2025 Porsche 718 Spyder RS à vendre

Name: 2025 Porsche 718 Spyder RS
Brand: Porsche
SKU: rl0189
Price: 154990 GBP
Availability: InStock

154 990 £GB

Knaresborough, Royaume-Uni

Kilométrage: 1 287 km
Boîte de vitesses: Automatique
Millésime: 2025
Puissance: 500 ch (368 kW)

2025 Porsche 718 Spyder RS à vendre au Royaume-Uni

Cette Porsche 718 Spyder RS de 2025 affiche 1 287 km. Il s'agit d'un véhicule d'occasion. Elle est animée par un moteur 4 000 cm³ essence développant 500 ch (368 kW). La transmission est assurée par une boîte automatique. La teinte extérieure est Gris, l'intérieur Noir et rouge.

Le vendeur n'a pas encore publié les options de cette Spyder RS, et la liste ci-dessous est la dotation de série. Les photos en disent plus : un capot en carbone tissé, des appuie-tête brodés Weissach RS, des étriers jaunes, des jantes finies en bleu et des centres de sièges en Race-Tex rouge sur cuir noir, avec des ceintures bleues.

Elle porte une peinture grise que le vendeur ne nomme pas, sous la capote légère en toile à manœuvre manuelle propre à la RS découvrable. Un seul propriétaire l'a eue depuis sa livraison, et elle a été immatriculée pour la première fois en 2025.

Le véhicule se trouve à Knaresborough, Royaume-Uni.

La Porsche 718 Spyder RS reçoit le six à plat atmosphérique de 4 litres pris à la 911 GT3, qui tourne jusqu'à 9 000 tr/min, qui donne 500 ch (368 kW) et 450 Nm, avec la boîte PDK à double embrayage et sept rapports, la seule proposée sur cette version.

Informations techniques

Cet exemplaire

Couleur extérieure: Gris
Couleur intérieure: Noir et rouge
Sellerie: Cuir partiel
Kilométrage: 1 287 km
Propriétaires précédents: 1
État: Occasion
Localisation: Knaresborough (Harrogate), Royaume-Uni

Motorisation

Cylindrée: 4 000 cm3
Puissance indiquée par le vendeur: 500 ch (368 kW)
Type de carburant: Essence
Boîte de vitesses: Automatique
Émissions de CO2: 288 g/km
Vitesse maximale indiquée par le vendeur: 307 km/h

