1 / 30 Ferrari
2024 296 GTS
Cabriolet
252 017 €
252 017 €
Prix hors TVA. La TVA de 19 % s'ajoute et se récupère.
Ellerbek, Allemagne
Cette Ferrari 296 GTS de 2024 affiche 6 900 km. Il s'agit d'un véhicule d'occasion. Elle est animée par un moteur 2 992 cm³ hybride développant 829 ch (610 kW). La transmission est assurée par une boîte automatique. La teinte extérieure est Verde Germoglio, l'intérieur Noir. Elle offre 2 places et a eu un précédent propriétaire.
Le Verde Germoglio, une teinte historique de Ferrari appliquée ici en peinture spéciale bicouche, distingue cette 296 GTS des rouges et des gris habituels. La commande fait la part belle au carbone : lame avant, diffuseur et bas de caisse à l'extérieur, inserts de planche de bord, tunnel central et volant à témoins de passage à LED à l'intérieur, sans oublier les baquets Daytona en carbone que recherchent les collectionneurs.
L'habitacle associe cuir et Alcantara Nero à des touches de Grigio Chiaro, jusqu'au Cavallino brodé sur les appuie-tête. Un système de levage de l'essieu avant, une caméra à 360 degrés et un échappement sport à sorties noires complètent cette voiture de spécification allemande, que le vendeur dit sans accident.
Le véhicule se trouve à Ellerbek, Allemagne.
Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.
FAQ
À 252 017 €, elle se situe en dessous de la médiane de 309 800 € pour les 80 Ferrari 296 GTS proposées en Europe en 2026. 3 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion.
Le véhicule se trouve à Ellerbek, Allemagne. Le concessionnaire l'annonce ainsi : Prix hors TVA. La TVA de 19 % s'ajoute et se récupère. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.
Le prix catalogue constructeur était de 261 004 € en Allemagne, hors options. Elle est proposée à 252 017 €, montant hors TVA : aucun écart n'est donné face à un tarif catalogue toutes taxes comprises. Un prix catalogue est le tarif de lancement de la version sans options : une voiture très équipée est sortie d'usine au-dessus, et il ne dit rien de sa valeur aujourd'hui.
6 900 km au compteur, contre une médiane de 3 395 km sur les Ferrari 296 GTS proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les plus kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents sont à vérifier dans les documents fournis par le concessionnaire vendeur.
un exemplaire de 2024 en Allemagne à 252 017 €, et un exemplaire de 2024 en Suède à 259 368 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.
Tourneau, un concessionnaire professionnel à Ellerbek, Allemagne. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.
Le véhicule est à Ellerbek, Allemagne, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident, avec les justificatifs des informations annoncées dans la fiche.