Climatisation automatique
Bluetooth
Pot catalytique
Verrouillage centralisé
Éclairage de virage
Régulateur de vitesse
Radio DAB
Feux de jour
Régulation de distance
Alerte de distance
Détection de somnolence
ESP, contrôle de stabilité
Rétroviseurs électriques
Sièges à réglage électrique
Vitres électriques
Assistance au freinage d'urgence
Appel d'urgence
Assistant de sortie de stationnement
Antibrouillards
Rétroviseurs rabattables électriquement
Caméra avant
Capteurs de stationnement avant
Carnet d'entretien complet
Feux de route non éblouissants
Kit mains libres
Airbags rideaux
Affichage tête haute
Correcteur de site des phares
Sièges chauffants
Assistant de feux de route
Assistance au démarrage en côte
Antidémarrage
Accès sans clé
Feux de jour à LED
Phares à LED
Assistant de maintien de voie
Volant en cuir
Capteur de luminosité
Différentiel autobloquant
Soutien lombaire
Sièges massants
Sièges à mémoire
Volant multifonction
Système de navigation
Assistant de stationnement
Caméra de stationnement
Capteurs de stationnement
Filtre à particules
Airbag passager
Direction assistée
Capteur de pluie
Capteurs de stationnement arrière
Verrouillage centralisé à télécommande
Caméra de recul
Assistant de stationnement autonome
Palettes au volant
Airbags latéraux
Système audio
Limiteur de vitesse
Système stop and start
Pneus été
Écran tactile
Contrôle de motricité
Contrôle de traction (ASR)
Ordinateur de bord
Climatisation bizone
Contrôle de pression des pneus
Kit de réparation des pneumatiques
Sièges ventilés
Commande vocale
Recharge sans fil pour smartphones
Rétroviseur à atténuation automatique
Régulateur de vitesse adaptatif
Aide au stationnement à caméra 360 degrés
Aide au stationnement à caméra
Aide au stationnement à braquage automatique
Sièges électriques à mémoire
Recharge par induction pour téléphone
Climatisation automatique bizone
Sièges à mémoire
Assistant de stationnement
Système start/stop automatique
Blocage de différentiel
Airbag de tête
Projecteurs LED
Réglage de portée des feux de croisement
Détecteur de somnolence
Contrôle et alerte de pression des pneumatiques
Système de contrôle de pression des pneus
Airbag latéral
Assistant de maintien de voie
Teinte extérieure Grigio Scuro
Intérieur Charcoal
Tapis Nero
Étriers de frein Giallo Modena
Sorties d'échappement à revêtement céramique noir
Écussons Scuderia Ferrari sur les ailes avant
Jantes forgées 20" diamantées
Goujons de roue en titane
Zone des instruments en carbone mat
Partie haute de la console centrale en carbone
Inserts de planche de bord en carbone brillant
Sièges Daytona Style
Cavallino brodé en Grigio Scuro sur les appuie-tête
Volant en carbone avec LED
Sièges entièrement électriques et ventilés
Surpiqûres Grigio Scuro
Système d'éclairage adaptatif (feux de virage actifs)
Système de levage de l'essieu avant (environ 4 cm)
Rétroviseur intérieur électrochrome
Système hi-fi premium JBL Professional
Vision panoramique à 360 degrés
Recharge sans fil
Entretien valable jusqu'au 15 mai 2031

Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.

FAQ

Questions sur ce véhicule

Cette Ferrari 296 GTS est-elle affichée au-dessus ou en dessous du marché européen ?

À 252 017 €, elle se situe en dessous de la médiane de 303 854 € pour les 99 Ferrari 296 GTS proposées en Europe en 2026. 2 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion.

Cette Ferrari 296 GTS peut-elle être achetée en Allemagne et immatriculée ailleurs en Europe ?

Le véhicule se trouve à Böblingen, Allemagne. Prix hors TVA. La TVA de 19 % s'ajoute et se récupère. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.

Comment se situe le kilométrage de cette Ferrari 296 GTS ?

8 500 km au compteur, contre une médiane de 3 490 km sur les Ferrari 296 GTS proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les plus kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents sont à vérifier dans les documents fournis par le concessionnaire vendeur.

Quelles autres Ferrari 296 GTS sont affichées au prix le plus proche ?

un exemplaire de 2025 en Allemagne à 252 017 €, et un exemplaire de 2024 en Allemagne à 252 017 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.

Qui vend cette Ferrari 296 GTS, et comment se déroule l'achat ?

Gohm Böblingen, un concessionnaire professionnel à Böblingen, Allemagne. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.

Cette Ferrari 296 GTS peut-elle être expertisée avant l'achat ?

Le véhicule est à Böblingen, Allemagne, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident, avec les justificatifs des informations annoncées dans la fiche.

Cette Ferrari 296 GTS est-elle toujours disponible ?

LUSSO republie ce que le concessionnaire vendeur annonce, et un véhicule recherché est parfois réservé ou vendu avant que le concessionnaire ne mette son propre site à jour. Confirmez la disponibilité auprès de Gohm Böblingen avant de vous déplacer ou d'engager des fonds. Une demande envoyée depuis cette page lui parvient directement.

2024 Ferrari 296 GTS à vendre

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