Carrosserie et équipement

Type de carrosserie: Cabriolet
Portes: 2

Équipement

Équipement 74

Montants A en Race-Tex noir
Ventilation réglable avec recyclage d'air et dégivrage
Console centrale montante avec un rangement ouvert et un rangement fermé
Rétroviseurs intérieur et extérieurs à atténuation automatique
Sangles d’ouverture de porte, surpiqûres décoratives, inscription Spyder RS brodée et centres de sièges en Race-Tex perforé Arctic Grey
Seuils de porte en carbone tressé satiné avec désignation Spyder RS argentée
Tapis de sol
Cadrans noirs à index et graduations jaunes, compte-tours couleur titane, logo Spyder RS
Pack intérieur en carbone
Liseuses à LED, éclairage d'orientation et de contacteur, éclairage du coffre et de la boîte à gants
Panneaux de porte allégés avec filet de rangement noir et sangles d’ouverture Arctic Grey
Coffres à l'avant et à l'arrière
Sélecteur PDK à grille manuelle, zone de préhension et soufflet en Race-Tex, schéma de passage Racing Yellow
Volant sport RS à couronne et sélecteur PDK en Race-Tex
Essuie-glaces automatiques à capteur de pluie
Sièges baquets intégraux
Pédalier et repose-pied d'aspect sport
Couronne de volant en Race-Tex noir avec repère à midi jaune
Rangement dans chaque porte
Deux porte-gobelets séparés intégrés à la baguette de planche de bord
Climatisation bizone
Essuie-glaces à balais aérodynamiques et gicleurs de lave-glace
Jantes en aluminium forgé 718 Cayman GT4 RS de 20 pouces peintes en Dark Silver
Capot en plastique renforcé de fibre de carbone (PRFC), couleur carrosserie avec prises d’air NACA noires pour le refroidissement des freins
Étriers de frein rouges
Écrous de roue centraux noirs avec cache-moyeu au logo RS argenté
Vitres électriques à commande séquentielle avec protection des joints de porte
Rétroviseurs extérieurs chauffants à réglage électrique, montés en ceinture de porte, asphérique côté conducteur
Bouchon de réservoir au design exclusif
Becquet arrière fixe
Bouclier avant à larges entrées d’air de refroidissement
Ailes avant en plastique renforcé de fibre de carbone (PRFC), couleur carrosserie avec ouïes de passage de roue noires
Vitrage isolant thermique teinté vert
Construction allégée mixte aluminium et acier
Capote légère Spyder à commande manuelle en toile noire
Bandes de désignation du modèle Spyder RS noir satiné
Logo PORSCHE dans le bandeau du bouclier arrière, peint en noir satiné
Prises d’air d’admission noires derrière les vitres conducteur et passager
Partie inférieure du bouclier arrière noire avec diffuseur à ailettes
Feux additionnels séparés à l'avant, clignotants et feux de position à LED
Prises d’air latérales à grille unique, lames latérales en matériau synthétique noir
Entourages de vitres latérales noirs
Échappement sport allégé en acier inoxydable à flux optimisé avec deux sorties en inox noir brillant
Kit de réparation des pneumatiques
Pare-brise à bandeau gris foncé en partie haute contre l'éblouissement
Alarme
Soubassement caréné
Frein de stationnement à commande électrique
Airbags pleine taille conducteur et passager avant
POSIP, protection Porsche contre les chocs latéraux
PSM Porsche Stability Management avec ABS
PTV, vectorisation du couple Porsche avec différentiel arrière à blocage mécanique
Verrouillage centralisé à distance avec antidémarrage
Prise 12 volts dans le plancher passager
Préparation pour caméra embarquée
Radio numérique
Combiné à compte-tours central et écran couleur haute résolution de 4,6 pouces
PCM, Porsche Communication Management avec navigation
Application Porsche Track Precision
Pack audio Plus
Interface USB dans le vide-poches central
Régulateur de vitesse
Affichages numériques de la vitesse, du rapport engagé, du compteur, du trajet et de l'heure
Surveillance de la pression des pneus TPM avec mode circuit
Allumage automatique des projecteurs avec éclairage d'accompagnement
Projecteurs bi-xénon à feux de jour à LED intégrés
Feux arrière LED teintés avec feux stop quatre points et feux de recul intégrés
Châssis réglable pour la piste
Châssis piste réglable
Supports de boîte pilotés
Direction assistée électromécanique à démultiplication variable et assistance variable selon la vitesse
Moteur à refroidissement liquide avec gestion thermique
Trains avant et arrière allégés à jambes de force
PASM Porsche Active Suspension Management, suspension sport abaissée de 30 mm

Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.

FAQ

Cette Porsche 718 Spyder RS sur le marché européen

Cette Porsche 718 Spyder RS est-elle affichée au-dessus ou en dessous du marché européen ?

À 154 990 £GB, soit environ 180 810 €, elle se situe au-dessus de la médiane de 171 900 € pour les 21 Porsche 718 Spyder RS proposées en Europe en 2026. 62 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion.

Cette Porsche 718 Spyder RS peut-elle être achetée au Royaume-Uni et immatriculée ailleurs en Europe ?

Le véhicule se trouve à Knaresborough, Royaume-Uni. Le concessionnaire n'a pas précisé si le prix est annoncé TTC, hors TVA pour l'export ou sous le régime de la marge. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.

Combien coûtait cette Porsche 718 Spyder RS neuve ?

Le prix catalogue constructeur était de 155 575 € en Allemagne, hors options. Elle est proposée à 154 990 £GB, sans précision du vendeur sur la TVA : aucun écart en pourcentage n'est donné. Un prix catalogue est le tarif de lancement de la version sans options : une voiture très équipée est sortie d'usine au-dessus, et il ne dit rien de sa valeur aujourd'hui.

Comment se situe le kilométrage de cette Porsche 718 Spyder RS ?

1 287 km au compteur, contre une médiane de 1 244 km sur les Porsche 718 Spyder RS proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les plus kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents sont à vérifier dans les documents fournis par le concessionnaire vendeur.

Quelles autres Porsche 718 Spyder RS sont affichées au prix le plus proche ?

un exemplaire de 2023 aux Pays-Bas à 182 008 €, et un exemplaire en Allemagne à 179 500 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.

Qui vend cette Porsche 718 Spyder RS, et comment se déroule l'achat ?

Redline Specialist Cars, un concessionnaire professionnel à Knaresborough, Royaume-Uni. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.

Cette Porsche 718 Spyder RS peut-elle être expertisée avant l'achat ?

Le véhicule est à Knaresborough, Royaume-Uni, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident, avec les justificatifs des informations annoncées dans la fiche.

2025 Porsche 718 Spyder RS à vendre

2025 Porsche 718 Spyder RS à vendre au Royaume-Uni