2024 Porsche 718 Spyder RS à vendre

149 500 €

TVA comprise.

Ismaning, Allemagne

Kilométrage
12 582 km
Boîte de vitesses
PDK à 7 rapports
Millésime
2024
Première immatriculation
06/2024
Puissance
500 ch (368 kW)

2024 Porsche 718 Spyder RS à vendre en Allemagne

Cette Porsche 718 Spyder RS de 2024 affiche 12 582 km. Il s'agit d'un véhicule d'occasion. Elle reçoit un moteur essence de 3 996 cm³ de 500 ch (368 kW), avec une boîte PDK à sept rapports qui entraîne les roues arrière. La teinte extérieure est Pure White, l'intérieur en Alcantara rouge. C'est une biplace qui a eu un précédent propriétaire.

L'annonce cite des jantes en magnésium et le relevage de l'essieu avant, et les photos montrent la plaque Weissach sur la planche de bord et la broderie Weissach RS sur les appuie-tête. La carrosserie blanche porte des bandes noires et le lettrage Porsche sur les flancs, avec un capot en carbone. L'Alcantara rouge habille les sièges sport, avec navigation, kit mains libres, régulateur de vitesse et climatisation manuelle.

Immatriculée pour la première fois en juin 2024, elle est déclarée sans accident, non-fumeur et avec carnet d'entretien tamponné, et le titre de l'annonce mentionne une garantie Porsche Approved de deux ans.

Le véhicule se trouve à Ismaning, Allemagne.

La 718 Spyder RS reprend le six-cylindres à plat atmosphérique de 4,0 litres de la 911 GT3, placé derrière l'habitacle, qui donne 500 ch (368 kW) et 450 Nm, avec la boîte PDK à sept rapports pour seule transmission ; Porsche annonce 0 à 100 km/h en 3,4 secondes et 308 km/h.

Informations techniques

Cet exemplaire

Couleur extérieure
Pure White
Couleur intérieure
Rouge
Sellerie
Alcantara
Kilométrage
12 582 km
Première immatriculation
06/2024
Propriétaires précédents
1
Historique d'accident
Sans accident
État
Occasion
Localisation
Ismaning, Allemagne

Motorisation

Cylindrée
3 996 cm3
Cylindres
6
Puissance
500 ch (368 kW)
Couple
450 Nm
Type de carburant
Essence
Boîte de vitesses
PDK à double embrayage, 7 rapports
Roues motrices
Propulsion

Performances

0 à 100 km/h
3,4 s
Vitesse maximale
308 km/h

Carrosserie et équipement

Type de carrosserie
Roadster
Portes
2
Places
2
Climatisation
Climatisation manuelle
Aide au stationnement
Avant et arrière
Poids à vide
1 410 kg
Réservoir
54 l
TVA
TVA incluse, éventuel régime de marge et récupération restent à confirmer auprès du vendeur.

Équipement

Déclarations du vendeur 6

  • Jantes en magnésium
  • Relevage de l'essieu avant
  • Garantie Porsche Approved de deux ans
  • Intérieur en Alcantara rouge avec sièges sport
  • Système de comportement sportif et contrôle dynamique du châssis
  • Capteurs de stationnement avant et arrière

Équipement 26

  • Vitres surteintées
  • ABS
  • Suspension adaptative
  • Alarme
  • Accoudoir
  • Rétroviseurs électriques
  • Antidémarrage électronique
  • ESP, contrôle de stabilité
  • Kit mains libres
  • Garantie
  • Propulsion
  • Phares à LED
  • Jantes en alliage léger
  • Capteur de luminosité
  • Système de navigation
  • Véhicule non-fumeur
  • Contrôle de pression des pneus
  • Carnet d'entretien complet
  • Suspension sport
  • Pack Sport
  • Sièges sport
  • Système stop and start
  • Régulateur de vitesse
  • Contrôle de motricité
  • Prise USB
  • Verrouillage centralisé

Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.

FAQ

Questions sur ce véhicule

Cette Porsche 718 Spyder RS est-elle affichée au-dessus ou en dessous du marché européen ?

À 149 500 €, elle se situe en dessous de la médiane de 169 900 € pour les 23 Porsche 718 Spyder RS proposées en Europe en 2026. 13 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion.

Cette Porsche 718 Spyder RS peut-elle être achetée en Allemagne et immatriculée ailleurs en Europe ?

Le véhicule se trouve à Ismaning, Allemagne. Le concessionnaire l'annonce ainsi : TVA incluse, éventuel régime de marge et récupération restent à confirmer auprès du vendeur. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.

Combien coûtait cette Porsche 718 Spyder RS neuve ?

Porsche a ouvert les commandes de la 718 Spyder RS en Allemagne en mai 2023 à 155 575 € TTC à 19 %, hors options ; le pack Weissach était en supplément (Auto Bild). Le concessionnaire demande 149 500 € TVA comprise, sans dire si elle se récupère : 4 % sous ce prix de base, une comparaison nominale de deux montants TTC, pas une mesure de décote. Le prix neuf exact de cette configuration n'est pas connu.

Comment se situe le kilométrage de cette Porsche 718 Spyder RS ?

12 582 km au compteur, contre une médiane de 1 391 km sur les Porsche 718 Spyder RS proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les plus kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents sont à vérifier dans les documents fournis par le concessionnaire vendeur.

Quelles autres Porsche 718 Spyder RS sont affichées au prix le plus proche ?

un exemplaire de 2025 en Allemagne à 146 975 €, et un exemplaire de 2024 en Roumanie à 144 900 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.

Qui vend cette Porsche 718 Spyder RS, et comment se déroule l'achat ?

CarTech Knowledge, un concessionnaire professionnel à Ismaning, Allemagne. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.

Cette Porsche 718 Spyder RS peut-elle être expertisée avant l'achat ?

Le véhicule est à Ismaning, Allemagne, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident, avec les justificatifs des informations annoncées dans la fiche.

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