1 / 18 Ferrari
2023 296 GTS
Assetto Fiorano · Cabriolet
1 060 000 AED
235 277Euro
EUR
Prix hors TVA. La TVA s'ajoute et se récupère.
Pfaffenhofen an der Ilm, Allemagne
Cette Ferrari 296 GTS de 2022 a été immatriculée pour la première fois en octobre 2022 et affiche 17 280 km. Il s'agit d'un véhicule d'occasion. Elle est animée par un moteur 2 992 cm³ essence développant 829 ch (610 kW). La transmission est assurée par une boîte automatique à huit rapports. La teinte extérieure est Blu Corsa, l'intérieur Cuir beige. Elle offre 2 places et a eu un précédent propriétaire.
L'équipement comprend ACC1 Radar avant et régulateur adaptatif, ACPL Apple CarPlay, AFS1 Système d'éclairage avant adaptatif avec éclairage en virage, BIC2 Carrosserie bicolore, CEXD Diffuseur arrière en fibre de carbone, CEXS Bas de caisse en carbone, CHIP Film de protection contre les gravillons, CIIP Entourage d'instruments en carbone apparent mat, CISK Seuils de porte extérieurs en carbone, CIZB Coffre avant en carbone, CLDT Détails d'habitacle en cuir jaune, CRPC Tapis en cuir et Alcantara au ton de l'habitacle.
Le prix demandé est de 235 277 €. Prix export hors taxes. TVA récupérable. Le véhicule se trouve à Pfaffenhofen an der Ilm, Allemagne.
Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.
FAQ
À 235 277 €, elle se situe en dessous de la médiane de 313 000 € pour les 69 Ferrari 296 GTS proposées en Europe en 2026. 0 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion.
Le véhicule se trouve à Pfaffenhofen an der Ilm, Allemagne. Le concessionnaire l'annonce ainsi : Prix export hors taxes. TVA récupérable. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.
Le prix catalogue constructeur était de 311 000 € en Allemagne, hors options. Elle est proposée à 279 980 €, soit 10 % en dessous. Un prix catalogue est le tarif de lancement de la version sans options : une voiture très équipée est sortie d'usine au-dessus, et il ne dit rien de sa valeur aujourd'hui. Ce montant est le prix toutes taxes comprises, pour se comparer au tarif catalogue ; le prix affiché sur cette page est de 235 277 € hors TVA.
17 280 km au compteur, contre une médiane de 3 200 km sur les Ferrari 296 GTS proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les plus kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents ne sont pas publiés sur LUSSO et sont à confirmer auprès du concessionnaire vendeur.
un exemplaire de 2025 en Allemagne à 262 500 €, et un exemplaire de 2023 en Autriche à 266 567 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.
LUIMEX International GmbH, un concessionnaire professionnel à Pfaffenhofen an der Ilm, Allemagne. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.
Le véhicule est à Pfaffenhofen an der Ilm, Allemagne, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident : LUSSO ne les publie pas et ne peut pas les confirmer.